Wolsing B1 Thread (Bauanleitung in K&F 03/2014)

    1. Crush 2 Stück: Bfast 82.5cm, B1 190cm
    2. nasenbaer0815: B1 LK 100cm
    3. Fynnsa :B1 laut K&F (LK 100 liegt zuhause, muß noch feddisch gemacht werden)
    4.Speedfreak : B1 laut K&F mit LK und Kiel aus Easton Powerflight 300 P3X Mittelkreuz, Bfast 82,5cm
    5. Blackbird-XX: Dieses We. ist der 2. F-B 2,0m fertig geworden. LK 120cm, Kiel & UQS Powerflight 300
    6. Moonraker: B1 laut K&F, allerdings komplett aus Polyant 65 g und mit 8mm Matrix UQS.

    Bisher geschrottet: Leitkanten: 89, UQS 22, OQS 6, Kiel 19, Segel 6, Waage 10, Leinen 27, MK 4
    Verkaufe: Cubitron 150 CZ/Mylar, Cubitron 130, Hellwing Chibi, Wolkenstürmer Belusa, Blitz, Fisch, Spy 360 UL, Fusion 450, Goraz 210, S-Kite XS 6 mm, Neurozil 180, Reflex 300
    Meine häufigsten Kites
    Long Duong: 38, Popeye: 23, Korvokites: 15, Schantallen: 15

    Ich habe mal 2 ergänzt, von denen ich es weiß, dass sie einen haben, aber gar nicht oder so gut wie
    gar nicht (mehr) im Forum aktiv sind:


    1. Crush 2 Stück: Bfast 82.5cm, B1 190cm
    2. nasenbaer0815: B1 LK 100cm
    3. Fynnsa :B1 laut K&F (LK 100 liegt zuhause, muß noch feddisch gemacht werden)
    4. Speedfreak : B1 laut K&F mit LK und Kiel aus Easton Powerflight 300 P3X Mittelkreuz, Bfast 82,5cm
    5. Blackbird-XX: Dieses We. ist der 2. F-B 2,0m fertig geworden. LK 120cm, Kiel & UQS Powerflight 300
    6. Moonraker: B1 laut K&F, allerdings komplett aus Polyant 65 g und mit 8mm Matrix UQS.
    7. Christian78: B1
    8. ThomasDbg: B1

    1.Crush 2 Stück: Bfast 82.5cm, B1 190cm
    2.nasenbaer0815: B1 LK 100cm
    3.Fynnsa :B1 laut K&F (LK 100 liegt zuhause, muß noch feddisch gemacht werden)
    4.Speedfreak : B1 laut K&F mit LK und Kiel aus Easton Powerflight 300 P3X Mittelkreuz, Bfast 82,5cm
    5. Blackbird-XX: Dieses We. ist der 2. F-B 2,0m fertig geworden. LK 120cm, Kiel & UQS Powerflight 300
    6. Moonraker: B1 laut K&F, allerdings komplett aus Polyant 65 g und mit 8mm Matrix UQS.
    7. Christian78: B1
    8. ThomasDbg: B1
    9. Jens Baxmeier: B3 Mylar lt. KF 1/2015

    1.Crush 2 Stück: Bfast 82.5cm, B1 190cm
    2.nasenbaer0815: B1 LK 100cm
    3.Fynnsa :B1 laut K&F (LK 100 liegt zuhause, muß noch feddisch gemacht werden)
    4.Speedfreak : B1 laut K&F mit LK und Kiel aus Easton Powerflight 300 P3X Mittelkreuz, Bfast 82,5cm
    5. Blackbird-XX: Dieses We. ist der 2. F-B 2,0m fertig geworden. LK 120cm, Kiel & UQS Powerflight 300
    6. Moonraker: B1 laut K&F, allerdings komplett aus Polyant 65 g und mit 8mm Matrix UQS.
    7. Christian78: B1
    8. ThomasDbg: B1
    9. Jens Baxmeier: B3 Mylar lt. KF 1/2015
    10. Willewatz: einen B2 skaliert nach B1 aus der K&F sowie einen B1 (inzwischen verkauft)

    Gruß Michael


    Nichts entspannt mehr, als sich mit Freunden den Wind um die Nase wehen zu lassen.

