Hi,
schaut mal genau hin ....
Nehmen wir eine 3qm-Matte .... wenn man bei 3Bft an der Bremswaage zeiht entsteht ein Knick im hinteren Profilbereich.
Spielt man dasselbe Spiel bei 8Bft, dann entsteht da kein Knickt mehr, sondern das Profil bleibt voll aufgebläht .... dann hat man fast den Eindruck dass man die Matte nur noch an der A-Reihe und der Bremswaage fliegt.
Da wären wir wieder bei der Begriffsverwirrung - nur die Wölbung verändern .... oder wirklich den Anstellwinkel .... das hängt einfach davon an wie heftig die Matte angeströmt wird.
