Boarden mit NasaStar? Geschwindigkeit und Depower

Die Rede war ja von Fahren ! Die Buggyhochleister sind nicht so Smoothie das stimmt wohl.
Ich bevorzuge da den Begriff : Anspruchsvoller. Aber Geil :-O

Ich sehe schon, wir müssen mal zusammen fahren!

.....für Getränke sorge ich :-O
- Editiert von Firestarter am 03.02.2013, 11:39 -

Ach wenn das O.T. ist, meine ET 7.0 ist ein alter Intermediaschirm und auch schon etwas anspruchsvoller zu fahren, natürlich nicht mit der YAK zu vergleichen. Ich habe denselben Typen auch mit ihr gefilmt bei wenig Wind, das sah stellenweise auch schon ganz gut aus.

Sind die NasaStar wirklich so gut? Die kosten ja nur einen Bruchteil von Matten.
Wie muss man sich die Flugcharakteristik und das Fluggefühl vorstellen? Ist das vergleichbar mit einer Anfänger-Matte, oder ein komplett anderes Gefühl?
Wenn die Dinger nicht so maximal hässlich wären :O

Es gibt Vorteile:
nahezu unkaputtbar, (auch mit Spatenlandung), gehen bei wenig Wind, fliegen klatschnass fast (90%:) genauso gut wie trocken, sind mit langen, aber auch ohne(bzw.1m) Leinen beim Streetkiten einsetzbar, kleines Packmass, Mit Safetyeinrichtung geht die drucklos runter,
kann man mit oder ohne Trapez fliegen, leichte Depowerwirkung.
Nachteil:
hässlich, kleineres Windfenster, neigt bei inaktivem Fliegen zu Backstall, Relounch ist zwar möglich, ist aber Übungssache, und schwieriger als bei anderen Matten.
Beim Standkiten langweilig, aber zur Traktion ganz gut (zu mindest auf Halbwindkurs) zu gebrauchen. Höhe fahren nur in kleinerem Masse möglich.
Ich fliege die 4.7 seit 1,5 Jahren, und die 7.0 ist letzten Sommer dazugestossen.
Uli.

- Editiert von Reudnitzer am 03.02.2013, 20:38 -

Es ist immer eine eigene Vorstellung davon, was man selbst als Fahren bezeichnet. Für den Uli ist sein Boarden schon Fahren, was ja auch völlig ok ist, für mich ist das ein rumrollern und würde mir keinen Spaß machen. Anderereseits braucht Uli für seinen Fahrstil keinen Buggyhochleister (aber einen Helm:L), da reicht ein Bremsfallschirm. Ich hätte an den Nasawings bzw. an einer 7er ET keinen Spaß.

Zitat von Backstall

OffTopic

Sören ist mit der 10er GT bei wenig Wind auf dem Wasser gewesen, da sind andere auch nicht mehr geflogen. Frag mal Kitelehrling nach dem Video.
Mit ´nem Buggyhochleister kann man auf dem Board genauso

fahren
wie im Buggy (wenn man es kann ). Du kannst auch während der Fahrt durchloopen um schneller zu werden etc.

Es ist immer eine eigene Vorstellung davon, was man selbst als Fahren bezeichnet. Für den Uli ist sein Boarden schon Fahren, was ja auch völlig ok ist, für mich ist das ein rumrollern und würde mir keinen Spaß machen. Anderereseits braucht Uli für seinen Fahrstil keinen Buggyhochleister (aber einen Helm:L), da reicht ein Bremsfallschirm. Ich hätte an den Nasawings bzw. an einer 7er ET keinen Spaß.

Bei entsprechend viel Wind rollere ich auch mit den kleineren Kites entsprechend meiner Signatur rum,

Bis hin zu 100 km/h Boeen, dann mit Beamer 1.4
Uli.

Zitat

Bis hin zu 100 km/h Boeen, dann mit Beamer 1.4

Aber nur mit Helm oder ? :-O
Ich leibe da lieber drin

Ich habe gerade erst das Video von meiner ersten Begegnung mit dem NASASTAR-2- erhalten, das möchte ich natürlich nicht vorenthalten. Zu erst bloss an 2 Leinen ohne Trapez mit Handgelenksafety, und dann beim 2. Durchgang mit 3-Leinerdepowerbar eingehängt im Trapez, bei rel. viel Wind mit einer Sondergrösse 6.5

Hier ein neues Video aus Australien: