Arrow - ein neuer Speed- und Powerkite von HQ
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Dann fehlt ja noch der Little Arrow, der kommt im April raus.
Wird dann aber nicht so kostenintensiv im Juli ca 50€ glaube ich -
Dann fehlt ja noch der Little Arrow, der kommt im April raus.
Wird dann aber nicht so kostenintensiv im Juli ca 50€Führe mich nicht in Versuchung...
@Matthias Franke meinte auch schon, dass mich das kleine Biest wohl begeistern könnte...
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[OT]Hi Holger,
dann bist du dieses Jahr ja wieder vor mir in SPO. Kauf bitte nicht alles leer und lass noch was für mich übrig in der Drachenkiste
. Hmmm, mal sehen, ob die den neuen URO82 im Programm haben, da könnte ich wieder schwach werden. [/OT] -
Führe mich nicht in Versuchung...@Matthias Franke meinte auch schon, dass mich das kleine Biest wohl begeistern könnte...
Meiner ist schon bestellt!
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Heute beim Erstflug hat es mit 30+ km/h ordentlich geweht. Die 100 daN Schnüre waren schön straff und haben bei den zahlreichen Böen auch gut gesungen...
Ich kann @Moonraker Bericht vom Test des Prototypen voll nachvollziehen und bestätigen. Auf dem 3. von 4 Knoten war der Kite gut zu starten. Vorsichtig angezogen und der Drachen stieg mit leichtem Wegdrehen auf. Kraft und Speed waren auf einem jederzeit gut zu handhabenden Niveau.
Der Strand war vom Schnee des Vortags leider noch sehr nass, so dass ich heute auf Zwischenlandungen zum Verstellen der Waage verzichtet habe. Nach knapp 30 Flugminuten wollte die Familie zudem zu einer Tasse Tee/Kaffee eingeladen werden. To be continued...
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Mein Arrow aus dem Gewinnspiel hatte heute seinen offiziellen Erstflug.
Ich muss zugeben, dass ich mir ihn nicht gekauft hätte, bin aber mehr als zufrieden damit. Das kann ich nach ner Viertelstunde schon sagen, mehr war leider noch nicht drin. Werde ihn demnächst mal bei Seewind mit seiner entfernten Verwandschaft namens Whizz und Boom weiter probieren. -
Hi guys!
I am new on the forum.
I am belgian so I will write in english, sorry.I have bought a HQ Arrow as a first quality kite after having try a cheap kite from Decathlon.
I wanted an introduction to the speed and power kiting. I hesitated with the whizz but as the wind is pretty low most of the time I have chosen the Arrow as the wing range begins with lower wind.
So as there is still not a lot of videos of the arrow in action, here is a video of one of my first flight by low wind :
Externer Inhalt m.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Sorry for the bad video quality .
It was with climax lines 100daN - 40m. The wind was 2bft and sometimes 3 bft I think. Maybe a little bit too heavy for low wind conditions. I should maybe buy 75 daN - 30m lines for low wind?
I can't tell you about the quality of the flight and the behaviour of the kite because I have no reference as a beginner. But it is pretty easy to launch and to pilot. Some rotation at the launch by low wind but it takes the wind quickly.
With 3 bft it is already fun with good sensations. I am waiting for more wind when I will go to the north sea.
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Hi guys,
A new video with more light and better Wind also (about 3 Bft).
Already very plaisant flight!Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Sorry for the banner on the video.
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Video good, banner not !
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Here is a last video for those who are interrested to view the flight behavior, the speed, and the sound.
Unfortunately, it ends up by a crash ...
I do not manage gusts yet. And I maybe need to adapt the setting according to the Wind... ? I was at factory setting.
Just a 6mm carbon tube to replace.
It was by 3-4 bft and some with some gusts at the end of the video.
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Nach ausgiebigem Fliegen unterschiedlichster Drachen ist heute noch ein weiteres "Familienfoto" entstanden:
Im direkten Vergleich kam heute jeder von uns zum gleichen Ergebnis: beide Arrows sind verhältnismäßig einfach handhabbar. Der Whizz ist ein naher Verwandter, aber auch eine "Zicke". Starten und auch Weitergabe der Handles im Flug ist selbst bei 4 Bft noch nicht ohne Tücken.
