Sammelthread: Depower-Hochleister (Gossip)

    • Offizieller Beitrag

    ModerationshinweisAbgetrennt aus dem Thread zur FS Sonic FR.

    Moderationshinweis

    ModerationshinweisEs gibt im Tractionbereich momentan das Phänomen, dass nahezu alle Hersteller einen Foilkite in typischen Hochleister-Stil mit Depower auf den Markt bringen (wollen).
    Dieser Thread dient der Vorstellung neuer Kites dieser Kategorie, mit Vergleichen und ein wenig Gelaber über die Entwicklungen.
    Spezielle Tipps oder Fragen (Tuning etc.) zu einzelnen Modellen sollten in eigenen Threads thematisiert werden.

    Moderationshinweis

    ModerationshinweisWas auf jeden Fall klar ist: Sören mit seiner 12er Speed wird abgeledert, wie man sieht. ;)




    Bin schon wieder abgeledert worden. ;(
    Diesmal nicht im Buggy und nicht von der Sonic, sondern von dem anderen Hochleister (Ozone R1).


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    Schlimm schlimm.


    (Haben noch gar keinen Thread zur Ozone R1 bzw F one Diablo?)

    • Offizieller Beitrag

    Schnüff- doch geht noch soeben. Der R1 Pilot flog ja 3 m² mehr. Bei Heikos Sonic waren es 3m² weniger als bei mir. :/
    So kann ich nicht mehr richtig filmen.


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    Nimm meine 15er aus der Börse. Bringt auch schon einiges an Vortrieb :)

    92,5qm Mattenzeugs (jetzt is aber gut)



    MBS Comp95

    • Offizieller Beitrag

    Nachdem Sören immer wieder von Depower-Hochleistern abgeledert wird, soll das nun ein eigenes Thema bekommen.
    Was gibts neues?


    Hier mal ein Video der Kites&Friends, in dem der Vorserienkite der PKD Inferno von A nach B fliegt:


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    • Offizieller Beitrag

    Homespot wäre schön, leider sind es ein paar Kilometer bis Winterberg/Langewiese.



    Noch ein Kite, der kommt: Aeros Compi


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    • Offizieller Beitrag

    Elf- Kites ist ja schon länger in dem Bereich erfolgreich tätig.
    Hier ein Clip zusammen mit der Ozone R1:

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    3 bft und dann doppelt bis 3mal so schnell wie der wahre Wind auf bzw ja über dem Wasser. :thumbup:


    Auch ein äusserst hübscher Flügel: Diablo von F-ONE, flog ja im o.g. PKD Clip von Jens auch schon im Hintergrund von a nach b ;) :


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    noch ein leckerchen



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    HQ ZEEKAI 10m² 16m²
    Cabrinha Omega HD 7m² 12m²
    N:XT Shockwave

    Einmal editiert, zuletzt von Scanner () aus folgendem Grund: Video eingebettet.

    Ob man wirklich so mit blecken Händen in die Leinen greifen sollte.....

    Als er zum Kite geht hat er die Leinen in der Hand. Sooo lang sind die Vorfächer nicht. Oder doch?

    Bemerkenswert wie der trotz der kleinen Kitegrösse abgeht.


    Wobei sich mir die Frage stellt wer solche pfeilschnellen Schirme wirklich braucht.
    Klar... Kreuzkurse fahren wo sonst nur Buggyhochleister hingekommen sind.
    Für Highspeed Freaks... Auch gut.


    Aber im Moment scheint der komplette Markt immer mehr in Richtung 'noch höher, noch weiter, noch schneller' zu gehen.



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    92,5qm Mattenzeugs (jetzt is aber gut)



    MBS Comp95

    Einmal editiert, zuletzt von Glide-Mike ()

    Zitat von Glide-Mike

    Aber im Moment scheint der komplette Markt immer mehr in Richtung 'noch höher, noch weiter, noch schneller' zu gehen

    Genau das ist irgendwie auch mein Eindruck. Grade im Closedcellfoil-Bereich fällt das auf. Irgendwie wird da eine hochgestreckte Racemaschiene nach der anderen gebaut. Gutmütige Intermediates wie damals Unity sucht man vergebens.
    Wer CC mit gutmütigem Character sucht, ist aktuell mit den Speeds am besten bedient, aber selbst da geht die Entwicklung in der neuen Generation Richtung noch mehr Streckung und Leistung mit mehr Hochleistergenen.