    1.Crush2 Stück: Bfast 82.5cm, B1 190cm
    2.nasenbaer0815: B1 LK 100cm
    3.Fynnsa :B1 laut K&F (LK 100 liegt zuhause, muß noch feddisch gemacht werden)
    4.Speedfreak : B1 laut K&F mit LK und Kiel aus Easton Powerflight 300 P3X Mittelkreuz, Bfast 82,5cm
    5. Blackbird-XX: Dieses We. ist der 2. F-B 2,0m fertig geworden. LK 120cm, Kiel & UQS Powerflight 300
    6. Moonraker: B1 laut K&F, allerdings komplett aus Polyant 65 g und mit 8mm Matrix UQS.
    7. Christian78: B1
    8. ThomasDbg: B1
    9. Jens Baxmeier: B3 Mylar lt. KF 1/2015
    10. Willewatz: einen B2 skaliert nach B1 aus der K&F sowie einen B1 (inzwischen verkauft)
    11. MP3 (Thorsten) B3, B1, und 4 kleine Varianten mit Lk 82,5.

    :) Gut gemacht, Uwe, wobei ich das Foto vom B3 von Jens beeindruckend schlicht, darum
    schön finde. Damit hab ich die anderen Bilder aber NICHT runtergesetzt, sie gefallen alle :thumbup:

    https://www.drachenforum.net/galerie/index.php/Image/459-Wolsing-B1-Eigenbau/

    Und der Link zum Gespann mit dem B1 von Christian78:


    https://www.drachenforum.net/galerie/index.php/Image/460-Gespann-2x-Wolsing-B1/


    https://www.drachenforum.net/galerie/index.php/Image/460-Gespann-2x-Wolsing-B1/https://www.drachenforum.net/galerie/index.php/Image/460-Gespann-2x-Wolsing-B1/



    https://www.drachenforum.net/galerie/index.php/Image/460-Gespann-2x-Wolsing-B1/

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    ist sowas Bodenseewindtauglich?

    Biete: Gladiator 1.8, Paraflex 2.1 (rtf), Magma 1.5 (rtf), Sigma Fun 1.3, Kamikaze (2-Leiner Delta), Spiderkites Leon 3er-Gespann.
    Suche: Nüschte
    Bisher geschrottet: 7 Kielstäbe - 9 Leitkanten - 2 Stand-Offs - 2 Verbinder - 130er Waage - SAS 82,5 bei Orkan Christian komplett vernichtet


    Viele Grüße, Stefan
    ...jetzt lassen wir die Realität mal außen vor und schauen, wie das wirklich geht - Tim Pritlove
    Tempus Fungi - Es ist Zeit für'n Pils...

    Also meiner hatte seinen Erstflug bei abnehmenden 13km/h, sollte doch auch bei dir machbar sein. Zur Not baust noch nen leichten B3 dazu ;)

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    Dann bau ich lieber gleich nen großen, 13km/h hats hier nur sehr selten...

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    Viele Grüße, Stefan
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    Die B1 fliegen zwar erstaunlich früh ... auch meiner mit 100er LK .... aber so 12 km/h sollten
    schon dauerhaft herrschen.
    Gruß, Jörg

    In der Version wie in der K&F Anleitung liefert der B1 erstaunlich gute Leichtwindeigenschaften. Er fliegt stabil ab 8 km/h Wind und baut dort schon einen schönen Grunddruck auf.

    BB L/UL Gespann3.:

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    fliegt schon flott bei 5km/h Wind. :)

    Bei konstanten 12 km/h wird hier Sturmwarnung ausgelöst und die kommerzielle Schifffahrt eingestellt :)


    Nee, Spass beiseite, ich bin schon froh, wenn ich mal einigermaßen konstante <10 km/h habe, um meine Leichtis und die Großen zu fliegen.


    In dem Fall wird das nix mit dem B1, sind die größeren denn Leichtwindtauglicher?

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