Neue DC Leinen von Liros
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Es gibt nur die DC Leinen, die in unserem Online Shop aufgeführt sind.
Das L steht bei uns im Shop nur für LIROS. Es wird für die 201, 301 und 401 ein anderes Grundmaterial verwendet, somit auch die höheren Bruchlasten.
Gruß Egon -
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Und dehnt sich das Material anders als das bisherige?
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Ob man bei dieser Leine überhaupt von einer Dehnung sprechen kann ???? Es gab ja mal vor ein paar Monaten einen ausführlichen Test von verschiedenen Leinen, da waren die DC Leinen, glaube ich, auch dabei. Kann aber nicht sagen, ob dort auch die Dehnung gemessen wurde. Ich bin seit mehr als 20 Jahren mit diesen Leinen unterwegs, Dehnung des Materials war für mich immer ein Fremdwort, bzw. nicht von Bedeutung.
Ich denke das dieses "neue Material" vorerst nicht bei den anderen Leinen zur Verwendung kommt.
Gruß Egon
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Die 201 mag ja interessant für Drachenflieger sein, der Rest wohl eher weniger.
Und ganz ehrlich ... einem Drachen, der eine Schnur mit 200daN fordert,
ist es total Wurst, ob die Schnur 1,1 oder 1, 6mm Durchmesser hat.
Gruß, Jörg -
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Zitat von Nasenbaer0815
Die 201 mag ja interessant für Drachenflieger sein, der Rest wohl eher weniger.
Und ganz ehrlich ... einem Drachen, der eine Schnur mit 200daN fordert,
ist es total Wurst, ob die Schnur 1,1 oder 1, 6mm Durchmesser hat.
Gruß, JörgNein, Jörg, es ist sogar sehr wichtig.
Wenn es bei Tractionsport um Geschwindigkeit geht, soll ein Zugschirm möglicht weit "nach vorne gehen", also an den Windfensterrand.
Je geringer der Leinenwiderstand, um so besser und störungsfreier funktioniert das. "Dicke" Leinen verhindern das, verändern den Anstellwinkel des Schirmes, und der Seitenzug wird stärker.
Nicht zuletzt deshalb sind die Leinenlängen beim Buggyfahren extrem geschrumpft. Früher fuhr man mit 25m, dann waren 20m der Mittelwert, heute nutzen Regattafahrer im Schnitt 14/15m.
Leinen mit geringem Widerstand (bei gleichem Dehnungsverhalten) verbessern immer das Lenkverhalten, das Handling des Schirmes. -