Der n`Finity Thread

Hi Georg,

nach meinen Erfahrungen gehen alle 3 zusammen problemlos als Gespann.
Kommt der 0.6 dazu geht das Risiko los.

Ich glaube, mein 02 ist noch nicht mal verstärkt.

Hier sieht du es in bewegten Bildern (mit Moonraker):

Viele Grüße
Peter

Hallo
Hier mein neuer 0,4er

Von Fynnsa genäht
Bernd

Das Design kommt mir bekannt vor ... .
Auch eine sehr ansprechende Farbkombi.

Schaut klasse und schnell aus!

Zitat von Brink

Hallo

Ich habe einen 0.2er, 0.3er, 0.4er - jeweils Standardausführung.
Bernd hat sie mir auch bereits zum Gespannflug vorbereitet.

Ich denke jetzt mal, dass jeweils 2 kein Problem darstellt (oder?),

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Ich kann nur sagen: 02er und 03er passen top zusammen und laufen einfach göttlich. Sehr flott und relativ wenig Zug. Macht einfach nur Spaß.

Gruß Stefan

0.3 und 0.4 gehen auch super, sie machen allerdings überraschend viel Druck ab 4 Bft. Also Obacht bei der Leinenwahl!

Zitat von Nasenbaer0815

eine sehr ansprechende Farbkombi.

...das will ich doch auch mal behaupten....sehr sehr ansprechend
Viel Spass damit!

Also das war so.........
Als Jörg seinen 0.4er aus CZ/Chikara gebaut hat, dachte ich, cool den willst auch haben.
Schnell Korvo angerufen und gefragt ob ich mir die Kiste bauen darf.
Bernd hat mir dann den Plan geschickt, mir aber direkt gesagt, wenn ich einen für mich baue bekommt er auch ein Segel aus CZ.

Gesagt getan
Hier ist mein neuer 0.4er aus CZ/Airx700

Und wie jeder meiner Kites bekommt dieser auch seine eigene HET

Wie immer mit Drucknopf

... ....genauso schön.....

Tolle Arbeit, Patrick!

Hallo, ich habe mal eine Frage,
mein von Bernd gefertigter N'finity 0,785 fliegt hier bei mir im Binnenland schon recht früh und mach auch schon gleich Druck. Damit er hier bei mir ab und an aus der Tasche kommt sollte er etwas größer sein und mehr Fläche haben.
Leider plöppen bei mehr Wind die Standoffs raus und baumeln dann so am Drachen rum. Was mich wundert ist, dass sich im Flug nichts verändert - es scheint also keinen Unterschied zu machen ob die Dinger drin sind oder nicht. Der Kite wird nicht schneller oder langsamer oder lauter.
Einmal habe ich die Standoffs bereits getauscht, also längere eingebaut. Mehr Spannung wollte ich dem Segel nicht antun, zumal die Standoffs jetzt schon ordentlich gebogen sind. Aber sie plöppen immer noch raus...
Was ist zu tun?
Standoffs ganz weglassen?
Längere UQS?
Ich kenne mich nicht genug aus und wollte vor erneuten Umbauarbeiten mal hören, was wohl helfen würde.

Kann es sein, dass die Standoffaufnehmer locker auf der UQS sitzen und sich durch den Druck der Standoffs und des Segels bei viel Wind nach vorn drehen? Dann werden die Standoffs immer wieder rausrutschen.

Welches 4mm cfk Rohr ist denn beim 0.2er in der OQS verwendet?!
Meine ist mir gestern während dem Flug aufgesplittert.

Und nochmal eine Frage zur Spannung der Saumschnur. Ab wann und woran merke ich das sie etvl. zu viel gespannt ist? Wie muss die Spannung denn sein?

.chris

excel cruise 4mm

Das mit der Spannung ist Geschmacksache...
Wenn sie zu lose ist, dann gibt es (störende) Geräusche
Wenn Sie zu stramm ist, dann nimmt der Kite schlechter Strömung auf und startet schwerer

Gruß Stefan

Dankeschön!

Gibts denn nen Unterschied zwichen Exel 4mm und Exel cruise 4mm? Dder is dat das gleiche Geröhr?

Das mit dem schwerer Starten ist mir gestern auch aufgefallen, dazu hatte ich das Problemchen das er immer wieder total unerwartet und aus dem nichts aus der Strömung viel. Also einfach den Saum wieder etwas lockern?

.chris

Zitat von Bastelbogen

Dankeschön!

Gibts denn nen Unterschied zwichen Exel 4mm und Exel cruise 4mm? Dder is dat das gleiche Geröhr?

Das mit dem schwerer Starten ist mir gestern auch aufgefallen, dazu hatte ich das Problemchen das er immer wieder total unerwartet und aus dem nichts aus der Strömung viel. Also einfach den Saum wieder etwas lockern?

.chris

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Ne, ist das richtige Gestänge. Früher gab es mal unterschiedliche Exel Rohre aber heute nicht mehr.

Siehe Sportex Beschreibung - so wie Du den Flug beschrieben hast war die Schnur zu fest gespannt. Also ist lockern die richtige Richtung

Ich habe mir mal sagen lassen:

spann die Schnur soweit bis er nicht mehr brummt und das Saumband keine falten schlägt

Zitat von Moonraker

Kann es sein, dass die Standoffaufnehmer locker auf der UQS sitzen und sich durch den Druck der Standoffs und des Segels bei viel Wind nach vorn drehen? Dann werden die Standoffs immer wieder rausrutschen.

Hallo und danke für die Rückmeldungen:
die getauschten (etwas längeren) Standoffs sitzen ähnlich wie die von Bernd verbauten (kürzeren) reichlich gebogen auf der Spreize. Das Gummibärchen sitzt sehr gut fest, wenn ein Standoff eingeschoben ist. Einseitig durch einen Stopper (Original) gesichert. Wenn kein Standoff mehr drin ist (weil rausgesprungen), baumelt das Gummibärchen lustig herum und fährt auf der Spreize hin und her - also natürlich nur im Flug.
Ich dachte: Bei viel Wind zieht das Segel den segelseitigen Standoffhalter nach hinten und dabei müsste sich eigentlich das Gummibärchen etwas mit nach hinten drehen und die Biegung sollte weniger werden. Nach vorne kann sich doch nichts drehen, oder?

Soviel meine stümperhafte Theorie... ich habe mal Bilder gemacht:

Ich kenne die N´Finitys nur so wie oben abgebildet, d.h. mit nicht gebogenen Standoffs.
Auf der UQS an der Stelle wo der Halter sitzt, einfach mit Tape auffüttern sodass nichts mehr rutscht, oder wenn´s schneller
gehen soll mit einem Ticken Kleber befestigen.

Täuscht das, ist die UQS Richtung Nase gebogen?