Vielleicht haben sich die Frontleinen etwas gedehnt.
Solange der Kite durch die etwas kürzeren Backlines nicht großartig backstallt ist alles gut.
Ansonsten so anpassen, daß der Kite so fliegt wie du das möchtest.
Ich stell meine Depowerschirme im "Normaltrim" bei 3-4 Bft so ein: Adjuster offen (also die Frontleinen so lang es geht), Bar angezogen: Kite darf ganz leicht backstallen.
hm..da ich nicht so erfahren bin und noch in der übungsphase bin kann ich nicht wirklich sage..so ist es ok oder so nicht.deswegen auch meine frage.
backstallen ist denk ich schon n problem..er neigt zum überfliegen und wenn ich am windfensterrand flieg endet es oft in n bonbon.wickelt sich auch gern mal über die wiese und läßt sich sehr schlecht rückwärtsstarten.kann eben am pilot oder eben am kite liegen..deswegen hab ich auch die schnüre gecheckt.hab auch mal was gelesen wo von ozone direkt ein oder zwei 8er knoten in den steuerleinen als tuning empfohlen wurde.
mit gezogen adjuster fliegt das teil ganz schlecht..sogar bei 4-5bft.hab es mal von buggyfahren testen lassen..4-5bft ist mir noch zu heftig..renn schon so ziemlich hinterher 
Überfliegen? Dann neigt er zum Frontstall nicht zum Backstall.
(Backstall: Er fliegt rückwärts)
Die Steuerleinen kannst du dann ruhig noch ein ganzes Stück kürzer machen.
Am Windfensterrand den Kite immer etwas anpowern bzw ausbremsen. Mit losen Backlines überschießen leistungsfähige Kites nunmal in einer Bö, da sollte man dann etwas entgegenwirken.
