Hier mein kurzer angekündigter Testbericht zum StreetStar:
Wir (7 Personen, davon 4 Leute mit Kiteerfahrung und der Rest ohne) haben das Teil (4m²) in der letzten Woche an 5 Tagen bei sehr unterschiedlichen Windbedingungen geflogen.
Am ersten Tag hatten wir Wind zwischen 6-10 Kn, in der Zeit als ich noch die mitgelieferte Schnellanleitung durchlass, startete und landete mein Jüngster den StreetStar mehrfach, stellte sich auf sein Longboard und fuhr auf dem Radweg davon. Als er zurück kam, meinte er, der Kite ist total easy im Handling.
Mein Spezl und ich brauchten etwas länger mit der neuen Steuertechnik klar zu kommen, aber nach 15 min hatten wir uns darauf eingestellt.
Genial ist das schnelle Starten, die Drehsteuerung (wobei man bei wenig Wind kurz anpowern sollte, um die Steuerung einzuleiten) und ein absoluter Sicherheitsfaktor ist die Depowermöglichkeit bei böigen Wind, welche wir an den Folgetagen bei Wind bis 19 Kn genutzt haben.
Ich habe festgestellt, dass Kids und Erwachsene ohne Kiteerfahrung schneller mit dem StreetStar klar kamen, als Kiter mit einer gewissen Erfahrung,
da dieses das neue Steuersystem unterschwellig mit dem herkömmlichen Steuer-u. Depowersystem vergleichen.
Aber wie schon erwähnt, nach 15 min hatten wir es auch im Griff.
Mit diesem Kite erschließen sich unzählige Möglichkeiten zum Kiten, da keine lange Leinen den Einsatz begrenzen, somit wird jeder Radweg, Parkplatz, etc. interessant.
Street Star von Born Kite
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Es gibt mal wieder ein Video zum Üben des Handlings:
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Es gibt mal wieder ein Video zum Üben des Handlings:
Schönes Video aus interessanter Perspektive!
Man sollte aber auch die Handhabung der Depower- und Powerfunktion üben.
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Grüß euch!
Ich würde gerne wissen wie sich der Street Star zum Snowkiten eignet?
Wenn dann würd ichs im böigen Binnenland einsetzen wollen, als Alternative zu größeren Kites. Gerade wenn man neben einem Schifahrtag noch eine halbe Stunde Kiten anhängen möchte und möglichst wenig Zeug mitnehmen möchte. Oder am Hochplateau vorm Runterwedeln noch ein wenig kiten möchte. Und das nur aus der Hand, ein wenig herumfahren.
Nachdem ich hier bereits etwas geschmökert habe stell ich mir vor der StreetStar hat einige plus/minuspunkte gegenüber konventionellen Buggymatten und Depower-Schirmen:
+ geht früher los, da leichter
+ kleineres Packmaß, leichter
+ Sicherheitsvorteil, wenn nur in der Hand gehalten und so leicht losgelassen werden kann
+ man fühlt die Böen direkter und kann schnell gegen de-powern (durch kurze Leinen)
+ kann man auch mal einem Anfänger in die Hand geben zum Spielen im Schnee
- Man muss auf planiertem Untergrund fahren (Piste, Loipe, Gehweg,...) => oder kommt man auch ganz gut durch den Schnee?- als "Schilift" nicht so gut verwendbar wie Kites mit langen Leinen und Bar zum Ausdrehen
Wie schauts da mit der Depower aus, ist das etwa mit Depowerkites zu vergleichen?
besten Gruß,
Christian -
Ich würde gerne wissen wie sich der Street Star zum Snowkiten eignet
Gerade auf YouTube zum Thema Street Star und Snowkiten gefunden:
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is das gute Werbung? ich weiß nicht sieht irgendwie sehr unentspannt aus, liegt wohl auch an der Leinenlänge.
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Da bin ich ja froh das es nicht nur mir so geht. Das rumgezappel mit dem Kite sieht nicht gerade sehr entspannt aus.
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Wäre mal interessiert an einem Vergleich zur Nasa Wing. Sieht bei mir mit der NW wohl ziemlich genauso aus. Die NW kann man nicht stellen und fahren oder sich lässig auf dem Longboard ziehen lassen, die ist immer in Bewegung... ADHS Kite irgendwie... aber fürs Longboarden auf engem Platz gut!
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Wäre mal interessiert an einem Vergleich zur Nasa Wing.
Bisher habe ich noch keinen Nasa Wing geflogen, allerdings ist hier im Forum so einiges zu lesen:
„...kleines Windfenster, geht nicht zu depowern, Backstall anfällig“.
Warum nicht ? Man sollte den Nasa Wing wirklich mal mit dem Street Star vergleichen.Bis zum Wochenende ist bei uns Schneefall angekündigt, wir werden dann unsere Street Star`s im Schnee ausprobieren,
...Testbericht folgt. -
Ich habe NasaStar-2-4.7 und 7.0 schon ca. 5 Jahre, fahre die zwar meist mit 20 m an der einfachen Depowerbar, habe aber auch die Streetbar mit dem SIA Adapter und 1m Flugleinen dazu. Habe die damals auch oft mit Longboard auf Asphalt ausprobiert, allerdings fahre ich lieber mit langen Leinen, habe dafür auch genug Spots, deswegen sehr selten im Streetmodus an kurzen oder ohne Leinen.
Im Streetkitemodus fährt bzw. fliegt es sich schlecht, bei etwas ungünstigem Spot etwas in der Abdeckung, wahrscheinlich wie hier im Video. Bei guten Bedingungen kann man den Schirm sauber und ruhig am Windfensterrand abstellen. Zumindest kann ich das aus eigener Erfahrung für NS 2und 3 behaupten. Den StreetStar konnte ich noch nicht testen.
Davon habe ich auch Videos, aber ist ja wahrscheinlich OT, es sei denn, welche wollen die sehen. -
hei, ich flieg die NW eigentlich nur im Feierabendmodus... wenn ich hier noch nach der Arbeit auf dem Zirkusplatz in der Nähe abhängen will für eine Stunde oder so: Wenig Platz... also kurze Leinen und böig, weil abgedeckt... aber immerhin ein Spielplatz in der Situation.
Und dafür passt die schon.
Für alles andere nehme ich Matten an langen Leinen. -
Hallo alle, super danke mal für die Antworten.
Wenn ich das für mich mal zusammenfassen darf: Für nur schnell mal zwischendurch oder wenn kein Platz vorhanden ist, dann passt das Prinzip, ansonsten kommen die großen, bewährten Tücher raus.
Da ich keinen Born Kite bei mir in der Umgebung testen kann, scheue ich auch den Ankauf. Gut, auf dem Video fährt der schon brav seine Meter, aber ich bezweifle, dass das lange so Spaß macht. Irgendwie kann ich es mir im Schnee nicht so recht vorstellen... -
heute ist ein neues Video aus Frankreich aufgetaucht. Der fahrbare Untersatz ist auch heiss.
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noch eins von Ihm. Er ist auch hier angemeldet. heisst glaube ich @alf
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Ab sofort gibt es eine neue Generation vom Streetstar, den SS2
Hier vor ein paar Tagen auf der FB Seite von Born-Kite entdeckt:
https://m.facebook.com/story.p…107577&id=210093376111888 -
Es gibt ein Video zum SS2 aus Tempelhof, Bericht dazu auf Fb Seite von Born-Kites
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