Abnutzung am buggy

Ich bezweifel erst mal, dass der Renneinsatz (4 bis 5 Rennwochenenden pro Jahr) tatsächlich eine härtere Belastung darstellt als ausgiebiges Freizeitfahren. Dem Grundrahmen ist das bei den üblichen Rennbuggys nämlich eigentlich egal. Lediglich beim Springen mit Rennbuggys bekommt man auch mal die Rahmen krumm, aber nicht beim angepowerten Fahren. Klar kann mal ein Radbolzen krumm werden, vor allem bei Scheibeneinsatz, aber das kann genauso beim Freizeitfahren an der Prielkante passieren.

Ich hatte neben meinen ersten Eigenbauten (diese auch im Renneinsatz bis in die Masterclass) bereits BBS, XXtreme und nun GT Race Buggys. Eigentlich beschränken sich die Schwachstellen bezogen auf den Rahmen immer auf Lenkopflager und die Schweißnähte der Deichsel. Zum Prüfen des Lenkopflagers den Buggy an der Deichsel bzw. direkt am Lenkopf hochheben und dann die Gabel auf Spiel prüfen. Die Deichsel einfach genau Sichtprüfen an den Schweißnähten.
Natürlich gibt es weitere Einzelfälle mit echtem Bruch, die kenne ich von allen Hersteller und sicher kennt jeder, der etwas länger dabei ist, solche Geschichten von dem einen oder anderen Buggy, aber das sind eben meist Einzelfälle. Wenn ansonsten nichts krumm am Buggy ist, kann man nicht viel falsch machen und man kann noch sehr lange Spaß mit den Teilen haben. Daverbraucht sich schließlich nichts.
Tatsächliche Abnutzung beschränkt sich im Wesentlichen auf die von Dir genannten Verschleißteile, vor allem den Sitz.

Also ich würde auch sagen, dass es keinen großen Unterschied macht, ob der Buggy im Renneinsatz war, oder nur für den Freizeitgebrauch gefahren wurde.

Ein sogenannter Freizeitfahrer kann seinen Buggy genauso geschunden haben wie einer bei Renneinsätzen. Es kommt halt immer auf die Häufigkeit drauf an. Und mitentscheident ist aus meiner Sicht kann auch sein wo der gefahren wurde. Ein schöner glatter gleichmäßiger Strand beansprucht natürlich nicht so sehr wie ein rippeliger und mit Prielen durchzogener Strand. Da treten dann schon mal andere Belastungen auf.

Ein Kriterium kann auch sein, wie der Besitzer damit umgegangen ist, beispielsweise beim Abladen vom Hänger. Der einer macht es robuster der andere weniger hart.

Oder wurde mit dem Buggy viel durchs Salzwasser gefahren. Es soll ja auch Fahrgebiete ohne Abgrenzungen geben.

Du siehst es gibt da viele Kriterien, und dem einen oder anderen fallen da bestimmt auch noch welche ein. Also sehe ich auch keinen großen Unterschied ob Rennbuggy oder nur Freizeitbuggy.

Aber ansonsten trifft der letzte Satz von AlexB die Sache schon ganz gut.

Hi Daniel,

Im GPA Forum gibt es auch häufig gute Gebrauchte:

http://forum.gpa.de/viewforum.php?f=54

Gruß
Bernd