Meine Nitro Lite bringen genau 13 gr auf die Feinwaage.
Sind sind gewickelt und nicht geschliffen wie die normalen Nitros. Qualität finde ich für Skyshark-Verhältnisse sehr gut!
Gutes Rückstellverhalten (wesentlich besser als bei den normalen PT um bei den nicht geschliffenen Skyshark zu bleiben) und Biegesteifigkeit ist fürs das Gewicht wirklich sehr gut. War damals schon überrascht wie steif die Teile sind.
Es hängt völlig davon ab für was man sie einsetzen will. Die Erfahrung hat klar gezeigt, dass Gewicht nur ein erstaunlich geringer Faktor ist ob ein Kite damit bei wenig Wind fliegt. Wichtiger sind Shape, Waage, Verbinderpositionen und damit zusammenhängend die Abfang/Stütz-Verhältnisse. Das verwendete Segelmaterial spielt auch eine große Rolle.
Leicht ja - ok, aber nicht um jeden Preis. Nicht immer ist leichter auch besser für den Zweck...
Was wolltest damit bauen wenn ich fragen darf?
Jon Trennepohl selbst nennt sie wohl Pro UL, aber auch da nicht wirklich mehr Infos
http://www.kitesandfunthings.c…aspx?productid=NITROPROUL
Alles anzeigenMeine Nitro Lite bringen genau 13 gr auf die Feinwaage.
Sind sind gewickelt und nicht geschliffen wie die normalen Nitros. Qualität finde ich für Skyshark-Verhältnisse sehr gut!
Gutes Rückstellverhalten (wesentlich besser als bei den normalen PT um bei den nicht geschliffenen Skyshark zu bleiben) und Biegesteifigkeit ist fürs das Gewicht wirklich sehr gut. War damals schon überrascht wie steif die Teile sind.
Es hängt völlig davon ab für was man sie einsetzen will. Die Erfahrung hat klar gezeigt, dass Gewicht nur ein erstaunlich geringer Faktor ist ob ein Kite damit bei wenig Wind fliegt. Wichtiger sind Shape, Waage, Verbinderpositionen und damit zusammenhängend die Abfang/Stütz-Verhältnisse. Das verwendete Segelmaterial spielt auch eine große Rolle.
Leicht ja - ok, aber nicht um jeden Preis. Nicht immer ist leichter auch besser für den Zweck...
Was wolltest damit bauen wenn ich fragen darf?
Den Lentus UL, wollte skytex 27 nehmen als Segeltuch.
Mir kommt es nicht auf den allerneusten trick an ,den ich sowieso nich kann.
Eher old school gleiten flache Axels etc.
Hab evtl. an komplett bestabung mit nitro light gedacht, nur obere leitkante in pt3.
Wenn ja was spräche dagegen oder dafür?
Gruß aus Xanten Achim
Du kannst die 3pt nicht mit den Nitro Lite muffen, da diese wie alle Nitros einen Innendurchmesser von 7,2 mm haben. Du brauchst also Innenmuffen mit 7,1 mm. Die 3pt brauchen Innenmuffen mit 6,1 mm.
Würde was die Bestabung aber angeht auf die Erfahrungswerte der geübten Trickpiloten zurück greifen und die fragen wie sie es bei diesem bestimmten Kite gemacht haben.
Du kannst die 3pt nicht mit den Nitro Lite muffen, da diese wie alle Nitros einen Innendurchmesser von 7,2 mm haben. Du brauchst also Innenmuffen mit 7,1 mm. Die 3pt brauchen Innenmuffen mit 6,1 mm.
Würde was die Bestabung aber angeht auf die Erfahrungswerte der geübten Trickpiloten zurück greifen und die fragen wie sie es bei diesem bestimmten Kite gemacht haben.
Die Nitro light oder die Muffen?
Nitro light bekommst Du z. B. von Level One Kites direkt im Shop:
http://shop.levelonekites.com/…_26_31_35&products_id=457
Die Muffen/Adapter wie von Matthias beschrieben (warum hast das gelöscht Matthias? - fand den Einwand gut) musst Dir selber machen indem man 6,1 mm mindestens ca. 10 cm lange Inlay Muffen mit einem Skyshark P90/P100 oder einem P1x/P2x kombiniert wenn man die Nitros mit Pt Stäben muffen verbinden will.
Meine Aussage, dass das unschön zusammen passt (nur meine Meinung) bezog sich auf die 3pt in Verbindung mit den Nitro light wo vorher drauf angesprochen wurde. Bei anderen stärkeren pt Stäben kann das durchaus gut gehen, da diese einen stärker verstärkten Muffen-Bereich haben.
Matthias hatte aber recht mit seinem Hinweis. Danke.
Sorry, kann Deinen Ausführungen / Gedankengängen nicht wirklich folgen. Warum sollen zylindrische Rohre in Leitkanten nicht gut sein? Seit wann? Vergleichs-Spinewerte bei konischen Stäben?! NAJA.
Was spricht gegen das paaren der 3pt mit Nitro? Die 3pt sind wesentlich weicher und halten auch weniger aus. Oben eingebaut führt es dazu, dass sich Nasenregion leicht verformt. Wenn das gewollt ist OK... Unten eingebaut führt die Variante dazu, dass sich schneller die Flügelspitzen anlegen. Der Kite wird dadurch Präzision verlieren.
Die 3pt sind ein gutes Stück dünner als die Nitro mit Adapter. Beim Übergang werden sie dann gegeneinander scheuern bzw. die 3pt werden konstant auf das Inlay drücken und die Kanten von den Nitro werden anecken. Auf dauert nicht so der Bringer würde ich mal sagen.
Du darfst bei Deiner Kalkulation auch bitte die Inlays nicht vergessen - die haben nämlich auch gut Gewicht...
Ansonsten schau Dir auch mal die P1x und die P2x von Skyshark an. Leichter, steifer und besser verarbeitet. ABER ... ok auch spröder.
Wie gesagt, mach nicht alles vom Gewicht abhängig! Das sagt darüber ob ein Kite sehr früh fliegt nur wenig aus. Oder Du baust alles super leicht und fängst dann an dicke Gewichte an den Kiel zu schrauben, weil er die Tricks dann nimmer macht, was dann aber zu Lasten von anderen Flugeigenschaften geht.
Was spricht dagegen das Dingen einfach nach Bauplan bzw. Empfehlung des Entwicklers zu bauen? Für den ersten Kite wäre das und genau das meiner Meinung nach die korrekte Vorgehensweise.
Sorry Achim, aber lies Dich einfach mal etwas mehr bei den Thread rund um die Trickdrachen ein. Im Forum hier gibt es zich Threads die Dir da weiterhelfen. Die Suchfunktion hilft dabei ungemein.
Es gibt hier im Forum genug Trickdrachen-Spezialisten die Dir besser weiter helfen können was Dein Projekt angeht. Aber wie ich schon sagte - halte Dich an den Bauplan oder kontaktiere den Entwickler direkt (der hat sich schon was dabei gedacht und hat sicher mehr Erfahrung mit seinem Kite als die meisten). Wenn Du dann experimentieren willst nähst dir ein zweites Segel, bestabst es wie Du es für richtiger hälst und dann kannst auch gescheit vergleichen.
