The Curve von Fred99

Hey Kurven-Fans,

wollte die Bilder oben nicht unkommentiert lassen.

Heute 6 h in die Drachenwerkstatt zum Bestaben. Durch einen Denkfehler beim Bauen bin ich beim Bestaben auf einen klassischen Whisker vorm Segel mit Verbinder auf der Leitkante gegangen. Oben am Whisker hab ich mit nem Apa Verbinder nen kleinen Standoff eingebaut. Die restlichen Taschen hab ich mit Flachcarbon bestückt. Der äussere Standoff ist quasi wegrationalisiert. Uqs ist Matrix HG geworden.

Was mir auffiel: in der neutralen Einstellung steht der Kite sehr flach. Der Erste Start war dann quasi n Blitzstart in den Zenith. Leider nichts für den böigen ungnädigen Wind.

In dem Video hier ist der Kite am Kreuz 2 Knoten steiler.

Schade, da war der Wind so bei 2-3 bft.

Bei in etwa gleichen Bedingungen dann oben noch nen Knoten steiler, seitlich einen kürzer, da ging die Post richtig ab. Satter Zug, deutlich kürzere Lenkwege und eine supergeile Beschleunigung.

Bei weiteren Setup-Variationen ist mir dann die allseits beliebte Schüppenlandung geglückt. Kielstab hat sich dann in Gfk-Pulver gewandelt. Schlecht für die Performance.

Er scheint auf jeden Fall früh zu gehen. Jetzt würde mich ja interessieren, was bei 4 bft aufwärts passiert. Denke, es wird rasant, wenn's Gestänge mitspielt

korrekt, da war der Vogel gerade fünf Minuten in der Luft und noch viel zu flach.

Steiler hat er eine enorme Präsenz gezeigt und sich schön breit gemacht im Windfenster.

@Der Longi hatte sich das Profil dann mal im Anflug angeschaut und einen hübschen Tunnel attestiert. Leider hab ich das aufgrund von unsachgemässer Landung nicht mehr verfilmt bekommen. Es war aber ganz genial zu fliegen.

Nachdem der erste Testflug ja so abrupt geendet war, hab ich mir die Cuben-Kurve 180 heute früh mal untern Arm geklemmt.

Wind von 4-5 bft, leider manchmal krass abfallend auf 1-2.

Für die neutrale Einstellung war's natürlich zu windig. Hab den Kite passend steil gestellt und dann an Liros DC 60 angeknüppt. Spleiß sei Dank hat das gehalten.

Was sofort auffällt beim Start. Das handling ist trotz recht scharfer Einstellung perfekt. Kleiner Tanz muss sein nach dem Kippstart, aber er gewinnt sofort an Höhe. Dann kann man sich aussuchen, ob man den Kite in einen Loop zieht oder über nen Powerslide in Strömung bittet.

Stellt man den Curve unsinnig steil, wird er natürlich erwartungsgemäß nervsägend schwer zu starten. Aber wer braucht sowas schon in anbetracht dessen, dass er dann weder schnell ist noch stabil fliegt. Irgendwann is halt alle mit steiler is geiler !

Aber! Korrekt eingestellt ist der Curve sowas von unvernünftig schnell. Auf der Geraden ist die Hölle los. Was mich verwundert hat: im Loop und Spin wird er richtig schnell und böse. Das ganze fein untermalt von einem wilden fauchen, was in Böen schon zu einem schrillen Pfeifen wächst. Die Beschleunigung ist von laminar ganz weit weg. Richtung Powerzone schiebt die kurvige Kiste extrem vorwärts.

Heute hat der Kite das Windfenster voll nutzen können. Hatte teilweise sogar Angst, dass er im Zenith überschießt. Aber, alles gut gegangen.

Und ja, die Leinen waren derbe am Limit, und ja, der Pilot musste richtig kämpfen mit dem Böen. Aber geil war's.

Leider konnte ich aufgrund von Schlechtwetter mein Filmstudio nicht aufbauen. Ich schwör, das hol ich die Tage nach.

Fazit: Curve sieht anders aus, fliegt anders und kommt für mich in die Tasche der aufregenden und schnellen Kites!

Zitat von Moonraker

Klasse, aber ist das Bild nur bei mir so verzerrt?

Das ist bei mir genau so. Ich bin mal so frech und lade Bernd's Foto nochmal hoch

weil er so cool geworden ist: