Beiträge von HeinzKetchup

  • Workshop Speed-/ Powerdrachen

    Wie jetzt, ohne Nase? Nehm die Kannte, wo die LK anfängt, und meß von da aus die 27,75cm runter, um 5 mm kräht da kein Hahn, da du die OQS eh einpassen mußt..


    Jo, mit den Splitnocken ist ein Fehler von mir, sorry...


    Stand Off Halter segelseitig oder zur Spreize? Ich hab zur Spreize hin für alle Typen die Klauen von Kersch genommen, und nicht bei alen Kites eingeklebt.., also man muß nicht zwingend einkleben...


    Saumschnur ist meiner Meinung nach auf jedenfall Pflicht, und das äußere Panel, bzw den Bereich der Schleppkante würde ich auch mit Dacron oder schwerem Mylar hinterlegen...


    Spanngummi? für die LK? Hab ich schnur genommen...


    BTW, die Anleitung zur Waage ist auch nicht mehr 100% up to date, lass den Cross-Over Schenkel auf die gegenüberliegende UQS weg...

  • Workshop Speed-/ Powerdrachen

    Ja, im Grunde wurde der 4Speed zum 1,6´er hochskaliert, und die anderen entstanden dann daraus durch +- 25%


    Du kannst aber auch hingehen, den 4Speed auf 1,20m LK hochskalieren, die Nase etwas schmaler machen ( keine 10cm + Skalierungfaktor), indem du die LK weiter hochziehst. da sollte dann der 0,9ner rauskommen. Auf 160cm LK hochskaliert kommt der 1,6er raus, auf 2mm der 2,5er... die Skalierung bezieht sich für mich immer auf das LK maß ohne Profilierung.


    4Speed und 0,9ner würde ichnicht unbedingt als Gespann fliegen, probiert habe ich es aber noch nicht. ( könnte ich abermal*g*)
    Die genauen Materialangaben ergeben sich denke ich selber, beim durchdenken des Baus, bzw sie müßten bei Volker inder Baudoku oder hier im Thread mit angegeben sein, ausser evtl Mengenangaben beim Tuch oder Dacron...
    [URL=http://www.kuehnle.info/website/bpg/publication_view.asp?InfoID=26108&iabspos=2&vjob=vsub,239]Baudoku[/URL]


    Zu den Segellatten, 2mm ist in die 4mm CFK eingeschoben und verklebt, so das du von der schleppkante zum angriffspunkt der stand-offs 4mm CFK hast, und von dort bis zur LK 2mm GFK...


    Sollten noch fragen bestehen, frag einfach...
    - Editiert von HeinzKetchup am 12.01.2005, 20:16 -

  • Kersch Wings Sportline

    Zitat

    Naja diejenigen die s-kites nicht leiden können ..... sind meiner meinung nur neidisch


    Na ja, nur weil ich Opel nicht mag, bin ich neidisch auf Opelfahrer? Oder weil ich Modern talking nicht mag, bin ich neidisch auf die beiden deppen? :(


    Vielleicht mag man S-Kites einfach nicht, weil man sie nicht mag, warum auch immer, sei es wegen dem design, wegen dem Hype, etc pp...


    Zitat

    jeder soll das fliegen was er mag und Spaß macht.


    Ganz genau :H: :H: :H:

  • Kersch Wings Sportline

    Dann schaut euch doch als Alternative den 4Power an, die Vergrößerung des 4Speeds, läßt sich in Richtung boawattgroß vergrößern, und hat eine dem Kersch Wings Sportline vergleichbare Optik...

  • UQ-Länge beim Posi

    Nach oben liegt es zwischen 1 und 2 cm, nach unten wird es kaum was bringen, außer das er langsamer fliegt, und besser zu kontrollieren ist...


    Am besten ist das rantasten an die Grenze ( nach oben, das andere macht für mich keinen Sinn ;) ) Soweit ich weiß ist in der Serie auch schon eine gewisse Streuung gegenüber den Angaben von KSF... Probier mal 2cm länger als KSF Angabe, und säg notfalls immer etwas ab, wenn er unkontrolierbar sein sollte... oder du wartest, bist Schmendrick sich dazu äußert*g*

  • Mein Apex is da

    So, hatte nun endlich mal die Gelegenheit, den Apex mal ausgiebiger und bei mehr Wind zu fliegen...


    Tja, was soll ich sagen...



    :-O :-O :-O :-O :-O Gooooooooiiiiiiiiiiiiiiiiiil :-O :-O :-O :-O


    Unter 3Bft sollte man ihn nicht unbedingt auspacken, aber dann geht es mit jedem Bft mehr ab wie Schmitz Katze. Was dieses kleine Teil ab ca 5 Bft schon an Speed und Zug entwickelt, eine wahre Wonne, man traut es dem Zwerg nicht unbedingt zu. Und bei 7 Bft ist die Hölle los, so geht das Teil, und ein gutes Work-Out ist auch schon mit drinne :-O ...


    Ich werde den Zwerg nicht mehr abgeben, ganz sicher :H: :H: :H:

  • Synergy 333 von Guildworks

    So, was lange dauert, wird auch lange, also Achtung, viele Fotos ;) Hab nämlich am WE meine Sammlung noch etwas erweitert :-O Nur an den Großen bin ich immer noch net gekommen, son Ärger... Also, wer einen über hat*fg*


    So, zu den Vögeln, beide haben 2mm CFK als Stabmaterial, Icarex P31 als Tuch, der Mini hat eine Spannweite von ca.35cm, die Indoorvariante ca 75cm.



    Nummer 1



    Nummer 2



    Die Abspannung, etwas simpler als beim großen.



    Größenvergleich Mini und Indoor




    Weitere Minis



    Vorder und Rückseite der Minis



    Der Griff der Minis, der Griff der Indoorvariante schaut genau so aus,ist nur eben etwas größer*g*


    Und unsere kleine Hexe, auch sie mag den 333 :-O

  • Badwidow vs.Antigrav

    Hab die Widow bis jetzt noch nicht geflogen, würde sie aber der Optik wegen dem AG vorziehen... Wobei die Flugeigenschaften und das Flugbild des AG´s top sind ( hab selber 2), er geht schon ab 2Bft, auch wenn er dort noch nicht so den Spaß macht, und macht dann immer mehr speed und Druck, bei ca7 Bft würde ich dann aber einpacken...


    Ich denke so großartig viel werden sich die Vögel nix tun, der einzige unterschied ist evtl, das das Mylar der Widow mit der Zeit leidet und brüchig wird, das Problem hat der AG nicht...

  • Nähzubehör

    So ne Fadenschere ist super, weil einfach eben so zur Hand, kein große Fingereinfädeln..


    Und zusätzlich hab ich noch nen teflonnähfuß, da saugt sich das Tuch nimmer fest, und es läuft auch ohne Obertransport sehr gut