Buggyanfänger sucht Fahrtipps

Schattenpinguin · 22. September 2017

Für die ersten Versuche stellst du die Hütchen ja schon extra so hin, das sie einen Halbwindkurs bilden.
Du kannst natürlich die Hütchen mit Fähnchen ergänzen oder gleich Fähnchen nehmen, dann hast du auf beiden Ende eine Hilfe für die Halse (du fährst/gehst zuerst auf der Stockseite an der Fahne vorbei und nach der Halse auf der Fahnenseite).

Bei mir ist schönes Wetter...also raus und üben, nicht so viele Geanken machen.
Nach ein paar Versuchen hast du es raus und dann klappt es auch ganz schnell ohne Fahne nur nach Gefühl.

Nur als grobe Anhaltspunkte:
a) Kein Kite kann gegen den Wind fliegen, die Nase oder Öffnungen des Kites zeigen am Windfesterrand (optimalerweise) in die Richtung aus der der Wind kommt.
b) Die Powerzone (grösster Zug) ist direkt gegenüber von der Richtung aus der der Wind gerade kommt.

M_aus_Jott · 22. September 2017

Zitat von Garfunkel

[...]Es ist manchmal gar nicht ganz so leicht einzuschätzen von welcher Richtung genau der Wind kommt bzw. wo 12 Uhr ist...
Nur vom Gras ablesen oder Baumblätter hat bei mir nicht so ganz hingehauen.

Einfach etwas Gras abzupfen und in die Luft werfen. Dann sieht man das ganz gut.

Garfunkel · 2. Oktober 2017

Sooo ich hatte heute meine erste Buggysession und dank eurer Ratschläge auch Erfolgserlebnisse aber nicht nur

Vorbereitung:
1. Hab mir zwei Holzstecken mit leichtem Stoff gebaut, als Art Fahne und mir 90 Grad zur Powerzone einen Kurs abgesteckt
2. Bin so schon Mal ins Fahren gekommen und Wende ging auch
3. um Vorwärts zu kommen hab ich geloobt also bar herziehen und bei gut der Hälfte der Drehung bar weggedrückt

Probleme:
Nr.1: Grad am Windfensterrand schmirt mir oft der Schirm ab, wenn ich im Buggy sitze, was mach ich falsch...muss ich da ständig loopen, damit weiter Luft einströmen kann?
Nr.2: schwierig ist auch den Druck zu halten,

Danke euch schon Mal für eure Tipps
Grüße simon

Garfunkel · 5. Oktober 2017

hoffe ich hab euch nicht mit meiner Fragerei zu sehr genervt, eure bisherigen Tipps haben mir schon sehr geholfen, falls sich noch jemand meldet freu ich mich natürlich auch noch

grüße

set · 5. Oktober 2017

Hört sich nach zu wenig Wind an. Im Idealfall steht dein Schirm irgendwo kurz vor Zenit, du setzt dich in den Buggy und fliegst den Schirm nach unten und fährst los. Wenn du schon zum losfahren einen Loop brauchst reicht der Wind nicht. Während des Loop die Bar ruhig zur Hälfte angezogen lassen, das gleiche gilt auch wenn du den Kite an den Windfensterrand stellen willst. Acht darauf, das du beim losfahren nicht deinen Schirm nicht zusehr hinterher fährst. Er verliert dadurch den Druck und du die Kontrolle über ihn.

Kitelehrling · 5. Oktober 2017

Kurze Verständnis-Frage: Hast du geloopt oder auch mal Sinuskurven versucht?

Garfunkel · 6. Oktober 2017

Hab bisher immer nur geloopt, Sinuskurven werd ich nächste Mal gleich ausprobieren:-)

DocBK · 6. Oktober 2017

Garfunkel: dein Problem klingt eindeutig nach zu kleinem Schirm bei zu wenig Wind. Ich würde zunächst an diesen beiden Einflußgrößen etwas ändern. Im Idealfall zieht dich dein Schirm und du steuerst z.B. den Druck im Schirm auch zusätzlich durch leichte Lenkbewegungen mit dem Buggy, also vorsichtig anluven bringt dir mehr Druck im Schirm, und natürlich leicht nach Lee abfallen verringert den Druck. Probier das auch mal aus und zwar bei gleicher Stellung und Power in deinem Schirm.

Das wird schon! Die Anfänge hast du doch jetzt drauf! Nicht aufgeben, das Grinsen wird dir am Ende im Gesicht stehen!

Gruß
Bernd

Garfunkel · 6. Oktober 2017

@DocBK danke für deine aufbauenden Worte:-)

Ich glaub am Anfang war der kleine Schirm zu schwach, hab dann auf den Ozone Frenzy gewechselt und der hat mich im Buggy hin und hergerissen das mir gleich bange wurde, meine Rippen tun immer noch vom Wochenende weh :-D, vermutlich auch weil ich dann weiter geloopt habe und somit zu viel Druck aufgebaut wurde, zudem ist er etwas "zickiger" und ich kann damit noch nicht so umgehen ...

Ich werd auf jeden Fall weiter üben und mit euren Tipps, werd ich immer schlauer Echt Klasse hier das Forum!

Grüße

Fahrtwind · 6. Oktober 2017

Zitat von Garfunkel

...., meine Rippen tun immer noch vom Wochenende weh :-D, ...

Da hilft es mit Sitztrapez zu fahren, dann rutscht der Depowertampen auch nicht so hoch, das man fast nicht mehr dran kommt.

Windwolves · 14. Oktober 2017

@Garfunkel
Da Bilder mehr sagen als 1000 Worte: Hier ein Videoschnipsel mit den Skills eines Schülers nach Tag2 des dreitägigen Kitearea-Intensivkurses. Am letzten Tag ist der Schüler dann mit Trapez über die Wiese geheizt, konnte alle Kurse fahren und Anhalten mittels Driftbremse.

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Keine Frage, kann man sich auch alles selbst beibringen, die Frage ist, wieviel Zeit man dafür investieren möchte und wie hoch die eigene Frustrationstoleranz ist, bis man so fahren kann, dass es Spaß macht.

creeds
Guntram

Garfunkel · 15. Oktober 2017

Dank eurer zahlreichen Tipps hat es bei mir diesmal am Donnerstag auch gut funktioniert mit dem Buggy, 90 Gradkurs inkl. Wenden... Bis es funktioniert hat war sehr viel Frustfaktor, aber umso mehr freut man sich wenn es dann doch klappt! ohne eure Tipps wär es nichts gewordenen also nochmals vielen Dank und gut Wind:-)

DocBK · 16. Oktober 2017

Garfunkel: Fährst du wirklich schon Wenden (????) oder verwechselst du das mit Halsen. Bei Halsen drehst/fährst du in Richtrung Lee, bei Wenden drehst/fährst du im Buggy in Richtung Luv! Sollte Letzteres der Fall sein großen Respekt! Das habe ich mich am Anfang nicht getraut, bzw. wenn ich es mal versucht habe bin ich meist neben dem Buggy gelandet
Wenden habe ich erst "trocken" im Gehen probiert (also wie das Abgehen der 8 um die Fähnchen ganz am Angfang) und habe mich im Buggy dann ganz langsam rangetastet. Jetzt läuft das super.

Gruß
Bernd

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