Seid gegrüßt 
Kann mir jemand erklären, warum Libre so viele verschiedene "Racekites" auf dem Markt hat?
Welche sind momentan das Maß der Dinge von den vielen?
Die zebra z3 weil Sie die neueste ist? Oder auch noch die Spirit? Wo liegen da die Unterschiede?
Vielen dank im Voraus
Libre selber hat doch nur die Spirit.
Und Zebra hatte bis vor kurzem die Z2, die jetzt in der Z3 einen Nachfolger bekommen hat.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.
Du hast völlig recht. Libre hat die Spirit.
Zebra Kites ist ein eigenständiges Unternehmen. Libre hat nur den Vertrieb der Kites in Deutschland übernommen.
Da ich die Z3 fliege würde ich sagen die Z3^^. Bin bisher aber auch noch keine Spirit geflogen und noch nicht lang genug im Hochleistersegment unterwegs um das objektiv beurteilen zu können.
ZitatZebra Kites ist ein eigenständiges Unternehmen. Libre hat nur den Vertrieb der Kites in Deutschland übernommen.
Sorry, das ist Käse. Zebrakites ist eine weitere Marke von Libre, ähnlich wie Peter Lynn eine Marke von VliegerOp ist.
Libre hat die Marke Zebrakites eingeführt, um leistungsstarke Kites zu einem allgemeinverträglichen Preis vermarkten zu können, nach dem Motto: Lieber die Konkurrenz im eigenen Hause...:-)
Ein Blick ins Impressum verdeutlicht dies > Zebrakites Impressum
Die Z3 ist zwar kein Schnapper mehr, aber immer noch deutlich günstiger als vergleichbare Kites in diesem Segment.
Leistungsmässig und verarbeitungstechnisch braucht sich die Z3 nicht hinter anderen aktuellen Hochleistern zu verstecken.
Ein weiterer Vorteil ist, dass Libre mit den Zebrakites eine Entwicklungsbasis für die Libre Schirme hat.
creeds
Guntram
- Editiert von Windwolves am 24.09.2012, 19:59 -
- Editiert von Windwolves am 24.09.2012, 20:00 -
Ich würde bei meinem aktuellem Trainingsstand froh sein, einen der aktuellen anspruchsvollen Rennkurse ohne groben Fahrfehler mit meiner Z3 zu überstehen.
Alles relativ!!
Sicherlich spielt der Fahrer eine große Rolle, aber mal übertrieben gesehen, kann der beste Fahrer mit einem "Smart" auch nicht gegen einen schlechen Fahrer mit einem "Audi" was reißen 
Wenn Vetel in einem HRT sitzen würde, wäre er auch letzter^^
Kommt auf den Kurs drauf an.
Genau, wenn der "Audi" jede zweite Leitplanke mitnimmt, dann fährst der "Smart" locker dran vorbei!
Die Zeiten als die Zebra Kites günstig waren sind ja auch vorbei wenn ich mir die Preise der Z3 so anschaue.
Und ist nur was für Fahrer die nie zum Schirm schauen beim Buggy fahren. 8-)
Die neue Spirit kommt dann wahrscheinlich auch bald, und dort werden dann natürlich leichtere und hochwertigere Materalien
verwendet, das Design ist aufwendiger usw. Der Preis wird dann natürlich über der Z3 liegen.
Der Rest ist wie immer Geschmackssache.
- Editiert von Petersenx1 am 25.09.2012, 08:43 -
Hast du dir die Z3 mal im Detail angeguckt?
Die Z2 soll ja eigentlich ne Bora sein !
Sorry, aber hab ich nur mal so am Rande mitbekommen.
:worship:
Nur die ersten Z2 waren Bora 2 matten. Die zweite serie Z2 und den dritten batch (mit gleitschirmtuch) nicht mehr.
zum vergleich.....ich habe den Z2 geflogen und den Vapor....habe jetzt ZZZ. Und ich werde kein Vapor mehr nehmen. Zie Z3 kan man viel mehr selber raus machen....und was die rennen machen??? Hollandische meisterschaft runde 1 ....erste ZZZ, Zweite ZZZ, Dritte Spirit, Vierte Spirit,.....aber da sind nur zwei satze ZZZ im veld.......und beide am 1 und 2.
- Editiert von arend am 26.09.2012, 22:20 -
Die kannten 'ne Abkürzung!
