Leinen spleißen statt knoten oder vernähen

Moderationshinweis

- aber mit viel Grübelei. Hier im Forum gibt es an vielen Orten Fragen und Tipps zum Thema Spleissen. Das ist nicht erstaunlich, denn es stellt sich in jeder Sparte die Frage, ob Spleissen gut oder sinnvoll ist - egal ob bei Einleinern, Zweileinern, Stabvierleinern, Tractionkites aller Art.

Meine Meinung:
Spleissen ist sicherlich die eleganteste Art, eine Schlaufe in eine Leine zu machen, quasi puristisch.
Dieses Video ist klasse, selten kann man den Vorgang des Spleissens so schön sehen - und verstehen.
Dafür ein dickes :H: !

Funktion und Sinn:
Eine gespleisste Schlaufe hält nach meiner Erfahrung.
Eine gespleisste Schlaufe mit zusätzlichem Kern hält noch besser, da die Schlaufe beim Zuziehen weniger geknickt wird. (Beschreibt PTW im Text als "Upgrade".)
Eine gespleisste Leine hat von allen Varianten den geringsten Windwiderstand. Je nach Einsatzzweck halte ich das für durchaus empfehlenswert!
Da in die Leine kein Knoten gemacht wird, entsteht auch keine Bruchstelle = besonders empfehlenswert!

Trotzdem mache ich keinen Spleiss mehr, denn ich möchte eine Schlaufe schnell wieder öffnen können, und je nach Tampen (je dicker, desto besser) kann man daran fast verzweifeln, und muss das Kauen anfangen. Das regelmässige Öffnen und Zuziehen einer gespleissten Schlaufe ist schädlich für die Leine. Deshalb haben Schlaufen sonst eine Ummantelung. Öffen ist einfacher, die Leine ist vor Reibung geschützt.

Gespleisste Leinen sind also besonders sinnvoll, wenn der Drachen sehr schnell fliegen soll, oder sonst auf geringsten Widerstand geachtet werden muss (UL-Flieger?).
Optimal im Waagebau, wenn nichts mehr verstellt werden muss.
Praktisch, wenn man Leinen selten öffnen und wieder zuziehen muss.

Die IMHO beste Technik bleibt das Vernähen einer Ummantelten Schlaufe. Solange die Nähnadel die Leine nicht "verletzt", bleibt die Bruchlast erhalten, und der Mantel schützt die Leine.
Wenn ich doch nur eine Nähmaschine bedienen könnte...

Ich hatte mir vor gut einem Jahr zwei Sätze Leinen aus Liros-DC Dyneema abgelängt und gespleißt (siehe dort). Nicht wie oben mit einem glatten Augspleiß, sondern mit einem gesteckten Augspleiß, der sich ohne Last nicht aufziehen kann. Bei dieser Spleißart wird das Leinenende erst mehrmals "quer" durch die Leine geführt (komplett durchstochen) und dann wie im Video in die Seele eingezogen. Die Schlaufe hatte ich zur Materialschonung noch zusätzlich mit einem Mantel versehen.

Die selbst gespleißten Leinen haben sich auch bei mir bewährt, auch wenn ich sie heute geringfügig anders machen würde (leicht größeres Auge/nur 3fach gesteckt). Ich werde mir aber wohl keine weiteren mehr machen, denn zum einen ist das genaue Ablängen und (gesteckte) Spleißen irrsinnig zeitaufwändig und zum anderen auch nicht günstiger als gekaufe Leinensätze von Vector Pro oder Voltage. Eventuell würde ich es mir bei einer nicht käuflichen Sonderlänge nochmal antun, aber für reguläre Längen eher nicht. Am Ende kommt noch hinzu, dass die gespleißten Leinen im Flug für mich keinen spürbaren Unterschied machen.

Hier auch eine nützliche Anleitung, die für uns insbesondere ab Seite 44 interessant wird.
- Editiert von Tom H am 18.08.2013, 14:55 -

Ich habe noch einen Zusatz: nirgendwo wird erwähnt, dass man zum Spleissen eine Hohlschnur braucht!
Also bitte keine Climax abschneiden, und bitter enttäuscht sein!

:H: Probiere es aus, ob sich das lohnt, muss man wohl auch selber erfahren.

Andre: ein Stück Mantel hatte ich auch schon mal bei einem Satz an den Schlaufen. der ist leider ausgefranst, und liess sich auch schlecht ohne scharfe Kanten verschweissen.
Eine kleine Schlaufe mit einknüfen finde ich eine gute Idee, werde ich bei meinen Zweileinersätzen mal ausprobieren!

Ne, man benötigt schon eine Hohlschnur
http://www.liros.com/produkte/…ails/detail/liros-dc.html
Zwischen Mantel und Leine reinstecken klappt nicht.

Da ist er: Vernähte Schlaufen selbst gemacht