Beiträge von Thunderbird1400

Yep

die Oberflächen sind einfach zu glatt um eine gute Verbindung zwischen Kleber und den Teilen herzustellen.
Außerdem sollten die Klebeflächen auch fettfrei sein. Handschweiß kann da auch schädlich.

Bei mir lösen sich die Clips eigentlich nur wenn ich den Kite unsanft aufsetzte dann muß aber ab u zu auch gleich ein Stab mitgewechselt werden
Bin aber kein trickser

Aber lieber verpufft mir die Energie in einem wergfliegenden Stopper und ner sich lösenden Spreize als mit nem Stabbruch. is doch sozusagen auch ne "Knautschzone" oder ? ?

Hmmm ? Hab meinen Positron schon so unverschämt in den Boden gerammt daß mir der Kielstab komplett zersplittert ist aber der Stopper war noch dran :-/
Jetzt n 5mm kiel drin und der hat gehalten incl. Stopper dafür ist mir der Stab durch die untere Stabtasche gefahren

EDIT : Anfangs habe ich immer nur einen kleinen Tropfen Kleber in den Clip gemacht Mittlerweile drehe ich den Clip so daß die komplette Auflagefläche benetzt ist.
- Editiert von Thunderbird1400 am 05.07.2004, 20:07 -
- Editiert von Thunderbird1400 am 05.07.2004, 20:08 -

Klaro

kann ich machen

hatten anfangs auch probleme mit dem Mystik der er fiel zu flach stand und nach dem start unkontrollierbar abstürzte :O

haben ihn dann steiler gestellt biss er vom Flugverhalten an diesem Tag (Wind) Ok war.
Warscheinlich geht noch mehr aber dann wird das Startverhalten wieder schlechter.

Zitat

Original von bad1080
das dumme ist nur, weil ich die mbs achsen nehmen werde muss ich auch die mbs felgen nehmen, da nur die auf die achsen passen und die felgen sind natürlich auch sauteuer...

Warum hat mbs die achse wohl so gebaut ?
- Editiert von Thunderbird1400 am 03.07.2004, 23:08 -

50 Meter is für den mystik OK

30 Meter finde ich n bissel wenig für den großen

N Bekannter fliegt den Mystik an 40m/130kg 50m/160kg & 60m/??kg je nach Wind

Bei wenig Wind wird dir die lange Leine sehr durchhängen und das macht dann keinen Spass mehr.

PS : Die Bruchlast der Leine ist auch abhängig von deinem Gewicht 2x Körpergewicht sollte reichen, außer du willst dich richtig liften lassen dann würde ich mehr Sicherheit nehmen.

Der M² is ja mal n lecker Teilchen. :H: :H: :H:

Ich vermisse hier nur eine Bestellnummer & Preis

Da kann man nur hoffen daß ihr schnell jemanden findet der euch dabei hilft das Ding in Serie zu bringen.

Moin

Evtl findest du in gelben seiten oder so einen Landmaschinentechniker.
Oder einfach mal bei nem Landwirt fragen was es so in nähe gibt

Bei deinem lager glaube ich schaut es nicht gut aus da es sich um kein der Norm entsprechendes teil handelt.

Entweder mußt bei den kleineren Achsen bleiben oder dir doch neue felgen kaufen.
wäre es evtl. möglich die alten felgen umzuarbeiten ? Dann könntest du in einer Schlosserei nachfragen ob die dir deine auf 24mm ausdrehen oder aufspindeln können, das kostet evtl auch nicht viel und fragen kostet ja nix. Ich habe jetzt solche Felgen noch nicht gesehen denke aber das es möglich wäre diese umzuarbeiten.

Du könntest dir aber auch felgen anfertigen lassen wenn du jemanden kennst der in der Metallverarbeitung tätig ist.
Wenn du dir die felgen in einer Kleinserie fertigen lässt wird das mit sicherheit auch zu teuer.

also wenns um zöllige Sachen geht kann evtl. der Landmaschinentechniker weiterhelfen da es einige Traktoren gibt die Zollschrauben besitzen :H:

Bin da auch hin und wieder wenn ich Schrauben für meinen Ami brauche

Evtl. wird dir dort auch mit dem Lager geholfen

Kannst ja mal bei SKF per mail anfragen aber wenn die dieses lager nicht führen und es nicht der DIN entpricht dann wird es wohl sowas nicht geben.

