Moin, moin,
wie sieht es denn mit der Größe für einen Nasa Star 3 bei 3-4 bft (Böen hier an der Ostsee gern mal mehr) ohne oder nur mit sehr kurzen (2m) Leinen aus? Hier an der Flensburger Ostküste der Ostsee habe ich eher keine Fahrgebiete für lange Leinen, als Anfänger muss ich aber üben, üben, üben. Sollte ich da für kurze Leinen 'nen 5,5er nehmen oder reicht ein Vierer bei meinen 80 kg zum gemütlichen Cruisen?
Grüße
Ingo
hi,
schön, dass es hier ein paar NASA Experten gibt. Ich möchte auch mit dem streetkiten anfangen und habe dazu ein paar fragen:
Ich könnte für 70€ gebraucht einen NASA wing 250q bekommen. Eignet sich der zum streetkiten? Inwiefern unterscheidet der sich vom NASA star 1-3?
Kann ich einen NASA kite an einer normalen depower-bar fliegen oder brauche ich dafür ne Trainer-bar?
Eignet sich grundsätzlich nur ein NASA kite zum fliegen an kurzen 1-3 Meter Leinen oder geht das auch zB. Mit Trainer kites?
Danke schon mal.
Die Nasastar 2 und 3 fliegen klappstabiler ( bei Nasawing klappt gerne die Nase ein), und auch weiter an den Windfensterrand als Nasawing. allerdings nicht so weit, wie richtige Matte. Zum.Streetkiten reicht eine einfache Zweileinerbar, ergänzt mit dem SIA Adapter und 1-2 m Extensions Leinen. Diese sind nötig, um Windschatten des eigenen Körpers zu vermeiden. http://www.venturi-power.de/pr…teuer-impuls-adapter.html
Desweiteren empfehle ich noch die einfache Depowerbar mit 20 m Leinen. Wenn genug Platz für 20 m Leinen ist, würde ich diese nutzen. http://www.venturi-power.de/pr…r---3-leiner-depower.html
Ich besitze beide Bars und die NST-2- in Sondergrösse 4.7 und 7.0
normale Matten habe ich noch nicht an ganz kurzen Leinen probiert.
moin moin, stimme bei der Wahl der Größe zu und finde auch dass 2 m zu kurz sind. Da steht man sich manchmal selber im Wege. Ich hab 5m dran geknüpft und komme seitdem besser zurecht.
danke schon mal für die antworten.
Der NASA wing 250q hat nicht 2,5 sondern 4,4 qm Fläche. Ich nehme an 250 ist die Spannweite. Q steht für quattro, ist also ein vierleiner Modell. Ich habe den Verkäufer jetzt auf 50€ inkl Versand runter gehandelt und hoffe, dass es ein guter deal war.
Die Frage mit der bar zielt eher darauf ab: ich bin kitesurfer und brauche ohnehin eine depower bar. Ich würde die gerne mit dem NASA wing nutzen, damit ich nicht noch eine extra trainerbar kaufen muss. Dass ich mit einer depowerbar noch keinen depower kite daraus mache, ist mir inzwischen auch klar. Es geht halt nur darum, dass ich bloß eine bar kaufen will.
Ach und Leinen muss ich auch noch besorgen und dranknüpfen.
Wo liegt den eigentlich der Unterscheid zwischen der Variante von Bornkites und Nasawing ?
Habe auf der Seite von Nasawing die bis in größen von 32qm gesehen 
Allerdings nur bis Nasawing 400 ohne extra Anfrage bestellbar, 12,4qm für schmale 270€ 
Bei Ebay habe ich einen 230er gefunden knapp 4m Spannweite, weiß nur nicht ab welcher Größe die für mich Sinn machen, will bei 2bft von einem gezogen werden und habe schlanke 100kg 
Bei Bornkites gibt es den 8,5er für 249€ (1-3bft als Flugbereich angegeben)
Na klar reizt mich auch der Racestar+ in 14qm aber 1000€ ist aktuell mal eben etwas viel Geld
Nsawing geht nicht so weit an das Wind Fenster, was das Kreuzen schwierig macht, und Nase klappt gerne. Als 4 Leiner geflogen müssen Bremsleinen immer exact leicht angebremst gehalten werden. Ich bin mit dem Unterschied seit 2011 vertraut.l
Born erreicht das mit den Sttrömungskanälen, die von den patentierten Y Leinen in Form gehalten werden.
Safety ist bei Born auch effektiver, durch das Einziehen der Nase.
