Die beste Skateachse (für etwas schwereren Fahrer)?

Oh sag mal wie die sich so fahren.

ich hab gerad ein MBS Comp aufgebaut und hab mit der federlosen Version auch kurz geliebäugelt.

Ps: Wobei die mit Skate nix zu tun hat... das ist vom Hanger und den Achsen 100% Channel Truck nur das Feder/Dämpfer System ist neu.
Hast Du Std. oder Pro genommen ?
Wobei Pro eigentlich nur leichter ist und bei "dem etwas schweren Fahrer" auch nur wieder Stress macht

sind die MBS Vector Trucks nicht die mischung aus skate und channel Achsen?oder irre ich mich da jetzt?

Danke, klingt gut.

Elemente hast Du Medium drin ?

Das mit der Quietscherei ist genau der Grund warum ich auch drueber nachdenke

Und wegen dem Wooble....etwas mehr Vorspannung hilft nicht ?

Hast Du eigentlich die normalen oder die Pro genommen ?
Auf dem Bild sehen die erstmal identisch aus, nur scheinen die Pro leichter zu sein.
Wobei mir Leichtbau auf Teufel komm raus eh egal ist.

Hat jemand von Euch Erfahrungen machen können, mit den Anarkite- Achsen?
Sehen ja auch ziemlich vielversprechend aus.

Sehr leicht, mit dem Federsystem individuell abstimmbar. Die Boards sind sackteuer, fahren aber gut.
Allerdings... Ich kenn zwei Rider die gebrochene Achsen hatten. Wobei ich auch Leute kenn die MBS Vektoren knacken

Ich bin allerdings absoluter Fan von Channel Trucks. Das absolute Traumboard was ich mal am Fuss hatte... Anarkite mit Shaping mit Trampa Vertigos. Sehr geil, aber auch das blattvergoldet.

Zitat von Glide-Mike

Sehr leicht, mit dem Federsystem individuell abstimmbar.

Du sprichst aber nicht von den Anarkiteachsen...? Deren Nachteil war unter anderem das sehr hohe Gewicht (980g/Achse). Weiteres Problem waren die Steckachsen, die trotz hochfestem Flugzeugstahl den Belastungen beim Freestyle gerade bei schwereren Piloten nicht gewachsen waren und recht schnell verbogen sind. Dann war die Demontage eine richtige sch...ss Arbeit.

Zitat von sixbeaufort

Arnakite Achsen sind echt gut, allerdings fand ich das drumherum immer etwas schwierig. Anarkite Boards waren/sind echt der Hammer, ich weiss aber nicht ob Frank überhaupt noch was macht und ob man da noch an Ersatzteile ran kommt.

Vom Fahrgefühl und der Rückmeldung vom Board kommt imho bis heute nix an die Anarkiteachsen ran. Einfach grandios, zum Cruisen und schnell Fahren aufgrund des deutlich tieferen Schwerpunktes als Channels immer noch konkurrenzlos.
Etwas fummelig und umständlich waren die Wartung bzw. Reifenwechsel. Ohne Kontermutter und genau eingehaltenem Demontageplan ging das auch mal schnell in die Hose. War halt was von und für Technikfreaks, damals absolutes Highend und eine geile Idee. Wartung hielt sich ja in Grenzen, einmal pro Jahr ordentlich abgefettet und die gekapselten Federn taten klaglos ihren Dienst.
Die Anarkite-Decks waren ja von Trampa, das Holy pro ist die Weiterentwicklung des Anarkite-Shapes. Frank hat meines Wissens nach Anarkite mit Ted von Trampa zusammengearbeitet und dem eigentlich uralten Channeltruck-Prinzip mit den Trampa Vertigo zu neuer Blüte verholfen. Ob er da immer noch was macht, weiß ich nicht.
Soweit ich weiß, hat Frank die Produktion der Anarkiteachsen schon vor Längerem eingestellt.
Btw: Ich hab noch zwei Paar, die bleiben auch in meinem Besitz..

creeds
Guntram

Doch Guntram, sprach ich. Sie sind auf dem Niveau der MBS Matrix Pro und das ist fuer mich 'sehr leicht'
Meine bisherigen normal Matrix sind da um einiges schwerer.

