Ok, das war ne schwachsinn Idee
bei dem Sturm gestern.
Der Whizz ist beim Start gerade in den Himmel geschossen und hat mich fast 20 Meter nach vorne gezogen.
Wie ich da hinterher gerannt bin, lustig.
Ich konnte dann nur noch vorsichtig am Windfensterrand landen.
Mal sehen wie das Wetter die nächsten Tage wird.
Frohe Weihnachten an alle.
Also liebe Kinder, so nicht 
Ruhig noch mehr das Arschleder laufen lassen 
Leider ist mir Gestern der Kielstab gebrochen. Ich bin aus den Spins nicht nach oben raus gekommen.
Muss ich den original Stab bestellen oder gibt es vielleicht eine günstigere Alternative?
Ich habe leider auch keine geeignete Säge um einen Stab abzulängen.
Und wie bekommt man den unteren Verbinder von den zwei Kielstäben ab und vor allem wieder drauf?
Zum Glück ist nicht mehr zu Bruch gegangen.
Mist jetzt ist mir noch was passiert.
Diese kleine Hülse womit der Verbinder von der unteren Querspreize unterfüttert ist habe ich versehentlich festgeklebt
und der sitz jetzt nicht mehr passend.
Hoffentlich bekomme ich das wieder hin.
Würde Dir ja gerne helfen, aber ich habe von Deiner Beschreibung absolut keine Ahnung was Du meinst...
kannst mal ein paar Fotos einstellen von Deinem Problem und dem Schaden allgemein. Auch Foto vom kompletten/kaputten Kite bitte.
Ich dachte ich hätte es gut beschrieben. 
Hier mal ein Foto + Beschreibung
Das ist der Verbinder auf der Leitkante für die untere rechte Querspreize.
Der ist mit einem Stab unterfüttert. Nennt man das so? Der ist hochgerutscht und ich habe ihn versehntlich festgeklebt als ich den Stopperclip festkleben wollte.
Den kaputten Kielstab habe ich schon abgebaut. Das ist nicht so das Problem.
Das krieg ich schon hin.
Da wurde weil es wohl kein 6 auf 8 mm Verbinder gab ein Stück 8 mm CFK Rohr auf die 6 mm Leitkante geklebt. Das dient als Adapter. Kannst vergessen das nochmal runter zu bekommen. Also entweder einen passenden 6 auf 8 mm Verbinder kaufen oder ein Stück 8 mm Rohr auf die Neue Leitkante packen.
Wenn die Leitkante nicht defekt ist kannst den Clip einfach wieder auf die Leitkante mit Sekundenkleber kleben.
Ok verstehe.
Aber dann ist der Verbinder ja diese 2mm höher auf der rechten Seite.
Dann ist die untere rechte Querspreize nicht mehr gerade.
Oder ich mach da noch einen 8mm Stopperclip drauf damit da keine Lücke ist.
Jetzt verstehe ich, die Hülse hat sich bei Dir an der falschen Stelle verklebt....
OKAY... Übel! - Da bleibt Dir nur die Leitkante zu tauschen. Natürlich müssen die Verbinder auf beiden Seiten auf die exact gleiche und vorgegeben Position. Es gibt noch Sekundenkleberlöser. Was man auch versuchen kann (aber keine Garantie, dass das klappt ist das ganze in heißes Wasser zu legen). Je nach Klebstoff kann der lösen, oder auch nicht...
Wenn alles Korrekt gemacht ist sollte es dann so aussehen - und zwar auf BEIDEN Seiten! :
Leg mal beide Leitkanten zusammen genau mittig zum Kiel und schau ob die Verbinder gleichauf sind. Evtl. hast Du ja Glück und die andere Seite hat auch ein 2 mm Unterschied in die richtige Richtung.
Ich sag mal beim Whizz sind 2 mm keine Welt und er wird auch mit 2 mm unterschiedlich hohen Verbindern fliegen, aber optimal ist das natürlich nicht...
Mark O2 Ja genau die Hülse. Übel 
Ich sehe auf deinem Bild, dass da auch eine kleine Lücke zwischen der Hülse und dem Stopperclip ist.
Ne möglichkeit wäre doch aber einen 8mm Stopperclip da drüber zu kleben und da drauf dann noch einen 6mm Clip.
Oder ich lasse es so.
Ich glaube das macht wirklich nichts.
Der Whizz ist auch super geflogen als ich mal bei den ersten Flügen die unteren Querspreizen nicht ganz in die Verbinder geschoben habe. Kann man glaube ich wirklich vernachlässigen.
Ja okay wahrscheinlich ist da auf beiden Seiten die Lücke. 
Jetzt ist Schluss 
. Ich lass es so.
Beim Kite von Mark entsteht diese Lücke, da der gewaltige Segeldruck beim Fliegen bei Wind ab 9 Bft die (rote) Waageleine zusammendrückt und zerquetscht! Er muss sie vermutlich nach jedem 3. Flug tauschen,
WOMBAT
Hiii..
Oder eher sowas:
Der Whizz hält keine 9 Bft aus. Der Abstand zwischen den Verbindern und den Clip hat zwei Gründe.
1. Man verklebt mit dem Sekundenkleber den Clip nicht mit dem Verbinder und
2. der Abstand ist auch da für Koppelleinen für Gespannflug.
Der Whizz hält natürlich keine 9 Bft. aus
Also ich sehe da irgendwie kein Problem.
Der Verbinder selber wird ja nicht festgeklebt sein und rutscht im Flug eh nach unten, bzw. Wird dort hingedrückt, wo er an die Waage und Stopperclip stößt. Ob nun die „Hülse“, also das 8mm Rohrstück, 2mm weiter oben ist oder auch der obere Stopperclip, ist doch ziemlich egal und ändert letztendlich nichts an der Position des Verbinders im Flug.
ich hab das mal als 
