Hallo Oldtimer-Piloten,
wer von euch kennt noch den L.A. Cut von Far Out? Das war einer der ersten "richtigen" Lenkdrachen, die ich in die Hand gedrückt bekommen habe - gleich neben dem Phantom. 
Wer hat auch Erfahrungen mit diesem "besonderen" Drachen?
... da wurde der Kielstab aber heftig eingekürzt! 
Da stimmt schon alles;-)
ich bin mir nicht ganz sicher ob das nich vielleicht ein miami- cut ist.
Es gab ja drei versionen...LA.....Miami....New York ......
Der new york ist nur wesentlich größer und hat drei standoffs...
Kann also gut sein das ich keinen LA habe. Verkauft wurde er (gebraucht) als Limited Edition.
Das steht so auch auf dem köcher der zu dem drachen gehört.
Man bekommt auch nur sehr schwer daten von den oldies, ich habe schon lange infos gesucht zu dem drachen und nie was gefunden.
Vielleicht kennt sich ja hier einer aus und kann mal was dazu sagen.
Gruß Frank
ZitatEs gab ja drei versionen...LA.....Miami....New York ......
... falls jemand noch Bilder von diesen Drachen auf seiner Platte liegen hat, würde ich mich freuen, wenn ihr sie mir zuschicken würdet - einfach per Mail an mich! Danke! Drachen dürfen per Post an mich gesandt werden.
... heute hat meine Drachentasche den lang erwarteten Zuwachs bekommen - hier ein paar Bilder (Kommentare auch in der Bilder-Galerie):
Zu sehen ist hier die grün/lila Variante des L.A. Cut von Far Out. Das schwarze Muster ist auf das grüne Spinnaker aufgedruckt. Es gab den Drachen auch noch in der Kombination orange/lila mit schwarzem Muster.
Klapp-Verbinder am L.A. Cut. Vernähte Waageleinen gibt es nicht nur bei Prism.
Ungewöhnliche Abspannungstechnik an der Leitkante des L.A. Cut.
Die "Standoff-Segellatte" in der Schleppkante des L.A. Cut spannt das Segel in Form.
Die technischen Daten des L.A. Cut sind als Aufdruck auf der Drachentasche immer griffbereit.
... mir gefällt er einfach, auch wenn er nicht mehr up-to-date ist!
Gestern auf der Poller Wiese vernahm ich immer wieder ein Rufen: "Nimm mich mit! Kauf mich! ... Nimm mich mit! Kauf mich!" Ich folgte dem Ruf, ging näher und stand vor einem Original-FAR OUT!-L.A.-Cut. Ich war sofort fasziniert vom dem Design (Bild und Infos: hier ) und dem Top-Zustand des doch schon ein wenig betagten Fluggerätes. Ende der Geschichte: Ich kaufte ihn und nahm ihn mit :-O
Ich kann Michael's (StegMich's) Begeisterung für diese(n) FAR OUT!-Drachen durchaus nachvollziehen. Leider war gestern zu wenig Wind um ihn Probe zu fliegen, aber ich brenne schon darauf.
Würde mich freuen, wenn man mir hier weitere Infos zu dem Drachen (Baujahr, Gestängedetails, Flugeigenschaften) und/oder dem Hersteller zukommen ließe (gerne auch per PN) um die Angaben im Drachenwiki vervollständigen zu können (dürft ihr natürlich dort auch gerne selbst übernehmen )
Schade, das die in diesem Thread referenzierten Fotos nicht mehr existieren und auch hier in der DraDaBa keinerlei Angaben zu finden sind :-/
Danke schon mal für Eure Unterstützung
LG Frank
... schönes Modell - falls dieser LACut irgendwann nochmal den Besitzer wechseln möchte, hoffe ich, dass ich es als erster erfahren werde. Bis dahin viel Spaß mit diesem Ausnahmedrachen.
StegMich
Melde mich dann mal für den "New Yorker" an. :-O :-O
Welche Leinen(länge/-stärke) empfiehlt denn der Kenner für den L.A.?
LG Frank
ich habe noch Original Prospekte,
da wird für den
LA Cut -"dem anfängertauglichen Mittelwind-Kite"-
eine 40-100kp Leine angegeben. Windbereich 2,5-13m/s.
New York Cut ist "der Ultra Leichtwind-Kite" mit 40-75kp und Windbereich von 0,3-7m/s.
Miami Cut ist "der Starkwind-Kite für High Speed und verrückte Figuren" mit 40-125kp bei 4-19m/s Wind.
