Ich hab P200 reingeschraubt ... die hatte ich noch übrig ...
Fliegt auch ganz passabel, PT5 ist aber vielleicht doch besser.
Viele Grüße, Jens
Ich hab P200 reingeschraubt ... die hatte ich noch übrig ...
Fliegt auch ganz passabel, PT5 ist aber vielleicht doch besser.
Viele Grüße, Jens
Thorsten
Würde ich mir überlegen, für das 5mm in der uLK sprechen 2 Dinge, a. bei Spikes eigentlich kein Bruch und b. mehr Gewicht für die Drehungen.
Aber probier es aus ... die Bestabung die Du momentan hast ist wohl Jens Lieblingsbestabung, ist die GTI-Version (das ist ein interner Witz ... ich hab mal den JJF mit 'nem Golf verglichen und dafür auf die Ohren gekriegt), werde ich bei Gelegenheit aber auch mal probieren.
Viele Grüße, Jens
@Marion
Am Verbinder, außen, also das nicht verstärkte Ende?
Bei Powerdrachen verstärke ich das auch gerne ....
Viele Grüße, Jens
Markus
Oh, ich würde Ihn von den Flugeigenschaften schon für tauglich (jetzt nicht als erster Drachen überhaupt, aber wenn Du schon einen Over und Virus hast) halten.
Nur ist der Drachen eher als schwerer Ul einzustufen. Fast Std., aber dafür ist Gestänge bei der Größe zu weich.
Der Windbereich ist dem des Over sehr ähnlich.
Der Silverfox fühlt sich nur komplett anders an (ich hab die Drachen vor kurzem direkt hintereinander geflogen ... ), langsamer, ruhiger, schwerer, größer. Beim richtigen Wind (10 km/h auf Fanö oder Römö) an 35 bis 40 Metern sicherlich hervorragend meditativ-tricky.
Viele Grüße, Jens
Also .....
hier nun mal ein Flugbericht zum Silverfox 2.5 ul (kein Test!)
Also, wovon sprechen wir? Davon:
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Spannweite: 245 cm, Standhöhe: 99 cm, Gewicht: 338 gr. plus 5 gr Festgewicht und 15 gr. Wechselgewicht.
Dynamic D12 und T15 Gestänge, Segelmachernähte, verhältnissmäßig kleine Standoffverstärkungen, Jojo-Stopper, 3-Punkt auf Turbo wechselbare Waage, alles bestens verarbeitet.
Erster Flugeindruck bei ca. 6-8 km/h ... wie bitte? Das soll ein Ul sein? Das ist doch ein Trecker ... Langsam, mittlerer Zug, kommt aber kaum vom Fleck und ist sauschwer an den Leinen ....
Hmm ... erstmal landen, Turbo auf 3-Punkt gewechselt.
angenehmer in der Steuerung, aber genauso langsam und fühlt sich ähnlich schwer an. Ok, machen wir in die obere Knotenleine einen dritten, etwa 2 cm über dem Ende ... aha, der Drachen gewinnt deutlich an Geschwindigkeit, schon besser. Wind verschwindet, ich gehe nach Hause.
Zuhause den Drachen auf die Waage ... Wie bitte? - 358gr. - ???? Kein Wunder das er sich so schwer anfühlte, er ist zwar mit 245 cm nicht gerade klein aber als UL???? Hmm, da ist noch das Wechselgewicht am Kielende und darüber ist ein Messingring der auch nochmal 5 gr. wiegt, ok, ab damit.
Die Schleppkanntenabspannung über Mittelkeuzgummi wird auch gleich noch verbessert (andere Knoten in die Spannschnur, andere Abstufung bei den Gummiknoten).
2ter Tag. 6 bis 14 km/h
Na, ohne Gewicht fliegt der Drachen doch viel mehr wie ein Ul, kaum Verschlechterung in den Jojos, alles (Lazy, Backspin, HalfAxel-Kaskaden, 540er, etc.) fühlt sich fast genauso wie vorher an.
Fliege Ihn immer noch mit 3-Punkt und verkürztem oberen Schenkel, das ist die für mich angenehmste Kombination. Worauf der Drachen bei unter 2 Bft. gut reagiert ist das kürzen der äußeren Standoffs (verschieben der Aufnahme auf der uQS nach innen), er fliegt dann bei wenig Wind wesentlich williger ...
