Workshop Speed-/ Powerdrachen

Zitat

das ist im Drama Workshop falsch gezeichnet.

dann bin ich ja beruhigt, das ich da keinen knoten im gehirn hatte;-)

Zitat

Der 4Power fliegt so super, da mach ich nix mehr anders. Er dreht um die Flügelspitze, zieht und ist leise, was soll man also noch ändern?

nix, plan machen, gut ist... wurmt mich, das ich wegen widriger wetter und zeit umstände den 4speed noch nicht fliegen konnte, und so ungefähr keine hilfe war... nu hast du trotz workshop den drachen doch alleine entwickelt und optimiert*schnüff* ( soll jetzt nicht falsch rüberkommen, hätte nur gerne mehr geholfen...) aber gelernt hab ich doch einiges dadurch, denke mir da wohl was neues aus...

und Glückwunsch zum geilen Drachen, ist echt top geworden...

und wenn der Plan fertig ist, bau ich trotzdem ne version mit LK 125cm, hab ja noch was vom Brutalotuch da:-O

Ich werde dem 4speed eine Profilierung bei den 1. Segellatten geben. Dazu gebe ich auf jeder Seite der Segellatte maximal etwa 2 mm Stoffzugabe. D.h. die Segelteile werden "bauchig" profiliert und die 2 mm kommen in etwa da hin, wo jetzt eure Standoffs befestigt sind. 2 x 2 mm ist schon eine ganze Menge, denn beim Jam Session aus dem K&F-Sonderheft ist an zwei Segelteilen jeweils 5 mm Profilierung vorgesehen und das gibt einen tüchtigen Bauch...
Bei einer Profilierung am Kielstab bin ich mir nicht sicher, ob das funktioniert. Der wird durch die Waage für gewöhnlich genau in die Richtung einer möglichen Kielstabprofilierung gedrückt. Daher biegt der Kielstab sich etwas durch, füllt den Platz aus und fertig. Ein Profilbei den Segellatten bekommt man so nicht in das Segel (und ich bleibe dabei, genau so weinig wie durch die Profilierung an der LK....). Aber der Drachen geht leichter in den Pancake ;-).

Gruß,

Ralph

Zitat

Der 4Power hat übrigens keine überstehenden Segellatten mehr, die sind jetzt bündig mit der Schleppkante und schon verfängt sich nix mehr

kannst du da mal detailfotos von machen? wäre für meinen nächsten drachen interessant

Zitat

Hab grad 20m von dem Tuch geordert

und wo? dann brauch ich da nicht mehr nachfragen*g* bitte nicht in Essen*g*

Zitat

Schau Dir bei Gelegenheit mal meine beiden an, dann siehst Du, daß man über die LK Profilieren kann PL62 dehnst Du nicht, nicht mit den eingesetzten Latten und Standoffs, aber ich glaube hier werden wir beide nicht zusammenkommen

Bau mal einen ohne LK Profilierung und Du wirst sehen wie schön rund auch bei dem die Segellatten sind

Gruß,

Ralph

Zitat

Klar, wo denn sonst wenn nicht in Essen?

wie würde Bernd das Brot sagen? MIST! *g* mal sehen, das ich auch noch etwas davon abbekomm... und mit den fotos eilt nicht so sonderlich... bau ja grad erstmal ein gedankengebilde auf, und werd erst nach den klausuren in medias res gehen...

Kelsterbach ist gut, ich geb bescheid, wenn mein Exemplar fertig ist. Das dauert aber noch, ich hab im Augenblick Abends nur mal 1-2 Stunden Zeit etwas zu machen...
Vielleicht reden wir tatsächlich die ganze Zeit aneinander vorbei.

Gruß,

Ralph

Zitat

grün und Pink sind noch dort

na toll, genau meine traumfarben*g*
ist keine andere bezugsadresse mehr bekannt?

Ich habe mir Dacron in weiß und neongelb besorgt und hardere noch mit mir welche Farbe ich für die Segellatten mit dem dunkelblauem Mylar kombinieren soll...

Gruß,

Ralph

Ich habe hier einen ganz kleinen Dealer, der selbst sehr aktiv Einleiner gebaut hat (inkl. Deutsche Meisterschaft usw.) Er betreibt die "Drachenabteilung" nur als Hobby und so langsam aber sicher kaufe ich ihm die Restbestände seiner Schätzchen ab... Unter anderem z.B. noch etwas rainbow Ventex :-):-):-)

Gruß,

Ralph