Beiträge von Popeye

Ja aber auch nur fast

Aber in der "scharfen Einstellung " ist der Neurozil schon eine kleine Herausforderung.

Klasse Video

das nenne ich mal Einsatz.

schade da wäre ich gerne dabei gewesen, naja vielleicht beim nächsten mal

Gruß Marco

Hier noch ein kleines Video von gestern vom Neurozil 180

Auch klasse und super geflogen
Freue mich schon auf ein Video vom Dreier-Gespann

Schickes Video
Freut mich, dass Du nach langer Flaute doch noch zum Fliegen gekommen bist.

Ja der ist aus Cuben.

Habe gerade gesehen das Du den an 55dan geflogen bist,
ich flieg den maximal an 23dan 35m oder auch länger, denn damit geht der Truxxal am besten, da er ja auch kaum Druck aufbaut :-O

Denn so fette Leinen bremsen den Kite doch enorm aus

Gruß Marco

Ja das war der letzte Truxxal

und der „Knick“ sieht auf dem Foto irgendwie schlimmer aus als er eigentlich ist.

Da beim UL aus Gewichtsgründen kein Schnurspanner zum Einsatz kommt ist die Schnur zum abspannen etwas gespannter da sich diese nach ein paar mal fliegen noch etwas setzt und dann die Nase optimal abgespannt ist.

Gruß Marco

Hier mal ein kleines Video vom Neurozil 180

Neurozil 180

Gruß Marco

Es gibt noch keinen 130er GP nur zwei Black Edition und
du bekommst ja auch denn letzten Subbutex und auch Tavor.

Das gibt ein super Gespann 130er & 150er Subbutex und auch Tavor 140 & 170 machen im Gespann echt Laune.

Gruß Marco

So konnte heute den Olligosol noch mal bei ein wenig mehr Wind testen.

Wir wollten mit dem Olligosol einen kleinen Spass-Kite entwickeln.

Er sollte einfach zu starten sein, leicht zu händeln, spinnen sollte er und natürlich schnell sollte er sein und das macht der Kite ganz gut :-O

Hier ein kleines Video vom OLLI 155.
Leider bei nicht so ganz so tollen Windverhältnissen aber besser als gar nichts.

OLLIGOSOL 155

Gruß Marco

Super das freut mich zu hören das Du an Deinem Gewinn Spass hast. :-O

Zitat

Zu Hause hatte ich dann festgestellt dass der Subbutex ungewollt noch viel steiler stand als gewollt und deshalb auch nochmal eine Ladung Power mehr hatte. Bei mir hatten sich am oQS-Verbinder beidseitig alle Clipse gelöst und sind in die LK-Tasche gerutscht. Der oQS-Verbinder ist entsprechend bis zum Dacron des Leitkantenausschnitts runter gerutscht. Wie viel er dadurch steiler wurde, keine Ahnung, ich muss von Marco erst noch die Original Verbindermaße erfragen, dürfte aber bestimmt nochmal gut 1-1,5cm ausgemacht haben.

Die OQS muss beim Subbu, wie fast bei allen meinen Kites, ordentlich stramm sitzen (man darf die Verbinder nicht mehr nach oben schieben können), denn so stand der Kite zwar etwas steiler, wird aber dadurch, dass die OQS viel zu locker gesessen hat, ausgebremst und beschleunigt dann ab einem gewissen Punkt gar nicht mehr.

Gruß Marco

Ja der ist wirklich schick geworden und ein absolutes "Einzelstück".
So einen besitze ich noch nicht mal :-O

Zitat

Ok, er entstand unter den strengen Augen von Popeye und er hat auch manchmal geholfen ... [Zwinkern]

Wirklich helfen brauchte ich da nicht, die Catty ist da schon Profi

Gruß Marco

Hallo,
sorry das ich so lange nicht online war.

georg: In Deinem Truxxal wurde DPP verbaut

Gruß Marco
- Editiert von Popeye am 05.01.2015, 15:44 -

@ Marc
mach Dir die Tage ein paar Koppelleinen für Deine Subbus fertig.

@ Christian
Diese Taschen waren eigentlich für Kites gedacht die sich auf Grund des Materials nicht rollen lassen.
Aber wer seinen Kite lieber klappen anstatt rollen möchte kann natürlich auch solch eine Tasche für seinen Kite bekommen.

Zur Einstellung des Subbus:

Der Subbu hat am MK eine Knotenleiter zur groben Einstellung:

1. absoluter Leichtwind oder Gespannflug
2. Leichtwind
3. mittlerer Wind
4. Starkwind

und einen Verschiebeknoten zur Feineinstellung am Anknüpftrampen.

Und Chris, der Subbu legt erst richtig ab dem 2. bzw. 3. Knoten los.:-O

Hab hier noch mal ein paar Bilder zu den Einstellungen, diese können aber je nach Größe etwas variieren.

https://plus.google.com/photos…wa&authkey=CNOg_qjMzZ3PJQ

Ja cool, ein sehr schöner Bericht und ein tolles Video. :H: :H: :H:
Da hat sich der Besuch in Renesse ja gelohnt.

Nochmal kurz zur Knotenleiter: Der erste Knoten beim Subbu 150 ist eigentlich auch nur für den Gespannflug gedacht, denn die Beiden geben auch ein super Gespann ab. Die solltest Du unbedingt mal aneinander klöppeln. :-O

Gruß Marco

@ Michael

Zitat

Kann man die alten Versionen umbauen?

Leider nein da alleine schon völlig anderes Material verwendet wurde und es auch kleine Veränderungen am Shape gab.
Des weiteren anders Gestänge mit anderen Massen eine neue Waage … usw.

Gruß Marco

@ Marc und wenn Du mal richtig Power haben willst mußt Du mal einen Subbutex 280 GP fliegen.:-O

Die GP Version basiert ja auf der weiter entwickelten Black Edition vom Subbutex was dem Kite gegen über dem Vorgänger doch einen deutlichen Leistungszuwachs beschert hat.

Es ist genau wie Andre schon sagt
ist Code Zero nur ein Überbegriff für eine Vielzahl von Tüchern verschiedenster Hersteller.

Zitat

Schickes Teil, der 190er! Ich kann nur erahnen, welche Power der Kite entwickelt.

Ja der kann schon ordentlich Druck machen. :-O

@ Chris schicke Fotos

Ja 520 ist die Spannweite und da ich ja momentan nicht selber fliegen kann, mache ich auch ein schönes Video, wie Olli den Kite einfliegt :-O

Gruß Marco