Und wie bitte(?)
ZitatStandoffs ca 1cm länger?
Für einen UL? :O
Ich plane ja momentan den SUL und denke genau in die Gegenrichtung:
Längere uQS und kürzere Standoffs; das ergäbe doch mehr Segelfläche.
Oder mach ich jetzt einen Riesenfehler. Wäre froh um ein paar Infos diesbezüglich.
Gruss
koebi-lee
Zum UL: Schau mal in diesem Thread so ab dem 10.11.2005, da haben wir schonmal darüber gesprochen.
Für die uQS, wenn es wirklich UL sein soll, nimm ein 3PT; wäre jedenfalls meine Alternative gewesen, wenn das mit den P200 nicht gut gewesen wäre (und jetzt liegen die 3PT's immer noch zuhause herum :-o )
Länge von Standoffs und uQS habe ich nichts abgeändert.
LK hab ich mit Chikara gemacht, und alles ohne Mylar; ergibt total ca. 250gr. Abfluggewicht (gegenüber 300gr. für den Std).
Gruss
koebi-lee
Für die Vented-Fraktion:
habe vor ca. 2-3 Wochen mal einen vented fertig gebaut und konnte ihn seither leider nur 1 mal kurz fliegen (plötzlich kein richtig heftiger Wind mehr bei uns 
). erster Eindruck: fliegt schlecht d.h. die Kreise sind viiieeeeel zu gross; Tricks gingen jedoch auch bei Starkwind noch genial.
Werde bei mehr Wind weiter am Ball bleiben und wenn ich das Ding doch noch zu einem guten Flug bringen kann (ein paar Einstellungen anpassen???), werd ich euch natürlich informieren (ok, ich werde euch auch informieren, wenn es schlichtweg nicht geht, dann wisst ihr, wo man die Ventilierung sicher nicht machen sollte).
Gruss
koebi-lee
ps. und der SUL ist auch schon in Planung 
ZitatIm Video ist leider nicht so viel zu erkennen, da der Telica sehr klein aufgenommen wurde. Es ist viel Landschaft und Himmel drumherum.
Vor allem die Landschaft finde ich aber auch super :L
Gruss
koebi-lee
@BrunoK (und alle Fraubrunnen-Teilnehmer)
Yepp, wenn nichts blödes mehr dazwischenkommt wird die Maschine in Fraubrunnen sein; und dazu hoffentlich noch ein Karma, Asmara und Enigma Publius, wer Testflüge machen will, muss sich also nur bei mir melden :L
Gruss
koebi-lee
Goile Kiste :H:
Mir persönlich würden Koordinaten reichen, aber eben, andere sind hier glaub ich schwieriger zufrieden zu stellen.
Gruss
koebi-lee
Zitatergibt eine Leitkantenlänge von ca. 193 cm
=ergibt ein Monster
mit 8mm in der Leitkante und 10'er als uQS könnte das was werden.
Korvo
Sieht gut aus, langsam werd ich neidisch...
ZitatSpannweite 2,20 m
Darf ich fragen, wie du die Spannweite misst? von Leitkantentasche bis Leitkantentasche oder von Gestängeende bis Gestängeende?
Gruss
koebi-lee
ZitatWo sind bei welchem Trick die Leinen?
Bei mir sind sie meistens in den Händen :-O
Im Ernst:
Meistens reicht es wirklich, einfach genügend Slack zu geben, um den Rest muss man sich nicht kümmern. Und eben: wenn sich eine Leine um eine Flügelspitze wickelt, war ganz einfach zu wenig Slack vorhanden. Verfängt sich aber eine Schnur z.B. beim Backspinn in der Nase, kann es sein, dass der Nasenabschluss nicht ganz gut gebaut ist (Nasenabschluss nicht bündig). In so einem Fall hilft auch viel Slack nichts mehr.
Gruss
koebi-lee
Zitatbin gerade aus meinem Dänemark-Urlaub zurück gekommen
Wieder mal heimlich trainiert...
Zum eigentlichen Problem:
Wie mir scheint, hat die K2-Leitkante (zwar sehr inovativ mit diesen 2 Arten von Gestängen: vorne hart hinten weich) allgemein Bruchprobleme; ist nämlich bei weitem nicht das erste mal, das ich von gebrochenen K2-Leitkanten erfahre.
Hat vielleicht jemand schon mal überlegt, einfach einen durchgehenden 5.5 - 6 mm Stab einzusetzen? Ich denk, die Bruchgefahr wird dadurch ziemlich verringert und allgemein hab ich recht gute (Flug-)Erfahrungen mit Leitkanten gemacht, die nicht steinhart sind.
Gruss
koebi-lee
Antikeloides
6 mm Gestänge und alle Arten von Spreizverbindern hätte ich noch zu Hause, wenn du mal testen willst, einfach sagen :L
Leider hatte ich den Telica erst mal kurz bei ziemlich starkem Wind (>20-25km/h) in den Fingern.
Präzision ist der Telica eindeutig überlegen.
