Space Kites Alter Schwede

    Ich würde sagen der Thread könnte umbenannt werden. Sind jetzt ja schon einige Kites ausgeliefert. :)


    Wie sieht denn das Standoff Prinzip aus? Teleskopiert/beweglich?

    Viele Grüße, David

    'scuse me while I kiss the sky

    Ich baue den Schweden gleich zum Probefliegen auf und werde dann noch ein paar Bilder von den Details einstellen.


    Ich würde den Thread auch in "Alter Schwede von Spacekites" umbenennen. Kann das einer der Admins vielleicht machen?

    Bisher geschrottet: Leitkanten: 89, UQS 22, OQS 6, Kiel 19, Segel 6, Waage 10, Leinen 27, MK 4
    Verkaufe: Cubitron 150 CZ/Mylar, Cubitron 130, Hellwing Chibi, Wolkenstürmer Belusa, Blitz, Fisch, Spy 360 UL, Fusion 450, Goraz 210, S-Kite XS 6 mm, Neurozil 180, Reflex 300
    Meine häufigsten Kites
    Long Duong: 38, Popeye: 23, Korvokites: 15, Schantallen: 14

    Da bin ich mal auf deinen Flubericht gespannt. Was ist das für ein Tuch an den Flügelspitzen ?

    Gruß Michael
    Komme gerne noch mal auf das eine oder andere Treffen.
    Viel hab ich nicht mehr zum Fliegen.

    Danke fürs Umbenennen, Dominik!


    @ Michael - das ist eine feste Folie mit 3D-Effekten - wie die heißt, weiß ich nicht, nur dass Michael Tiedtke Schwierigkeiten hat, noch etwas nachzubekommen. Das könnte die Zahl der Schweden in dieser Ausführung sehr limitieren...


    Hier die Detailfotos:


    Antiböensystem eingefahren:



    Antiböensystem ausgefahren:



    Hintere Winglets zur Stabilisierung der Folie:



    Standoffs zur Abspannung der Folie:


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    Vorsicht bitte Alter Schwede : das Antiböensystem ist von den alten Kambodschaner patentiert (1992) ! :D


    => Hier und Da* sehen.


    * Antiböensystem = "Système Anti-rafales" in Französisch (Brevet/Patent für Europa n° 91 04145).


    Danke im voraus.



    - Editiert von Michel am 02.02.2013, 15:33 -


    "Setz Dir nen Hut auf und fass Dir in den Schritt..."


    Da muss Long Duong ja einen Haufen Geld in die Hand genommen haben, um ein weltweites Patent bezahlen zu können.

    In der Tasche:

    Popeye: Tavor 140 Mylar, Tavor 160, Tavor 170 CZ, Tavor 190, Tavor 220, Proktaktyl 140, Proktaktyl 200

    Spiderkites: Lycos 1.6, Lycos 2.0

    Spacekites: Matador

    Korvokites: Skyknife vented

    Außerdem ist das von Long ganz anders... Und das Patent dürfte 2012 dann auch abgelaufen sein, oder?


    Gruß, Bernd

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    Long Duong: 38, Popeye: 23, Korvokites: 15, Schantallen: 14

    Zitat von Moonraker

    Außerdem ist das von Long ganz anders... Und das Patent dürfte 2012 dann auch abgelaufen sein, oder?


    Gruß, Bernd


    Zum Antiböesystem kann ich nichtssagen, ich kenne nur die Bilder von Deinem Schweden. Die Laufzeit eines Patents ist, glaube ich, variabel und richtet sich eben nach der Summe, die man dafür zahlt. Machne Patente laufen auch erst nach 30 Jahren aus, in der Medizin z.B.

    In der Tasche:

    Popeye: Tavor 140 Mylar, Tavor 160, Tavor 170 CZ, Tavor 190, Tavor 220, Proktaktyl 140, Proktaktyl 200

    Spiderkites: Lycos 1.6, Lycos 2.0

    Spacekites: Matador

    Korvokites: Skyknife vented

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    Long Duong: 38, Popeye: 23, Korvokites: 15, Schantallen: 14

    Zitat von Moonraker

    Außerdem ist das von Long ganz anders...


    Nein Bernd, das ist genau das gleiche Princip !



    Zitat

    Und das Patent dürfte 2012 dann auch abgelaufen sein, oder?


    Das Patent wurde letztes Jahr erneuert.


    Zitat von Moonraker

    In der Tasche:

    Popeye: Tavor 140 Mylar, Tavor 160, Tavor 170 CZ, Tavor 190, Tavor 220, Proktaktyl 140, Proktaktyl 200

    Spiderkites: Lycos 1.6, Lycos 2.0

    Spacekites: Matador

    Korvokites: Skyknife vented


    Nur meine bescheidene Meinung!


    Gruß
    Sascha

    ALLES WIRD GUT !
    ganz bestimmt...


    verkaufe:
    suche: s-kite 1.2 UL

    Zitat von Ex- Palettenflieger


    Nur meine bescheidene Meinung!


    Gruß
    Sascha


    Das mit den Rechten interessiert mich schon und kann hier bei den Drachen schon sehr interessant sein. Bin mal auf den Ausgang gespannt.

    Gruß Michael
    Komme gerne noch mal auf das eine oder andere Treffen.
    Viel hab ich nicht mehr zum Fliegen.

    Heute war doch tatsächlich so gutes Wetter, dass der Flugbericht des Alten Schweden niedergeschrieben werden kann:


    Um das Fazit vorwegzunehmen - ich denke, Michael ist hier wieder ein sehr guter Drachen gelungen.


    Der Wind blies heute aus NW mit 5 bis 23 km/h und war, wie fast immer im Rheinland, sehr böig. Für den Schweden war das aber kein Problem. Er ist auch bei 1 Bft in der Luft zu halten, auch wenn das zugegebenermaßen nicht wirklich Spaß macht und sowohl Arm- als auch Beinarbeit erfordert. Aber er schleicht brav dahin. Sobald der Wind obere 2 Bft erreicht, ist der Schwede in seinem Element.


    Das Startverhalten ist einfach bis leicht zickig. Wer das Starten von schnelleren und gestreckten Drachen gewohnt ist, wird vor keinerlei Probleme gestellt. Wenn ordentlich Wind im Segel ist, schießt der Schwede wie ein Strich in den Zenit, einen guten Anzug vorausgesetzt. Bei weniger Wind kippt er schon mal zur Seite weg, ist aber sehr schnell und einfach einzufangen.


    Im Flug ist der Alte Schwede nur mit Anstrengung aus der Strömung zu bringen. Am ehesten gelingt das in schnellen Spins, wenn der Wind plötzlich nachlässt. Aber auch dann lässt er sich gut wieder auf Fahrt bringen. Der Drachen ist sehr präzise im Flug, auf der Geraden gibt es kein Wackeln, Ecken meißelt er in den Himmel und die Spins erfolgen mit sehr hoher Geschwindigkeit um die Flügelspitze. Ich würde die Spins als eine der großen Stärken des Kites bezeichnen, sie machen richtig Laune. Auf der langen Geraden legt der Schwede sehr schön linear zu und saugt sich durchs Windfenster, das bei ihm sehr groß ausfällt. Wo andere Drachen schon gelandet sind, will er noch weiter nach außen.


    Die Geschwindigkeit ist sehr ordentlich, er hält z. B. gut mit einem n'Finity 0.6 mit, den ich bei gleichen Verhältnissen geflogen bin. Ich denke, dass er auch locker mit dem Wilden Willi konkurrieren kann. Natürlich haben wir auch eine der möglichen Inspirationsquellen im Vergleich geflogen, nämlich die Wiebke Pro. Diese ist dann doch eher die gemütliche Rentnerin, nur in den Spins kommt sie in die Nähe des Schweden.


    Die Zugkraft des Alten Schweden ist ebenfalls beachtlich. Bei 4 Bft müssen sich 90 kg Pilotengewicht schon ordentlich in die hier verwendeten 75er Leinen hängen, die ein schrilles Lied dazu pfiffen. Einen schönen Sound macht auch der Drachen selbst, es ist ein angenehmes mittelhohes Pfeifen.


    Ein Axel am Windfensterrand ist ebenfalls nicht ausgeschlossen, und danach kann man schön das einfangen des Schweden praktizieren, was meist über einen Seitwärtsflug gelingt.


    Ihr seht, meine Meinung ist sehr positiv, vielleicht sogar positiver als ich dachte nach einigen der Posts weiter oben. Aber ich kann nur sagen, der Alte Schwede hat mir ein paar sehr schöne Stunden bereitet, viel Spaß und am Ende lange Arme.


    Video ist in Vorbereitung...

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    Vielen Dank für den Bericht. Man bekommt viele Erkenntnisse im Vergleich zu anderen Drachen.
    Der Vergleich gerade zum Wilden Willi ist sehr interessant.

    Gruß Michael
    Komme gerne noch mal auf das eine oder andere Treffen.
    Viel hab ich nicht mehr zum Fliegen.

    Man kann mit den ganzen Pateten im Drachenbereich anscheinend auf 2 Arten umgehen.


    Revoltution, auf alles einkloppen was auch nur entfernt aehnlich ist.
    Oder Wie Don Tabor von Top of the Line welcher alles da hat patentieren lassen was die ganzen Moderen Delta Drachen ausmachen. Und die nutzung jedem Gestatten.


    Wo wir wohl mit dem Drachensport waeren wenn Don nicht gehandelt haette. Dann wuerden wir alle wohl immernoch den Hawaiian fuer die Kroenung der Schoepfung halten.


    Mal drueber nachdenken.


    AEtherKites
    - Scalpel - Cutlass - Spectre XUL - Wraith - Colibri - Seagull - Liros Lines -


    Flugbericht gefällt mir sehr gut!


    Der n'Finity hat allerdings 220 cm Spannweite und ist schon eine andere Kategorie finde ich.
    Bin auf die Videos gespannt! :)

    Klar, Mark, aber er war auch nicht schneller unterwegs...

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