Also gute Handschlaufen & Power Grips sind fast gleich teuer liegen beide so um 8-10 Euro

Mit der handmuskulatur hast du recht

Anfangs konnte ich mit denen auch nicht lange fliegen, die Schlaufen sind da schon besser.
Bei den schlaufen kannst ja auch reingreifen oder sie ums handgelenk legen.

Nimm die schlaufen da machst nix falsch

Hi Nicklas

Wenn die Bruchlast bei doppeltem körpergewicht liegt dann ist das ausreichend aber die 130 sind auch OK Ich persönlich würde da aber eher 35-40 m nehmen da du dann ein grösseres Windfenster bekommst und der grosse Dachen hat auch mehr Raum zum fliegen

Habe die 130 Cyclone extremauch in 40m war eine meiner ersten Schnüre und ist immer noch OK

Gefütterte Handschlaufen oder power Grips solltest du schon nehmen da normale Schlaufen dir das Handgelenk zuschnüren ( Durchblutung )

Naja

das mit dem Druck nach oben is wohl abhängig von der Kitegrösse Wind u Kitergewicht.

Ich hab nen Stabdrachen mit 4m Spannweite und der kann mich 82kg schon liften, wenn der Wind mitspielt.

Aber man kann ja immernoch los lassen wenns einem zu heftig wird, aber wie gesagt sollte man schon achten was sich alles im Flugbereich befindet. Am besten immer ne ruhige Stelle suchen und immer ein Auge auf Leute haben die einem in die Flugbahn laufen könnten.

Wenn dir mal zum thema Powerkiting ein Video anschauen möchtest dann lade dir mal unterhttp://www.powerkiting.de das Video SPO 2002 & cadzand ( feel the Power ) herunter das beantwortet deine Frage bestimmt und du siehst auch gleich was mit dir passiert wenn du bei zuviel Wind fliegst !

die Jungs in dem Video machen das aber schon länger und haben alle viel erfahrung darin deshalb ist sowas auf alle fälle NICHTS für Anfänger.

Am besten bei wenig Wind anfangen und erst mal das fliegen lernen bevor das andere dazu kommt.

Evtl solltest du dir nen günstigen drachen kaufen der nicht so viel zug hat um erst mal flugerfahrung zu sammeln

Moin

werde meinen posi jetzt auch komplett auf 5 mm umbauen
bei wenig Wind machts eh keinen Spass das Ding zu fliegen.

Hab jetzt erst mal nen 5mm kielstab drin da mir der 4mm schon öfter weggebrochen ist.

Und jetzt mein problem.

Der Positron fing in ner Windböe an heftig zu ruckeln und is mir dann in die Wiese gerauscht :-/
der 5mm Kiel ist heil geblieben allerdings hat er die untere Segeltasche durchschlagen

Da muß jetzt ne neue drauf und ich denke ich werde die dann mit Kevlarband verstärken.
Mal sehen was dann als Nächstes passiert :O

Der knoten muß raus

wie gerhard oben schon geschrieben hat bei nem Knoten in der leine Bruchlast bis -50%

schneid doch mal 10 cm ab das reicht bestimmt hast dann halt nur noch 39,90m

sehe ich auch so

probieren kannst du es auf alle fälle mit jeder Nähmaschine, solange sie nicht zu ausgelutscht ist :-O

Hab meine auch erst mal testweise ausgeliehen. Is ne Singer.

Würde halt vorher testen ob sie den Drachenstoff gut transportiert.

Die Bad Widow ist schon n schöner Kite und mit 75 Kg wirst du als Anfänger auch schon merken wenn du den mal ne weile geflogen bist. Die Widow zieht für ihre Größe ganz ordentlich ist aber im Startverhalten bissel gewöhnungsbedürftig. Aber das bekommt man schon hin.

