Ronstan Shocks statt Umlenkrollen
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Schon hübscher oder?
Zumal die alte Rolle im Achs-Zentrum schon an die 2mm Spiel aufweist.Normalerweise bzw im Neuzustand steht die seitwärts nicht über wie im Bild zu sehen.
Bestimmt etwas schwammiges Lenkverhalten wenn die mal im Mixer wegbrechen sollte.Nu gut, hat einige Jahre brav gedient.
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Hi,
Ist im Flug irgend ein Unterschied vom feeling für den Kite fest zu stellen,oder fliegt er sich identisch?Bzw fühlt sich das Fliegen damit jetzt in irgend einer Weise anders an?
Ich hatte diese Idee auch schon mal... dann aber wieder verworfen -
Werd ich erst ab Montag testen können. Reibung entwickelt das Teil so gut wie keine, ich denke es wird kein Unterschied festzustellen sein.
Spart halt nur ein paar Gramm Gewicht und ist belastbarer und nen Tick schlanker in der Luft. Wohl auch weniger Leinenverhänger beim ausschütteln der Waage.
Alles in allem halt hübscher -
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ob es sich mit einer liros D-pro oder etwas in der Richtung besser anfühlen würde...?
oder wäre eine gemantelte Leine ratsam bzw Pflicht...? -
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Schade, dass die ummantelten Leinen das offensichtlich nicht so gut mitmachen. Denn die Teile fände ich vor allem interessant, weil sich die Waage aufgrund der Form weniger daran verhängen dürfte als an den Rollen.
Bei den meisten Bildern, die man sieht, werden die Shocks für Anwendungen genutzt, bei denen die Leine nicht wie im FS Mixer um 180 Grad umgelenkt werden, sondern weniger. Vielleicht passt die Geometrie der Shocks für diesen Fall nicht so ganz und belastet die Leine so zu sehr.
Da ich aber gerne bastel, werde ich die Teile aber auch mal an einer Sonic ausprobieren und die Mixerleinen testweise durch Liros DC300 ersetzen, davon hab ich noch genug. Mal sehen wie lange das hält. -
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Gin hatte mal noch diese im Einsatz:
http://www.inside-kite.nl/wp-c…ds/2012/02/zulu3_ring.png
Allerdings weiss ich den Hersteller nicht mehr auswendig.
Hatten jedenfalls ihren Preis.
Die Gefahr des Vertüddelns dürfte bei denen ein wenig grösser sein.
Dafür haben die einen grösseren Umlenkradius (Weniger Wiederstand) und bieten eine zusätzliche Sicherheit bei Bruch.
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Sören,
Bei Eloxierungen kann man soviel Mist nicht machen.
Alles was "bunt" ist wird sowieso nicht galvanisch gefärbt. Das wird nur bei Altsilber über Gold nach Braun zu Schwarz gemacht.
Wobei das immer das gleiche Bad ist, nur unterschiedliche VerweilzeitDie weiche Eloxalschicht wird in der Herstellung im kochenden Wasser verdichtet, da sind dann noch Anti Beschlagszusätze und allerlei Chemie mit drin.
Danach ist die Schicht knallhart.
Was sich bei Dir reinreibt ist die komplette Eloxalschicht würde ich meinen . Sprich viel zu viel Leinenreibung auf der Umlenkung.Aber echt jetzt... die Röllchen von FS sind nun echt winzig.
Wenn es denn aerodynamisch zu Tode optimiert sein soll... kauf eine Sonic FR II -
Wenn es denn aerodynamisch zu Tode optimiert sein soll... kauf eine Sonic FR II
Erscheint mir ziemlich lebendig, das Teil.
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Zitat von Glide-Mike
Wenn es denn aerodynamisch zu Tode optimiert sein soll... kauf eine Sonic FR II
Ich brauchte halt Ersatz für meine ausgeleierten Rollen, und dachte ich tu dem Kite mal was Gutes mit den Shock's.
Alles anzeigenGin hatte mal noch diese im Einsatz:
http://www.inside-kite.nl/wp-c…ds/2012/02/zulu3_ring.png
Allerdings weiss ich den Hersteller nicht mehr auswendig.
Hatten jedenfalls ihren Preis.
Die Gefahr des Vertüddelns dürfte bei denen ein wenig grösser sein.
Dafür haben die einen grösseren Umlenkradius (Weniger Wiederstand) und bieten eine zusätzliche Sicherheit bei Bruch.
Die hat Ronstan auch im Katalog: Nennen sich Low Friction Rings
Ich bau meinen Mixer erstmal zurück, hab keine Lust alle 2 Std neu einzustellen bzw die Seperatleinen zu tauschen.Peter Lynn die Teile schon 2014 und 15 im Einsatz gehab: Cross Over Bar
und auch an Kites waren sie verbaut (Swell z.B). Ebenso bei Naish und anderen Firmen wurden sie schon eingesetzt.
Kiteforum.com zu den Shocks
Bin etwas verwirrt, weshalb die nicht bei mir klappen.