Laune machen alle drei! -
Ich fliege den Arrow auch seit seinem Erscheinen.
Finde den Kite auch sehr gelungen , vor allem im Binnenland.
Kommt mit noch so böhigem Wind klar , startet einfach ist recht flott und macht ordentlich Druck.
Vor 10 Tagen , bei guten 4bft habe ich den Arrow einem Freund ( nachdem er Mit meinem Batkite ganz gut klar kam) in die Hände gegeben.
Er hat sich nach dem Start so über den Zug erschrocken dass er den Kite nach 3 Sekunden in den Boden gerammt hat
Ok... nicht schlimm ...Kielstab gebrochen... dachte ich ! Von wegen..... Fast Totalschaden .
Kielstab , klar . Beide Leitkanten durch .... die eine durch die Tasche . Segel im Bereich des Mittelkreuzes ausgerissen . So hart war doch der Aufrall nicht dachte ich ....
Also zerlegt und nachgeschaut
- Leitkanten gebrochen da zweigeteilt und die Verbinder aus sprödem Plastik sind . Eigentlich schade
- Segel ausgerissen da nur 2 mm ineinander und einfach vernäht . An dieser Stelle zu labil meiner Meinung nach
Da mir der Kite aber sehr gut gefällt hab ich ihn wieder zusammengeflickt.
Die Leitkanten habe ich jetzt einteilig verbaut . Habe Stäbe 6 mm Cfk von Decathlon benutzt da diese extrem steif sind .
Unter die äußeren Verbinder der uqs habe ich zum verstellen 2 zusätzliche Stopperclips verbaut . Dadurch erhöht sich die Spannweite um ca 3 cm und der Kite wird flacher.
Wow was soll ich sagen .... jetzt zischt der Pfeil erst richtig.
Etwas zickiger beim Start aber schneller , zugkräftiger und der Sound ist auch aggressiver.
Fazit
Lohnt sich nach einem Bruch der Leitkanten echt so umzubauen da der Arrow jetzt noch mehr Spaß macht -
Hi @Cheetah
tut mir leid mit deinem Vollcrash. Kannst du mir evtl Detailbilder mailen?
Wir hatten bei den Crashtests keine Probleme. Von daher habe ich großes Interesse an Stellen, wo Verbesserungen nötig sein sollen.
Die Muffen sind übrigens nicht nur aus Plastik, das ist nur die äußere Schicht
Sie halten oft deutlich mehr aus als Alumuffen.
Schöne Grüße
Matthias -
Hallo Matthias,
mache ich gerne !
Es sind aber genau diese Muffen welche beide genau mittig gebrochen sind.
Ansonsten noch einmal ... super Kite
Und mit den nun durchgehenden Leitkanten finde ich den Arrow gefühlmäßig noch besser . Also alles gut
Ach ja ... der Little ist genau so g.... !VG Dominique
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Hallo
Anbei die Fotos der gebrochenen Verbindungsmuffen meines Arrow.
Das ist der Rest den ich noch auch der Mülltonne gefischt habe.
Für mich sieht es nicht so aus als wären die Muffen "nur außen" aus Plastik
Das Segel ist ja schon repariert ... na ja .. geflickt . Die Fotos möchte keiner der Spezialisten sehen
sehen
Ausgerissen war unten am Mittelkreuz die Verbindungsnaht " Laminat zu Dacron"Mann muss aber auch berücksichtigen das aufgrund der langen Dürre der Boden extrem hart ist und beim Aufprall 0,00 Energie absorbiert wird .
VG
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Hallo
Gestern hat es nun mich und meinen Arrow zum ersten Mal erwischt. Ich muss den Kielstab tauschen, genau nach dem Kreuz ist das Stäbchen abgeschert - dabei habe ich den Arrow noch nie "eingebomt" . Lediglich Strömungsabrisse bei Startversuchen und Austrudeln wegen "Druckverlust" ... das war das gewalttätigste was ich ihm angetan hatte.
Ich hoffe euch ging es auch mal so --- das erste Mal
- Hand anlegen mit Kleber und Werkzeug.
Liege ich richtig, neben dem Stab bestelle ich alles was da angeklebt ist vorsichtiger Weise mit?
Gibt es mittlerweile eine bewährte Materialempfehlung von eurer Seite?
mfg HF