Präzision ist ordentlich, so wie man es bei einem Drachen dieser Größe erwartet, mit anderem Gestänge (steifer) könnte er für ein Pair- Ballett gut geeignet sein.
In Böen hab ich Ihn auch schon bis 4 Bft geflogen ... das ist aber nix für den Drachen, da vibriert die LK doch schon deutlich und man bekommt schon etwas Angst um die Stäbe ...
Wenn man also bereit ist sich mit dem Drachen etwas zu beschäftigen macht er gut Spaß, ob ich 150 plus ausgeben würde ... besser erstmal testfliegen.
Viele Grüße, Jens
Ach ja, warum der Drachen ein Dynamic-Gestänge hat? Könnte daran liegen das Flying Wings das produziert ...
- Editiert von Jens Lück (OH) am 14.05.2007, 18:44 -
Achim,
ich würde bei der Nummer 1 deiner Auswahl bleiben. Eventuell das grau einen ton heller wählen ...
Viele Grüße, Jens
Hi Malki,
im allgemeinen kann man sagen: je kleiner der Drachen um so schneller fliegt er und um so nervöser im Flugverhalten.
Viele Grüße, Jens
Meist sind die Whisker und Standoffs welche in Taschen münden einfacher zu montieren wenn man sie vor dem Gestänge ein- und hinterher - nach dem fliegen - nach dem Gestänge ausbaut.
Meistens werden erst die obere und die unteren Querspreizen montiert und dann der Rest, das macht aber bei vielen Drachen alles ...
Viele Grüße, Jens
Thomas
Ich hab auch einen HQ-Emissary und einen Emissary ul (nicht original und nicht HQ).
Wie Björn schon sagte, ein Drachen der durchaus Spaß macht.
Allerdings wiegt mein HQ-Em ohne Gewicht 335 gr ... deshalb braucht der Drachen schon gute 2 Bft. (so ab 8- 10 km/h).
Ich bin aber erstaunt was alles bei 3-5 Bft mit dem Drachen noch geht.
Der Wind darf aber nicht zu böig sein, am Samstag in Travemünde (extrem böiger Wind) ist das Teil schlecht geflogen.
Aber das Segel ist einfach zu schwer. Liegt wohl am verbauten 500gr. Mylar ... (oder ist das doch etwas leichter?).
Der ul ist mein eigenes Projekt, das Segel hab ich gebraucht bekommen und den Drachen selbst bestabt, aber dann wiegt er immernoch um 300 gr. ....
Viele Grüße, Jens
Hhhmmm,
das einfachste ... Messigstab 6mm entspechend abgelängt je nach gewünschtem Gewicht, in den Pxxx Kiel rein gesteckt, 8mm Splittendkappe drüber.
Der Grad der vom sägen übrig bleibt verhindert des reinrutschen ... oder man weitet das Ende ein wenig (mit dem Hammer draufhauen).
Hab ich bei allen meinen JumpingJackFlash so gemacht, sieht von außen aus als hätte er keine Gewichte
Evt. mach ich mal ein Bild ...
Viele Grüße, Jens
Moin,
P400 als uQs? Yup, das sollte gut klappen beim Virus ...
Jens
Moin,
ich setze auch 6mm gezogen als oQs bei Std ein.
P200 plus Muffen sind zu aufwändig. Was soll es bringen, das gewicht ist dann dasselbe ... Steifigkeit?
Ich glaube nicht das das einen bemerkbaren Unterschied macht ...
Jens
@Sepp
Es ist keine neue Waage nur eine neues Modell. Vorher war die Waage als 3D Modell rotierbar und zoombar.
Das sind aber die Daten die die Bensontwins haben/benutzen.
Zur meiner Frage nach der DeepSpace Waage hatte mir Tim Benson folgendes auf meine E-mail geantwortet:
ZitatAlles anzeigenhere are the measurements;
Upper leg: 53cm
Inner leg: 62.5cm
Outer leg: 57cm
Activator: 18.5cm
Attach the activator 26cm from the tow point on the upper and inner leg.
Don't worry if your measurements are up to +/- 5mm different.
Viele Grüße, Jens