u.a. vom Nachtfliegen...natürlich ist das was geworden 
1-2 mm zu flach und zumindest die original dsb / Maich Trinity Race (egal ob 170 oder 140) wickelt sich sofort ein. Maich hatte immer dann den gemessenen höchsten Speed wenn die Trinity am steilsten stand, also so, dass er sie selbst kaum noch gestartet bekommen hat und ohne Start-Mopped (*Insider*) ging da garnix!
Man sollte evtl. auch dann unterscheiden ob es sich um die Original-Versionen handelt oder um die Neuauflage von Korvo-Kites.
Ich kann leider nur von der Original-Version sprechen Michael, da ich von Bernd noch keine in der Hand hatte.
Maich hat das so gemacht, dass die Teilflexiblen-Segellatten KNALLHART eingespannt waren. Das 2mm Gewebegummi unten war auf richtig satt Zug und wurde doppelt eingehängt. Für den Aufbau habe ich mir einen Hilfstampen gebaut und sogar ein dünnes Stück gewickeltes GFK um die Abspannungen besser drauf zu bekommen.
Die Leitkanten waren normal gespannt. Also nicht brutal unter Spannung wie beim Armageddon.
Bin in Kanada zur Zeit und habe keinen Zugriff auf den Kite.
Zitat von Mark O2Bin in Kanada zur Zeit und habe keinen Zugriff auf den Kite.
Auch nicht schlecht, besser als irgendeine Waage nachzumessen. Viel Spaß da drüben.
Aber sie ist ja sehr gut geflogen, sollte eigentlich passen. Eingeklappt ist sie auch nie.
Hatte nur das Gefühl das sie bei steiler langsamer wird, aber das kann durchaus an der Abspannung liegen.
Zitat von Mark O2Sicher möglich, oder ist verständlicher Weise halt etwas für die Serie angepasst. Bernd kann da sicher etwas Aufschluss bringen.
Das wäre blöd, ich will alles
Aber gefühlt müssten sich einige andere Kite dolle anstrengen um mitzuhalten. Sauschnell waren die allemal. Ich meine damit richtig schnell....
@ Mark
Die Trinitys, die Michael hat, sind die originalen von Maich, er hat sie mir freundlicherweise überlassen, bis ich die ersten gebaut habe, danach gehen sie zurück an ihn. Ich habe ihm ja welche bauen wollen, aber er meinte, ich soll lieber Geld spenden an ein Kinderhilfswerk oder ähnliches, was ich auch natürlich machen werde. An den Trinitys von Maich, habe ich nur die Gummis ausgetauscht gegen, Waageleine, weil sie aufgegangen sind. Sonst ist noch alles beim alten. Er meinte, man kann aus ihnen noch was herausholen. Aber das kriege ich hin.
Gruß Bernd
Den einzigartigen Sound muss sie auch haben 
Sorry, Bild kommt später, muss ich erst verkleinern
Hier aber mal ein Video wo der Sound zu hören ist
Danke Bernd! Feine Sache von Maich und Dir! *Respekt!*
Ok - dann kann es wirklich an der Abspannung liegen. Ich würde die Abspannung dann versuchen nachzuziehen. Maich hat sich sicher etwas bei den Gummis gedacht. Würde also schon auf die Original-Lösung zurück gehen.
Hallo Mark
Dann werde ich die Gummiabspannung nehmen und halt ein Stück GFK mit beilegen, damit man das Gummi drüber bekommt.
Bernd
