Beratung für Auswahl Wiesenbuggy

  • Der sieht auch gut aus,
    warum der andere unbedingt diese Winkelverlängerungen haben musste hat sich mir bis heute nicht erschlossen.


    lg
    Frank

    4-Leiner: bis jetzt gesamt Fläche 33,9 m², Rhombus Amun 1.4, Firebee 8.5, Magma I 1.5, Magma II 3.0,Cooper One 5.5(beides Prototypen), Ozone Octane 2.0, Wilde Kites Cobra 3.0;FlySurfer Peak 9m²
    Libre V-Max II-XS(XtraStrong)/BF-Light
    Möge der Wind mit dir sein.


    Mein Dealer: Flyingfunk

  • Zitat von Backstall

    du mußt gar nix

    Das war ein Spaß ;-), deshalb der Smilie dahinter. Hatte ja anfangs das Budget genannt. Wobei ich jetzt schon zu den BF-Light tendiere. Also wirds wohl eh mehr kosten.

  • Wenn du glück hast geht was unter 500€ auch bei BF-Light.


    lg
    Frank

    4-Leiner: bis jetzt gesamt Fläche 33,9 m², Rhombus Amun 1.4, Firebee 8.5, Magma I 1.5, Magma II 3.0,Cooper One 5.5(beides Prototypen), Ozone Octane 2.0, Wilde Kites Cobra 3.0;FlySurfer Peak 9m²
    Libre V-Max II-XS(XtraStrong)/BF-Light
    Möge der Wind mit dir sein.


    Mein Dealer: Flyingfunk

  • es kommt darauf an was du tatsächlich mit dem Buggy machen willst. Für die Wiese ist ein Buggy mit SK super. Dadurch hast du einen sehr wendigen und auch gut transortablen Buggy (BF-Light nehmen sehr viel Platz ein). Der wird dir im Binnenland und auch an der Wasserkante viel Spaß machen. Der Anschaffungspreis ist erstmal niedriger und du kannst für das gesparte Geld evtl. noch eine fehlende gebrauchte Matte kaufen.
    Wenn dann irgendwann der Weg an den Sandstrand häufiger wird :D kannst du den V-max immer noch mit einer BF-(Light)-Gabel aufrüsten. Die werden immer mal wieder gebraucht angeboten.
    Also, so rein für die Wiese ist meiner Meinung nach SK optimal.

  • Zitat von Frank K.

    Ich finde den VMax II besser, ist glaube ich vom Material verbessert worden.
    lg
    Frank


    Der Unterscheid vom 1er zum 2er sind lediglich die Fussrasten (vom Dragster übernommen), ein Sitz, der seitlich gepolstert ist und standardmässig eine 135er HA.


    Topidi: Wenn Du einen gut erhaltenen 1er bekommst, tuts der auch, auch mit SK-Bereifung..;-)


    creeds
    Guntram

  • Also ich bin seit ich auf meinem BF-Light drauf habe super Zufrieden auf der Wiese.
    Ich möchte keine SK mehr drauf haben.


    lg
    Frank

    4-Leiner: bis jetzt gesamt Fläche 33,9 m², Rhombus Amun 1.4, Firebee 8.5, Magma I 1.5, Magma II 3.0,Cooper One 5.5(beides Prototypen), Ozone Octane 2.0, Wilde Kites Cobra 3.0;FlySurfer Peak 9m²
    Libre V-Max II-XS(XtraStrong)/BF-Light
    Möge der Wind mit dir sein.


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  • SK machen auf Asphalt, hartem Strand (Fanö/Römö) und kurzen Wiesen spaß. Wenn der Homespot eher einem Acker mit Maulwurfshügeln, Karnickellöchern und Traktorfurchen gleicht, dann geht die Formel SK=Wiesenbuggy nicht mehr auf. In Tempelhof z.B gibt es schicke Stellen, die man mit Dampf nicht so ohne weiteres mit dem SK Buggy nimmt.


    Hier würde ich dann auf BF-Light aufrüsten. aber das ist ja eben alles machbar mit dem Ding.

  • Zitat von Backstall


    wovor? :(


    Das das Rad im Kaninchenbau verschwindet. :D

    4-Leiner: bis jetzt gesamt Fläche 33,9 m², Rhombus Amun 1.4, Firebee 8.5, Magma I 1.5, Magma II 3.0,Cooper One 5.5(beides Prototypen), Ozone Octane 2.0, Wilde Kites Cobra 3.0;FlySurfer Peak 9m²
    Libre V-Max II-XS(XtraStrong)/BF-Light
    Möge der Wind mit dir sein.


    Mein Dealer: Flyingfunk

  • Zitat von Windwolves

    Wenn Du einen gut erhaltenen 1er bekommst, tuts der auch, auch mit SK-Bereifung..;-)

    Woran erkenne ich als Laie, ob er gut erhalten ist?
    Worauf kommt es da an? Macken und leichter Rost dürfte ja wohl egal sein.
    Das ein neuer Sitz ins Geld geht ist klar und den Zustand dürfte ich wohl auch erkennen. Decken, Schläuche und Lager traue ich mir zu zu wechseln, wenns im Preis Berücksichtigung findet, fänd ich das nicht schlimm.


  • Lager sind wurscht (rauscht wenn Du drehst). Werden eh öfter mal ersetzt. Reifenecke (Profil, ggf. porös) auch kein Hit (bei SK). Mehr ist doch schon gar nicht. Kleine Platzer kann man mit Lackstift..


    Wie gesagt, der Sitz sollte nicht zu zerfleddert und abgeranzt sein, die Gurtbänder und Schnallen noch voll i.O.


    Und einen Punkt gibt es evtl. noch. Achte drauf, das die Räder frei drehen, wenn sie komplett festgezogen sind (falls Du einen mit dickeren Reifen und Distanzhülsen zwischen den Lagern erwischt, BF-Steel oder ähnlich).


    Hier kann es vorkommen, das die Hülsen manchmal einen Tick zu kurz sind, beim Festziehen verklemmen sich dann die inneren Lagerringe aneinander und das Rad dreht schwerer. Lager hält dann auch nicht lange. Also Drehprobe bei richtig angezogenem Rad, nicht nur mal so eben mit dem Schlüssel bissel handfest. ;)

    • Offizieller Beitrag

    Zum trimmen des Buggys. Idealerweise driftet der über alle 3 Räder gleichmäßig weg wenn er hohen Seitenzug bekommt.
    Ist abhängig von der Sitzposition, bzw wo der Zugpunkt an der Umlenkrolle liegt. Ist dieser Punkt zu weit hinten bricht das Heck eher aus.