Es gibt was zu Einhängen:
mensch, über so lebendige Diskussionen würden sich ja andere Hersteller freuen 
Also auch mein Beitrag dazu: Der kite nennt sich StreetStar, also wer schon mal auf dem der Straße bzw. dem Asphalt mit dem Longboard unterwegs war wird feststellen, dass es einem zu schnell wird, lange bevor man irgendeine Ermüdung in den Händen oder Armen merkt und auch nach langem fahren am Stück sind es eher die Fußsohlen die "bitzeln" (von der Vibration) als das ich irgendwas in Armen/Händen gemerkt hätte. Ich finde auch die Einhandsteuerung wird mit dem Trapez überflüssig, da sehe ich keine Vorteile mehr gegenüber einer Depowerbar die lässt sich genau so einfach einhändig steuern. Der Reiz freier für Manöver zu sein ist so dahin. Falls sich der Kite auch nur ein wenig aus der Powerzone bewegt, behaupte ich sind die (Quer)Kräfte an dem "Handlestick" so gering, dass wer damit nicht klar kommt besser vorm Fernseher aufgehoben ist und da vielleicht auch die option haben sollte den Sender mittles Augenzwinkern zu wechseln, so ne taste drücken ist auch kraftraubend und neben bei: ein Trapez hat auch Gewicht und das anziehen ist ganz schön mühselig
Ich finde das Konzept spannend, aber überhaupt nicht am Trapez.
Es gibt was zu Einhängen:
So langsam kommt es mir hier so vor, das Herr Born auf Fragen hier zum Kite jedesmal ein Video dazu dreht. Vielleicht meldet er sich hier einfach mal an, er ist Herzlich Willkommen.
Jetzt gibt es auch eine Safetyleine von der man sich trennen kann 
War im ersten Video (Auspacken und Start) noch nicht so, deshalb meine Anmerkung dazu gestern. 
Aber ich kann @sodamixer nur zustimmen. Einhängen oder Safetyleine braucht es zum Streetkiten nicht. Wenn ich den Leute dabei so zuschaue, da wird sich auf dem Board gedreht, der Kite mal in die andere Hand genommen, rückwärts gefahren, ect. Da ist eine feste Verbindung mit dem Kite sicher eher hinderlich. Aber vielleicht gibt es ja Kiter die das anders sehen.
Ich bin mal gespannt was die Dinger kosten
Letzten Donnerstag bekam ich auf meine Preisanfrage zum Street Star eine Mail von BORN KITE,
ist zwar nicht ganz konkret, aber mal ein Anhaltspunkt.
….die Preise werden im August mit der ausführlichen Produktbeschreibung bekannt gegeben. Aber es steht fest, dass der StreetStar mit ergonomischer Bar und Safetyleine (R2F) preiswerter sein wird als ein LongStar 2 ohne Bar (Kite only) in vergleichbarer Größe...
Habt ihr mal probiert ihn an den Bremsleinen zu sichern? Auf dem Foto hängt er ja noch halb in der Luft...
Man kann ihn auch im Backstall durchbremsen und sichern. Im Depower-Modus mit der Schlaufe geht es aber auch. Dann legt sich der Kite wie auf dem Foto an eine Seite des Windfensterrands, flattert, aber zieht nicht.
Ja, wir haben ihn inzwischen in verschiedenster Form bei verschiedenen Winden gefahren. Falls es Testmöglichkeiten gibt, empfehle ich diese wahrzunehmen, um sich selbst ein Bild davon zu machen. Der Street Star unterscheitet sich in so vielen Features von einem gewöhnlichen Kite, womit er schwer vergleichbar wird.
Die Beschreibung zum Longboard-Kiten kann ich so bestätigen. Ein Trapez braucht man da nicht, schon gar nicht bei dem wirksamen Depower.
Es gibt auch ein Video zum Einpacken, nützlich dabei finde ich die Verwendung der Safetyleine als Trageleine.
so ganz neu ist das konzept nicht, die ski sails in Finse funktionieren sehr, sehr ähnlich (senkrechte Bar). Die Befestigung am Trapez mittels einer durchgehenden Leine die man dann einhakt ist da aber besser. Mal gucken ob ich da Fotos kriege...
Sind aber wohl Einzelanfertigung irgendeines genialen alten Tüftlers irgendwo aus Deutschland
Auch ich finde das Konzept klasse,bin allerdings lieber mit langen Leinen unterwegs. Dafür habe ich bei mir genug Spots. Ich muss nicht auf Asphaltwege wo Bäume und Lampen im Weg stehen.
nee, das Marketing ist völlig in Ordnung, aber kann man das nicht zusammenfassen? Muß für jeden Knoten ein eigenes Video her? Das meine ich.
nee, das Marketing ist völlig in Ordnung, aber kann man das nicht zusammenfassen? Muß für jeden Knoten ein eigenes Video her? Das meine ich.
vielleicht ist ja beim Clip 10 Schluss. 
so, hier jetzt Video 10:
Ja mir tun auch immer die Daumen vom Kiten weh, jetzt weiß ich wenigstens warum.
Auch das Video davor hat nichts mit dem verändern des Anstellwinkels des Kites zu tun, sondern der Kite ändert seine Position im Windfenster. Mal mehr in der Powerzone, mal mehr im Zenit. Aber ist auch Wurst, ich freue mich schon auf das nächste Video.
Hier ist das nächste Video, Thema Gewicht.
Im nächsten Video können wir die Fähigkeiten beim Aufkreuzen bewundern.