    Kites:
    Flysurfer Speed 5 15m²
    Flysurfer Speed 5 9m²
    HQ Apex IV 8.0m²
    PL Hornet 5.0m²

    Naja, die Bedienung von allen Kites ist etwas einfacher geworden, jetzt wollen und können die DP-Kites auch die Kurse der Handlekites fahren.

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von Glide-Mike

    Bemerkenswert wie der trotz der kleinen Kitegrösse abgeht.

    Ja, auf Eis braucht man immer nur kleine Kites.


    Zitat von Glide-Mike

    Wobei sich mir die Frage stellt wer solche pfeilschnellen Schirme wirklich braucht.

    Beantwortest du dir ja selber:

    Zitat von Glide-Mike

    Für Highspeed Freaks... Auch gut.

    Dabei ist aber auch auffällig, dass Regatten im Kitesport immer mehr Bedeutung bekommen.
    Also auf Schnee und Wasser, auch ATB wird mehr in Kursen gefahren.


    Zitat von Glide-Mike

    Aber im Moment scheint der komplette Markt immer mehr in Richtung 'noch höher, noch weiter, noch schneller' zu gehen.

    Nö, ein Teil des Marktes vielleicht. Die o.g. Tendenz in Richtung Regatten ist ein Grund dafür, aber auch das neue Foilboarden trägt viel dazu bei, dass Kiter nicht erst bei 10kn aufs Wasser (u.a.) möchten. Ihr müsst euch einfach mehr umschauen, ClosedCell ist ein Zwergenanteil auf dem Markt, und es gibt noch andere Hersteller als FS (sag ich mal). Erst der Wunsch nach Hochleistern für schnelles Fahren (und fliegen!) brachte Schwung in dieses Segment. ;)
    Ich bin da sehr froh drüber, dass Depowerschirme mit Fluggeschwindigkeit entwickelt wurden, diese fliegenden Luftanker mit Lift brauche ich nämlich nicht.

    Zitat von Glide-Mike

    Sonic beim Start sieht nicht nach einfacherer Bedienung aus

    Ein Schirm a la Sonic hätte vor 10 Jahren noch ganz anders gefordert, auch Buggyhochleister waren in frühen Jahren kaum zu bändigen.
    Die problematischen Starteigenschaften haben übrigens alle Kites der Klasse.
    Aber die Sparte ist erst am Anfang, mal sehen was die Zeit an Entwicklung bringt.
    Ozone hat ja in diesem Jahr seine Palette schon aufgesplittet: Chrono V2 mit vereinfachtem Handling, R1 mit mehr Raceeigenschaften.

    Zitat von FlyingAJ

    Gutmütige Intermediates wie damals Unity sucht man vergebens.

    Da kann man natürlich fragen: warum hat FS diesen einen Schirm so schnell eingestampft?
    - er flog schlecht
    - niemand hat ihn gekauft, weil er uninteressant ist
    - FS hat andere Schirme für den Einsatzzweck
    ...oder so. :)

    Fortschritt is immer gut. Häuft sich grad im Moment nur sehr.
    Alle drehen da derzeit am grossen Rad.
    Ozone ohne Handles, FS mit Sonic und Speed5, Zeekai und und und.


    Problem das ich seh sind eher die vielen Kunden die immer Top if the Line kaufen möchten. Ich seh da Horden haltlos überforderter Kiter auf uns zukommen.


    Für die Regatta Fahrer ist das Klasse, egal in welchem Gerät.


    Und der Wunsch nach 'Schnell fahren' hm.... Aktuell ist der ATB Rekord auf der Kite Area mit ner 6.5er Slope gefahren. Schnell fliegende Schirme gabs also schon.


    von wegen fliegende Bodenanker mit Lift... Die Sonic, R1 und Co sind ja nun nicht grad Lift frei konzipiert. Eher im Gegenteil.


    Unity... Die hatte ein anderes Problem. Gerade im Normaltuch ein katastrophales low End. Die kam erst mit richtig Wind in die Puschen und war dann gar nicht mehr so gutmütig. Das haben sie nach der Pulse2 irgendwie nicht besser gemacht.
    Die Käufer wollten aber eigentlich eh alle ne Speed... Die Unity hat der Markt wegreguliert.

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