Wolsing B1 Thread (Bauanleitung in K&F 03/2014)

B LK82,5 Icarex:

Baby B mit 82,5LK Icarex/DPP 4/5mm

Testflug bei sehr böigen 2-4Bft mit 25m 55kp und 35m 38kp

Recht nervöser Flug bei dem Wind. Bleibt auch noch bei 5km/h gut in Strömung.
Leider auch bei strammer Spannschnur noch nicht leise. Mit ausreichend kurzer oQs typisches B- Flugverhalten. Ab 20km/h sangen die 38er 35m.
Ab morgen folgt Seewindabstimmung in SPO.

Hallo Thorsten,
kann nix dazu sagen als nur: Du bist sehr experimentierfreudig. :H:

HA! - Absolut cool- und das "W" ist auch drin! :H:

Für den Wind super unterwegs.

Wegen dem "leise" - lass das Icarex mal etwas Wind gesehen haben. Der wird leiser!

Klasse Thorsten - eine sehr edle Farbkombination, wie ich finde! Und schön flott unterwegs :H:

Meine beiden Vorposter haben mich erst darauf gebracht, das Video überseh`n zu haben.
Sorry, Thorsten, jetzt seh` ich natürlich auch, dass der Drachen sehr flott unterwegs ist.
Dein experimentieren hat sich also gelohnt. :H: Weiter so.

Mache ich.

Nächste Woche gibt es mehr Vids. Hoffentlich auch mit B3 im Buggy.

Hallo Thorsten sieht super aus.
Mein Entwurf für den ­B3 steht und material ist bestellt.
Ich hoffe ich komme mit dem Nähgarn aus:L
https://www.dropbox.com/sh/bwr…UF4v9PcfpWOlH5xlgcMa?dl=0

Zitat von Moonraker

Klasse Thorsten - eine sehr edle Farbkombination, wie ich finde!

Die Farbkombi finde ich ebenfalls SUPER !!!

Schön, das euch das schlichte grau mit blauem Kitex so gut gefällt. Ich wollte vor allem testen, wie sich das Segel oh e Näbhe mit einem dehnungsarmen Tuch ausformt.

soll natürlich ohne Nähte heißen.

Mit freundlicher Unterstützung von Uwe als Testpilot, konnte ich bei Wind um 20 km/h die Geräuschentwicklung identifizieren. 2 kleine zusätzliche Segellatten zwischen Kiel und Standoffs verhelfen dem BB light zu einem leisen Flug.

Sehr flott und klasse Flugbild :-O :H: Bedauer, den nicht selber fliegen zu können

Ich würde mich über eine Gelegenheit, dir den Drachen live und in Farbe zu präsentieren Günter, freuen.

Dito Thorsten, beim 5. Wolsing-Fliegen 8-) :-O

Profilanalyse

@ Zwoch: Frohes Schaffen.

Schade, dass man im Video nicht sieht, wie die Bilder entstanden sind Ich hatte bei jedem Anflug Angst, Thorsten einen Scheitel zu ziehen, als er sich auf den Boden genau in die Flugbahn gelegt hat, aber für das Ergebnis hat es sich ja gelohnt. Schöner Drachen. :H:

Ich sag mal: Das Profil sieht aus, wie es aussehen sollte
und das Flugbild ist klasse ... scheinbar alles richtig gemacht :H:.
Gruß, Jörg

Der fliegt astrein, Thorsten! Saubere Arbeit!

Zitat von MP3

Profilanalyse

Und zu welchem Ergebnis kommst Du bei näherer Betrachtung?

Vor allem, dass die Schleppkante hier ohne zusätzliche Maßnahmen eine gute Ausformung hat. Wichtig ist aber durch die Standoffs nicht zu viel Spannung zu geben, damit sich das Profil an der LK gut ausformt.

Die kleine Segellatte ist vermutlich nur bei Icarex, wenn die Schleppkante nicht weiter versteift (z.B. Mylar) wird, nötig.

Als nächstes baue ich wohl eine Mylarversion mit der originalen Nahtführung und schaue wie es dann aussieht.

Evtl. teste ich auch etwas Tuch im Bereich der Standoffs rauszunehmen. Auch bei rel. kurzen Standoffs und steifem Icarex (siehe Bilder) wird das Segel im Standoffbereich nach oben gedrückt.