Wenn du aber einen Kite möchtest der dich auch mal ordentlich über die Wiese/Strand schleift dann solltest du etwas größeres nehmen.Aber immer sachte anfangen und sich langsam an stärkeren Wind rantasten. Mein erster Powerdrachen war der Powerjet mein Kumpel hatte sich die Mirage Xl als ersten zugelegt ist aber auch 10kg schwerer als du.

Meine Widow zieht mich bei 40-45 km/h nicht wiege 82 kg

Evtl wäre der Powerjet oder n Graviton was für dich evtl. auch n kleiner S-Kite.

Am besten wäre wenn du mal versuchen würdest dich mit jemandem zum probefliegen zu treffen.

Hier mal Bild von nem Graviton von KSF

Oder hier mal n Jet Spannweite ca 200 cm der Powerjet sieht genau so aus hat aber 260cm

Die Bilder sind aus der Bildergalerie hier im Forum
Kannst dich aber auch mal in der DraDaBa umschauen da kannst du geziehlt nach powerkites suchen
- Editiert von Thunderbird1400 am 16.06.2004, 22:21 -
- Editiert von Thunderbird1400 am 16.06.2004, 22:23 -

Moin Martin

also ich bin im besitz von nem Gravi und hab auch noch nen PowerJet. die Mirage XL bin ich auch schon geflogen und nen M Energy 1.1

der Gravi is mir mittlerweile viel lieber zieht mehr als mein Jet und ist einfacher zu fliegen.
Anfangs hatte ich da so meine Bedenken ob der Graviton der richtige kauf war aber so schnell möchte ich den nicht mehr hergeben. Hätte lieber noch nen zweiten für n Gespann :-O

Mir ist anfangs 2 mal der Kiel gebrochen weil ich den n bissl unsanft aufgesetzt habe mittlerweile steckt im 8 kiel noch n 6 rohr drin und jetzt ist ruhe.

der Graviton fängt ab ca 25 km/h an mich mit 82 kg wegzuziehen.

Würde den Graviton der Mirage vorziehen. Meiner zieht mehr als die Mirage XL von nem Bekannten.

- Editiert von Thunderbird1400 am 15.06.2004, 17:11 -

Oha

Das hört sich aber nich so gut an Wo ist denn die Schnur gerissen ?
Wie alt is denn der Kite ?

frag doch am besten per mail direkt bei Kewo an dann bekommst auch zu 100% die passenden Schnüre

Zitat

Original von Franky

Aber jetzt stelle ich fest, das sich zusätzlich die Windstärken-Vorhersage ganz heimlich meine ungeteilte Aufmerksamkeit erschlichen hat. Mein Blick beim Hinaustreten in die Natur wandert mittlerweile vom Himmel über mir, zum Horizont vor mir, um dann an den Ästen der Bäume hängen zu bleiben und die Bewegungen Blätter und Äste zu registrieren. Tja, also bin ich wohl ein hoffnungsloser Fall. Und ich bin's gern. :L

:-O :-O So geht´s mir auch immer
- Editiert von IndoorJo am 04.06.2004, 18:57 -

Hey na denn mal Glückwunsch.

Schöner Kite den du da hast

der Spring war auch einer meiner ersten und ich fliege den immer noch gerne.

Moin

Also ich hatte mal das problem daß mir mein powerjet in nen Bahndamm gerast ist. Die wiese war n bissel klein und der Wind n bissel stark :-O

Beide Leitkanten Schrott Und auf beiden seiten das Dracon durch & das segel hatte auch n kleinen Riss.
Hab auch zuerst überlegt wie ich das am besten nähe ( auftrennen ....)

Hab dann einfach Spi Tape drübergeklebt und das hat bis jetzt gehalten.

Hab mich mal mit dem Fallschirmspringer unterhalten und der hat gesagt daß sie Risse bis 15 cm :O mit Spinnakertape flicken

Und auf den Fallschirm kommt da schon ne andere Belastung als auf nen Kite.