Apex 3 8qm - Depower falsch herum?

Ri0n · 5. Januar 2015

Hallo zusammen,
ich hoffe auf eure Hilfe. Ich bin noch ein Neuling in Sachen Depower Kites und habe eine Apex 3 in 8qm. Letzte Woche ist mir im Urlaub der Umgang mit meiner Apex allerdings sehr komisch vorgekommen.
Im Grunde sollte es doch so sein, dass wenn die Bar ganz vorne ist am meisten Zukraft vorhanden ist und das Ganze weniger wird, wenn ich die Bar zu mir hinziehe. Nun war es aber genau anders herum...Wie kann es denn dazu kommen? Oder habe ich etwas falsch gemacht? Ich habe die Matte so angeleint vom Vorbesitzer übernommen und nichts dran verändert. Ist dort etwas falsch rum angeleint?

Danke und Gruß,
Stefan

muellema · 5. Januar 2015

Schau, ob die Powerlines/Hauptleinen auch in der Mitte angeleint sind, und die bremsen an den Barenden.
Sonst frag mal einen erfahrenden Flieger vor Ort. Evtl hilft auch ein bild der Waage

undefined · 5. Januar 2015

Ne, genau so muss das sein!

Der Kite soll drucklos werden, wenn du den Halt an der Bar verlierst (z.B. nach nem Crash)

mfg. Stefan

BeeKay · 5. Januar 2015

Ähhh... wenn du die Bar zu dir heran ziehst, dann powerst du an. Ist doch korrekt.

Ri0n · 5. Januar 2015

Ach Mist, ich habe es auch falsch herum beschrieben, sorry
Also, es ist jetzt so, dass ich am meisten Zug habe, wenn die Bar ganz vorne ist und sobald ich die Bar heranziehe, bremst der Kite und verliert Druck.
Und das kann ja so nicht richtig sein. Sobald ich also den Halt verliere und die Bar loslasse, powert er nochmal so richtig los? :-/

BeeKay · 5. Januar 2015

Dann: siehe muellema
Wobei: dann würde das Teil wohl völlig wie'n Sack S.....e fliegen, oder?!

muellema · 5. Januar 2015

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil :SLEEP: :SLEEP: :SLEEP:

ja, genau so ist richtig! vorne keine kraft, angezogen Power!

Ri0n · 5. Januar 2015

Alles klar, dann werde ich mir das nochmal zuhause in Ruhe angucken. :H:

filip · 5. Januar 2015

Zitat von Ri0n

Also, es ist jetzt so, dass ich am meisten Zug habe, wenn die Bar ganz vorne ist und sobald ich die Bar heranziehe, bremst der Kite und verliert Druck.
Und das kann ja so nicht richtig sein. Sobald ich also den Halt verliere und die Bar loslasse, powert er nochmal so richtig los? :-/

Klingt für mich aber auch irgendwie nach zuwenig Wind?!?
Kann das sein oder passten die Windbedingungen? Weil bei zu wenig wind kenn ich das auch das der Kite durch anpowern zu sehr ausgebremst wird und dadurch kaum noch druck hat.
Wie war den der Adjuster eingestellt? Ich würde ihn mal auf ganz wenig Zug bzw. kurze Frontlines einstellen
Wenn der Wind aber gut war liegt es nicht an den von mir angesprochenen Punkten

Immerhin klingt das:

Zitat

sobald ich die Bar heranziehe, bremst der Kite

richtig. So soll es sein, allerdings halt nicht extrem.

Grüße

Ri0n · 5. Januar 2015

Zu wenig Wind dürfte es nicht gewesen sein. Wind war im oberen Bereich der 3BFT...Für mich hat der Kite halt genau falsch rum reagiert. Und das war eben sehr unangenehm

Mobb · 5. Januar 2015

Wenn du die Bar heranziehst (anpowerst) ist er rückwärts geflogen?
Und wenn du die Bar loslässt (depowerst) ist er vorwärts geflogen?
Richtig?

Hendrik

undefined · 5. Januar 2015

Begriffsdefinition:
Kraft = Auftrieb
Geschwindigkeit = Vortrieb

Beim De- bzw. Anpowern wechselst du durch den Anstellwinkel des Kites das Verhältnis von Kraft und Geschwindigkeit.

Im gedepowerten Zustand ist der Vortrieb größer.
Im angepowerten Zustand ist der Auftrieb größer.

Aber, wie du korrekt bemerkt hast ist bei viel Vortrieb auch Auftrieb (siehe Hebel).
Man Powert z.B. auch (ein Wenig) an, um den Vortrieb des Kites zu bremsen.

Nach deiner letzten Erklärung, wird der Kite beim Depowern schneller, das ist korrekt!

filip · 5. Januar 2015

Hmm... Dann würde ich beim nächsten Mal am Adjuster rumspielen und gucken ob sich was ändert

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