Topas 2.2 Sammelthread

Coole Farbkombi, ich finde Ihn sehr schön!

Zitat von Crush

Die Positionen sollten so sein, dass die Standoffs im rechten Winkel aus dem Segel ragen.

Die Stand-Offs sind teils schräg angeordnet beim Topas. Ändert man die Positionen zerstört man das gewünschte Profil und der Kite fliegt sich nicht mehr wie gewollt und macht ggf. Probleme.

Aber so wie sie sind stimmen sie auch nicht...

- Editiert von Mark O2 am 30.06.2014, 11:06 -

Hier noch ein Bild von meinem 2003er Modell:

Zitat von Mark O2

Hier noch ein Bild von meinem 2003er Modell:

hier mal `ne kleine Anregung zu den Standoffs
http://www.drachenschmiede-bre…ng/dsb-ein-standoffs.html

...aber am besten mal selber testen....durch verschieben der Standoffs

Nein - eben nicht mal testen (in dem Fall)...

am besten die Stand-Off Positionen da hin wo sie hingehören bzw. von Michael angedacht waren.

Grund dafür ist, dass der Topas 2.2 über 3 Stand-Offs pro Seite verfügt und wenn man diese auch nur ein bisschen(zuviel) ändert verändert sich sehr stark das Flugverhalten. Gerade beim alten Topas (der auch per Lizenz von Elliot gebaut wurde) und der noch ein anderes Shape hatte wie die Neueren Versionen war das sehr gut zu merken.

Schöner Link hiiii.... habe das damals mit Peter zusammen geschrieben

Ich kann Dir heute Abend mal die Stand-Off-Positionen vom alten Topas 2.2 ausmessen wenn Du willst.

Dein Topas ist auch klasse Mark!

Was heißt anderes Shape?

Tristan
- Editiert von Grobian am 30.06.2014, 12:35 -

Schleppkante ist tiefer beim neuen. Äußere Paneele (entlang der Leitkante) sind breiter. Somit haben sich auch die Stand-Off Positionen zu damals geändert. Ebenso wie Waage.

Zitat von Mark O2

Ich kann Dir heute Abend mal die Stand-Off-Positionen vom alten Topas 2.2 ausmessen wenn Du willst.

Danke Mark, das wäre klasse!

Jens

ps: Und vielleicht tritt er dann schon nächste Woche seinen ersten Flug in Prerow an.

Positionen der Stand-Offs gemessen von Mitte Kreuz nach außen hinzu:

+------------30-------45-------59-----

Viel Spaß an der See!

Zitat von Mark O2

Positionen der Stand-Offs gemessen von Mitte Kreuz nach außen hinzu:

+------------30-------45-------59-----

Viel Spaß an der See!

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Vielen Dank - kanns kaum erwarten

Genau! Viel Spaß anne See.

Mark

Danke für die Info!

Wie haben sich die Eigenschaften verändert?

Tristan

Der Kite dreht nicht mehr sauber, man verliert an Präzision, Druckaufbau weniger, weniger Speed, Feedback ist anders, Fluggefühl an sich nimmer wie es soll. Die paar Tricks wo er kann fallen schwerer.

Ist zufällig jemand mal in SPO unterwegs, der mal über die Waage meines 2.2 schauen könnte. Da scheint auch etwas nicht richtig zu sein. Zumindest sind die Flugeigenschaften nicht so, wie die meisten es hier beschreiben. Er Spint nicht so schön.

Bevor Du an der Waage stellst schau bitte ob die Stand-Off Positionen stimmen. Oft haben diese eine größere Auswirkung auf die Dreheigenschaften als die Waage.

Hast du zufällig auch die Maße vom neueren Modell?

Leider nein. Nicht vom 2.2 nur vom 1.7.

Ich frage mich da geradem warum solche Daten nicht mit auf der Fieldcard stehen. Obwohl die Halter auf der UQS recht schwer zu bewegen sind, kann es beim Transport doch mal zu einer Verschiebung kommen.
Jemand anders der mir mal die Positionen schreiben kann?

Warum rufst du nicht einfach Michael Tiedtke an und bittest ihn selbst um die Daten, er beißt nicht und wird dir sicher zur Seite stehen.