Für den Vagabond V2 gibt es keine Maße, nur für die Vergrößerungen des 4Speeds, 4Power genannt...
Der V2 ist Bertrams Baby, und wird wohl erstmal nicht veröffentlicht...
Wobei die Vergrößerungen des 4Speeds auch schon sehr geil sind :-O Auf der Seite von Volker findest du nötige Infos
Soooooooo, um den Fred hier auch nochmal wiederzubeleben:
Ich sitz grad mal wieder am Näheisen, und was solls werden?
Endlich mal ein vernünftiger Drachen für mein Bruderherz, ein 1,6er, in Bertrams Lieblingsfarbkombi, gelb mit schwarzen Strapsen :-O :-O
Und bevor ich es vergesse, mein 4Speed war mal wieder draussen, man was hat ihm das gefallen... Und mir erst 
Nach intensivem Studieren dieses Threads, nervigem zeichnen mit dem Cad-Programm, langweiligem ausschneiden der Schablonen und zusammen tackern (nähen) der Segelteile habe auch ch es geschafft so einen 1,6er mein eigen zu nennen (geschwellte Brust raus). Schick in rot - weiß. Hab in heute das erstemal geflogen.
:-O :-O :-O :-O :-O
Man war das ein Spass, hab immer noch ein :-O im Gesicht und ne kaputte Hose.
8-)
- Drachen Bild nicht mehr verfügbar -
Gruss Achim
- Editiert von Testfahrer am 20.12.2005, 19:31 -
Schick schick 
Btw. Heinz, wir hatten gestern die 0.4er zum Einfliegen bei 4-6bft draussen - *sabber* :-O
@ Achim, schickes Gerät :H: :H:
Kommt am Himmel bestimmt klasse :-O
@ Bertram,
sowas in der Art wollte ich hören :-O :-O :-O
Matthias seiner liegt in schnipseln neben Deinem Mylar
Aber Stefan, Marc und Toby haben gestern eine Menge Spass gehabt.
Startet etwas eigen (zumindest bei 3bft schwierig, ab 4bft geht es besser), wird sauschnell (mir teilweise zu schnell, vor allemin den Spins). Geiles Fluggeräusch und ab 6bft ordentlich Dampf dahinter. Laut Tobi lassen sich damit knackige Ecken fliegen 
Da ich im Moment gerade kränkel ist die Zeit optimal Informationen über mein neues Projekt zu sammeln... dreimal dürft ihr raten... Als Größe steht mir ein 1.6er vor...
Dazu dann gleich mal zwei Fragen:
- Gibt es eigentlich eine genauere Segelzeichnung als ich die hier habe vom 4 Speed oder 4Power?? Ich habe hier nur eine Zeichnung vom 4Speed(alpha) und da fehlen die Bogentiefen... (die könnte man sich aber auch "zusammendichten")
- Und mal direkt an Bertram: Hat sich der Einsatz des Conternder gelohnt?? ich bin noch nicht Patient genug um nur gewickelte Stäbe einzusetzen, aber in ein gutes Tuch würde ich wohl investieren
Gruß, Maik
Gut, dann werde ich es mal mit Contender versuchen... werde mal Montag zu dem Bootsbedarf-Laden in meiner Nähe fahren und schauen ob die das Superkote 75 besorgen können
Der Faltenwurf auf dem Foto von deinem SUL deutet an, dass sich da nicht wirklich viel dehnt. Mit Contender ist wohl sehr genaues Kleben und Nähen Pflicht... muss ich mich anstrengen...
Gruß, Maik
ZitatOriginal von Maich
Der Faltenwurf auf dem Foto von deinem SUL deutet an, dass sich da nicht wirklich viel dehnt. Mit Contender ist wohl sehr genaues Kleben und Nähen Pflicht... muss ich mich anstrengen...
Gruß, Maik
Die Falten haben alle V2, aber nur am Boden, in der Luft ergibt das dann ein absolut ausgewogenes Profil.
@ Maik, warte bis Sonntag abend, ich habe die Maße schon skaliert vorliegen, für 0,9 , 1,2 , 1,6 und 2,5er...
Mail sie dir dann, wenn ich wieder an meinem Rechner sitze
... bei mir dauert es ein wenig länger... Material wird jetzt nach Empfehlung von Bertram Ventex strong.
Beim Sichten der Unterlagen die mir Heinzketchup und Tiefflieger gesendet haben ist mir aufgefallen, dass schon im ausgelgten Segelschnitt die Taschen für die Segellatten senkrecht nach unten führen. In der natürlichen Segelform würden die Latten dann leicht nach innen zeigen... das finde ich nicht schön. Bin ich da irgendwie auf dem "falschem Dampfer"??
Falls nicht würde mir die Angabe eines "Korrekturwinkels" helfen, damit die Segellaten in der natürlichen Segelform senkrecht nach unten Verlaufen. Hat da jemand eine Angabe zu??
Gruß, Maik
Die Latten zeigen leicht nach aussen, Du brauchst eine Brille
