Der Truxxal - Fanthread
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Zitat von Diddy
Oben ist es der erste Knoten, an den Leitkanten der zweite und am Kreuz auch der zweite. Ich hab dann ein bisschen probiert mit den Knotenleitern an den LK und am Kreuz.
Gestartet hab ich ihn aus der Rückenlage mit viel Schwung, also einen Schritt zurück und Arme schnell nach hinten. Alternativ auch aus der Bauchlage.
Naja, ich probiere weiter.Laß mal die Knotenleitern an der LK wie sie sind. Bei derKnotenleiter am Kreuz geht ganz nach aussen, also vom Kreuz weg. Dann versuche es noch mal. Der Truxal lässt sich vom Boden starten, versuche ihn nur leicht nach vorne kippen zu lassen. Bei Bauchlage erst leicht anzupfen, dann richtig ziehen.
Dein Truxal war etwas zu steil für den Anfang würde ich vermuten. Lange Lenkwege kenne ich nicht von meinem Truxal.
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Zitat von Hellmunk
Laß mal die Knotenleitern an der LK wie sie sind. Bei derKnotenleiter am Kreuz geht ganz nach aussen, also vom Kreuz weg. Dann versuche es noch mal. Der Truxal lässt sich vom Boden starten, versuche ihn nur leicht nach vorne kippen zu lassen. Bei Bauchlage erst leicht anzupfen, dann richtig ziehen.
Dein Truxal war etwas zu steil für den Anfang würde ich vermuten. Lange Lenkwege kenne ich nicht von meinem Truxal.
:H:
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Zitat von Diddy
Oben ist es der erste Knoten, an den Leitkanten der zweite und am Kreuz auch der zweite.
Am oberen + äußeren Schenkel an den LK auf dem 1. Knoten bleiben; der 2. ist lt. Marco zum Anbuchten beim Gespannflug gedacht. Waageverstellungen also in der Regel nur am Kreuz vornehmen. -
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Hallo, also ich grad draußen und das Zeil dreht immernoch in eine Richtung weg.
Ich glaube ich habe das Problem gefunden. Die Waage stimmt nicht, links und rechts sind nicht symmetrisch.
Könnte mir mal jemand die Maße sagen? -
Zitat von Diddy
Hallo, also ich grad draußen und das Zeil dreht immernoch in eine Richtung weg.
Ich glaube ich habe das Problem gefunden. Die Waage stimmt nicht, links und rechts sind nicht symmetrisch.
Könnte mir mal jemand die Maße sagen?Dafür müsstest Du verraten um welchen Truxal es sich genau handelt.
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Zitat von pale
Am oberen + äußeren Schenkel an den LK auf dem 1. Knoten bleiben; der 2. ist lt. Marco zum Anbuchten beim Gespannflug gedacht. Waageverstellungen also in der Regel nur am Kreuz vornehmen.
Genau, oben und außen ist nur für's Gespann. -
Hallo,
ich habe eben nochmal die Waage nachgemessen: flachste Einstellung (MK äußerster Knoten) jeweils von den Verbindern bzw. am Mittelkreuz vom Kielstab bis zu dem Punkt, wo alle am Anknüpftampen zusammen laufen:
links: OQS 70 cm, UQS 70 cm, MK 77 cm
rechts: OQS 69 cm, UQS 71 cm, MK 77,5 cmDas haut ja mal gar nicht hin. Vor allem die Asymmetrie lässt das Teil wahrscheinlich immer in eine Richtung (nach links) drehen.
Was mich wundert, es hat ja nun gar nicht mit den Maßen von Hellmunk hin...Ich hab übrigens noch ein Standoff verloren. Bis jetzt nur Frust mit der Kiste...
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Zitat von DiddyAlles anzeigen
Hallo,
ich habe eben nochmal die Waage nachgemessen: flachste Einstellung (MK äußerster Knoten) jeweils von den Verbindern bzw. am Mittelkreuz vom Kielstab bis zu dem Punkt, wo alle am Anknüpftampen zusammen laufen:
links: OQS 70 cm, UQS 70 cm, MK 77 cm
rechts: OQS 69 cm, UQS 71 cm, MK 77,5 cmDas haut ja mal gar nicht hin. Vor allem die Asymmetrie lässt das Teil wahrscheinlich immer in eine Richtung (nach links) drehen.
Was mich wundert, es hat ja nun gar nicht mit den Maßen von Hellmunk hin...Ich hab übrigens noch ein Standoff verloren. Bis jetzt nur Frust mit der Kiste...
Deine Waage ist nur etwas kürzer, das Verhältnis ist schon ok, er ist links 1cm steiler als rechts. Du solltest die Waage symetrisch einstellen (links flacher), mehr nicht. Marco fliegt alle Kites, bevor er sie verschickt.
Ich würde Dir empfehlen eine Art Rampe zu nutzen, und wenn es erstmal nur 2 Stäbchen sind, die Du in die Erde steckst.
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Die Abweichung in diesem Bereich
Zitat von Diddy
links: OQS 70 cm, UQS 70 cm
rechts: OQS 69 cm, UQS 71 cmkannst du über den Schiebeknoten nachjustieren.
Die Abweichung am Kreuz kann auch daran liegen, dass sich z.B. irgendein Knoten durchs Fliegen einseitig stärker gesetzt hat.
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Zitat von Moonraker
Sehr gute Startrampe, Robert! Bei ordentlich Wind dürfte sie aber an ihre Grenzen stoßen.
Bis obere 7bft haben die 2 Stäbe bislang einwandfrei ihren Dienst geleistet. :H:
Dem Wind entsprechend fülle ich einfach etwas mehr oder halt weniger Sand/Erde in einen Stoffbeutel und lege den von hinten auf den Kiel. -
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Bei viel Wind kann man den Tiger recht gut leicht anzupfen, so dass er auf einer LK steht. Dann braucht man nur noch an der Seite zu ziehen, die in die Luft zeigt, und ab geht's...
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Naja bei 11 Bft nehme ich an :-O :O