Wenn Du Dich auf Skates beziehst...ok. Aber der Vergleich waere unfair. Irgendwas muss das mehr an Mechanik ja wiegen.

Die gängigen Channeltruckachsen sind alle deutlich leichter, von den Vertigo nicht zu sprechen. Muss mich auch korrigieren, die Anarkites wiegen 1100g pro Stck.

creeds
Guntram

Sodele,
Meine Matrix 2 sind auch da.
Extrem leicht und mit 690g pro Achse wohl nun die leichtesten Channel Trucks am Markt. Und reduziert den Klotz am Bein um gut 800g was ne Menge ist.
Ich hab Medium drin also Orange.
Fahrtest bisher in Ermangelung von Wetter und Zeit nur den langen Gartenhang runter. Da ist aber immerhin ein kleiner Sprung über die Nachmittagsterrasse inklusive

Zwei Dinge fallen auf:
Extreme Ruhe. Das Gequietsche der Matrix 1 ist völlig weg.
Und... Auch mit den Orangen ist der Lenkeinschlag sehr groß. Mein Hanggrundstueck ist groß genug für ordentlich Speed und unten fährt man einfach ums Eck.

Gewöhnungsbedürftig ist für mich als bisherigen Matrix 1 Fahrer das der Flex nun voll aus dem Board kommt. Die Feder/Damper Einheit federte ja bisher auch noch immer einiges ein. Das ist bei der 2er nicht mehr der Fall.
Die Kombination aus 'fest' und totaler Agilität fühlt sich aber durchaus gut an. Ich zumindest fühle mich mit dem Board auf positive Art 'verbunden'. Samstag gehts wohl mit Kite an den Test. Dann berichte ich final

Zitat von Glide-Mike

Meine Matrix 2 sind auch da.
Extrem leicht und mit 690g pro Achse wohl nun die leichtesten Channel Trucks am Markt.

Das sind doch Skateachsen, keine Channels...Sieht gut aus Berichte mal, interessiert mich, wie die sich so fahren...

creeds
Guntram

Ne, Hanger baseplate und alles drum herum ist Channel nur die Feder/damper Einheit gegen die PU Monoblöcke ersetzt. Achsen sind auch 12er
Unterschied ist auch das man sie nun von unten Vorkomprimieren kann. Die Einstelllöcher der Matrix1 können abgedeckt werden. Und auf der Achsen sind Führungen damit die PU Blöcke in Position bleiben.
Achskörper ist etwas anders, da die ATB ler offensichtlich auch die Skateparks entern. Die neue ist jetzt Grind freundlich also nix was mich interessieren würde. Aber an sich erstmal nur grundlegend anders im Federsystem. Wenn es Samstag keine Sintflut mehr gibt mach ich sie mal schmutzig und berichte wie sich das mit Kite fährt.

Original Text MBS:
Try to imagine a mountainboard truck system that is lighter, stronger, stealthier, and more stable than any that has come before it, including MBS’ original Matrix. With that vision in mind, we proudly introduce the MBS Matrix II Pro, our most advanced channel truck system yet.

Der Samstag wurde zum Freitag.
Heut Nachmittag mal erster Test. Ich kämpf in Sachen Speed noch mit den Unfallfolgen, aber die Sorgen ums Knie sind weg, da ich inzwischen mit Protektoren fahr.
Allein fuer den Psycho-Effekt hat sichs gelohnt.

Zu den Matrix 2... Fahren sich absolut Bombe. Total ruhig, kein Gewackel, und mit wenig Druckänderung extrem agil. Nur eins ist total ungewohnt... Mit dem gleichen Anluvdruck wie gewohnt eingelenkt, biegt das Board in derart engen Radien ums Eck das man erstmal doof guckt, weil man statt auf Kreuz plötzlich gegen den Wind faehrt das ist bei völliger Laufruhe derart beweglich das es erstmal etwas Eingewöhnung braucht.
jetzt noch die letzten Knoten vom Crash aus dem Kopf fahren, dann bin ich zufrieden.
Das Board ist jedenfalls absolut perfekt mit den Achsen.

Nachtrag. Jetzt mal schnell gefahren.
Perfekt. Völlige Laufruhe, trotzdem agil, keine beweglichen Teile und wahrscheinlich deshalb vor allem quitschfrei.