Einwickeln, naja, der Asmara wickelt für mich schon ziemlich gut, der Telica wickelt auch wie die Sau (ok, ich glaub, als ich ihn geflogen bin waren irgendwie 15-20 gr. Gewicht dabei).
Speedcontrol ist beim Telica einfacher, der Drachen hat das irgendwie schon eingebaut.
allgemein Trickflug, keine Ahnung, der Asmara ist in dieser Hinsicht ein absoluter Liebling von mir geworden, beim Telica hab ich das noch nicht so testen können. Der Telica sollte eigentlich das "volle" Trickrepertoire auch drauf haben, wie schwer oder einfach die Tricks zu fliegen sind, weiss ich jedoch leider noch nicht.
Im unteren Windbereich mangelt es beim Asmara ein bisschen (der braucht einfach ein bisschen Wind, damit er wirklich Spass macht). Rein vom Aufbau und Geometrie denk ich, ist der Telica in dieser Hinsicht in etwa gleich (von mir aber noch nicht getestet).
Für mich steht fest, dass ich einen Telica sicher mal zulegen werde, wird jedoch noch ein Weilchen dauern, da ich noch andere Sachen am Laufen habe
Gruss
koebi-lee
ps. SkyForce könnte dir sicher mehr Vergleichsmöglichkeiten angeben (der ist mit beiden Drachen schon mehr geflogen als ich).
ZitatAls Scheuerschutz bringe ich meist ein Glasfasergewebeband von der Rückseite her an.
über die ganze Länge des Kiels oder nur im Bereich oQS (?)
(bin nämlich auch noch etwas am planen 8-) )
Gruss
koebi-lee
Nebst dem Asmara-UL kenne ich keinen Drachen, der Backspinn-Cascaden einfacher ausführt als der Karma (ist mir mit dem Drachen auf Anhieb gelungen).
Aber eben, auch Bauchtricks sind eine Wonne mit diesem Drachen. Und auch so Sachen wie Rolling-Cascade funktioniert bei mir plötzlich (jedenfalls manchmal ).
Der Drachen lohnt sich also wirklich. Hab ihn aber leider auch noch fast nie geflogen; vielleicht folgt irgendwann ein kleiner Flugbericht meinerseits.
Zitatfalls ihr dies auch für den thornback und den telica erstellen könntet, würd ich mich erkenntlich zeigen
kann ich leider nicht, aber das sieht nach viel Näharbeit aus :-o
Gruss
koebi-lee
Und ich glaub der LeKarma hat auch das Potential zum Tazen. Hab das aber ehrlich gesagt noch nicht wirklich ausgetestet. Aber wenn man mit dem Drachen Axels oder 1/2-Axels fliegt, muss man aufpassen, dass der Drachen nicht gleich 2 Drehungen hinwirft (wenn ich ihn also Weiterrotieren lasse, dann wär ich ja beim 1/2-Axels schon so ziemlich bei der TazMachine angekommen 8-) )
Gruss
koebi-lee
Am besten suchst du mal im "Wiesen-Stammtisch"-Teil dieses Forums (oder auch im "Flugreviere"). Kannst du schon fast ein Inserat aufgeben.
Zitat250-300 glocken? eieiei...das waere wohl zu viel fuer den
anfang
Auf alle Fälle, aber ich will den Drachen ja auch nicht kommerziell auf den Markt werfen, aber wenn jemand bereit ist mir diesen Preis zu zahlen, werde ich natürlich meine Nähmaschine anwerfen (wert ist er es allemal )
Gruss
koebi-lee
Zitatwelche variante ist denn am besten? 1-5 oder 3-6 bf?
ich glaub, das ist die windstaerke, in der sie fliegen koennen...ja?
Es ist der Windstärkebereich, der vom Hersteller angegeben wird (ist aber häufig ein sehr optimistischer Wert).
Für den Anfang ist meistens ein sogenannter Standard-Drachen voll i.O., in dem Fall der 1-5'er.
Und wenn du irgendwie die Möglichkeit hast, versuch mal ein paar Testflüge mit verschiedenen Drachen (nimm einfach Kontakt mit Piloten in deiner Umgebung auf, meistens lassen dich andere Piloten gerne mal ihre Drachen fliegen und helfen dir weiter).
Zitatnachtrag: achso...darf man fragen, was fuer nen drachen das ist,
den du mir da im ersten video gezeigt hast? was kostet so nen teil denn?
Das darf man: es ist ein Enigma Publius, den hab ich diesen Winter selber entwickelt und gibt es nun als Bauplan (aber eben, wenn du den bauen möchtest, kostet dich das Material alleine schon gegen die 100 Euro, also zu sparen gibt es da kaum was).
Den Drachen gibt es somit nicht zum Kaufen (aber so ab 250-300 Euro lass ich mit mir diskutieren:-D ).
Gruss
koebi-lee
Bisher hab ich hier diesen Link vermisst. (ganz nach unten scrollen, da gibt es Anschauungsmaterial zum runterladen).
Gruss
koebi-lee
