Hallo,
hab beim letzten Mal fliegen etwas mit dem Adjuster gespielt und hab noch ein paar Verständnisfragen an euch Experten..
Wenn man den Adjuster komplett zieht, verkürze ich ja meine Frontlines, stell so mit den Anstellwinkel des Schirmes anders ein und dieser erzeugt weniger Druck bzw dreht langsamer...
ABER:
Bei sehr böigen Wind und gezogenen Adjuster ist mir dann der Schirm manchmal zusammengefallen,,, kennt ihr das Problem?
Stellt ihr oft während dem fliegen den Adjuster ein bzw. nach?
Macht es Sinn bei viel Wind beim Start vorsichtshalber den Adjuster voll zu ziehen und danach langsam anzupassen?
Grüße Simon