Long Duong Kites: Übersicht

Währe schön wenn man das auchmit älteren Kites und mit bildern ergänzen könnte -

Ich werde mal sehen wann ich es schaffe meinen kleinen Jaguar und ein paar andere (Tiger TS) mit einzustellen.

Schöner währe es aber, diese Übersicht aller Drachen immer "on Top" zu halten - dazu müßte der Ersteller aber jedes mal editieren...

Ich würde an Deiner Stelle die Kommentare zu den einzelnen Kites mal schlicht weglassen bzw. nur auf das Wesentliche beschränken (wie z. B. Tiger II - Speedkite für stärkeren Wind - / reicht völlig!). Weil sie stimmen teils nicht und sind teils irreführend so. Angaben zum Speed zu machen bzw. vergleichende Angaben würde ich lassen für den Moment. Weil das ist viel Diskussionssache und auch Pilotenkönnen.

Der Preis für die S4 beträgt mittlerweile 25 Euro!

Michel hatte es im "Welche Beschwerung für Long Duong Startrampe?" Thread auch schon gepostet. Hier

Bitte Antisleep : Long Duong, nicht Long Doung.

Vielen Dank ! :H:

Michel

Welcher der oben erwähnten Kites kann man ohne Rampe und ohne Helfer, also völlig alleine starten?

Zitat von Rix

Michel

Welcher der oben erwähnten Kites kann man ohne Rampe und ohne Helfer, also völlig alleine starten?

Alle?

Das hätt ich nicht erwartet...

Wenn MANN/FRAU es kann kannst JEDEN Long Duong Kite ohne Startrampe starten.
Früher gabs die auch nicht. Da hatte es halt eher den Startkiel oder halt garnix.

Aber es erfordert wirklich sehr viel Erfahrung z. B. einen Typhon Mylar oder Tiger II TS OHNE Hilfe in die Luft zu bekommen.

Am einfachsten starten von den (halb) aktuellen Kites in der Reihenfolge:
Panthere II Mini (klingt komisch - ist aber so! ), Panthere II und der Mustang, gefolgt vom Espadon, Cougar Reihe, Tiger II Mylar (NICHT TS), Tiger II Spinnaker, Typhon Spinnaker, Tiger II TS, Typhon Spi/Mylar und am schwersten startet sich der Typhon Mylar.

Wohlgemerkt in SINNVOLLEN Einstellungen zum Fliegen. Extrem flach gestellt startet der eine oder andere einfacher, fliegt aber nicht sonderlich dann.

Das mag zwar sein, dass die Kites schwerer zu starten sind als Trickkites - aber das sollte niemanden davon abhalten, es mal mit einem solchen Kite zu versuchen.
Es muß ja nicht gleich ein TS-Mylar sein.

Jeder der sich aber ein wenig für Speed interessiert - bei dem landet früher oder später mindestens eh einer der Drachen in der Tasche. Und egal wieveil "Erfahrung" vorliegt - irgendwann ist eben das erste mal.
Natürlich tuts weh wenn der Vogel schon zu Bruch geht bevor er einmal in der Luft war - aber auch das hat jeder auch mit anderen Drachen schon erlebt.

Dass es keine Indoordrachen sind hat sich, denke ich, herumgesprochen und Stangen kann man ersetzen- also: nur Mut.

Wir reden hier ja über die SPITZE des (Speedkite)-Eisbergs, d.h. die Long Duong Kites besitzen sowieso nur noch einige wenige Piloten, die sich dann (nach beliebig vielen anderen Kites) irgendwann mal an die Formel 1 ranwagen wollen...

Die meisten dieser Piloten besitzen die folgenden Eigenschften:

1) Sie können bereits gut fliegen und starten alle anderen Kites i.d.R. ohne Probleme

2) Sie gehen den Schritt in Richtung Formel 1 bewusst

3) Sie wissen, worauf Sie sich einlassen und können Reparaturen selbstständig durchführen

4) Sie wollen sich mit den Kites beschäftigen...

5) sie sind keine Profis und haben nur bedingt Zeit !!!

So, nun werden leider meist die ganzen anderen Faktoren nicht oder nicht immer berücksichtigt, die da wären:

- möglichst gleichmässiger Wind, Böen sind kontraproduktiv
- die Leinen müssen absolut gleichlang sein
- Händles statt Schlaufen
- Schnur muss so dünn wie möglich aber so dick wie nötig sein

So, wenn man dann anfängt vom Boden zu starten (im Video von Antisleep mit seinem Tiger II perfekt gezeigt) kommt man ganz schnell dazu, daß es einfach lange dauert bis zum ersten Flug, oder gleich was kaputt geht oder es einfach nach dem 10ten missglückten Start keinen Spaß mehr macht.

Da die pefekten Starthelfer in der Regel rar gesät sind, macht die Startrampe oftmals den Unterschied zwischen Spaß und Verzweiflung.

Demzufolge wird das Gros der Piloten (nicht die Spezies!) nur sicher mit der Startrampe starten können.

Gruss Stefan

Zitat

Da die pefekten Starthelfer in der Regel rar gesät sind, macht die Startrampe oftmals den Unterschied zwischen Spaß und Verzweiflung.

Ja, son "Startmopped" ist halt teuer im Unterhalt...
(ok, der war für Insider..)

Zitat

Demzufolge wird das Gros der Piloten (nicht die Spezies!) nur sicher mit der Startrampe starten können.

Bei mässigem Wind gehe ich auch kein Risiko mehr ein - klar kann man dann starten, aber, da gebe ich Sportex vollkommen recht, wozu, wenn der Flug dann keinen Spaß macht?

Ich denke jeder findet irgendwann seine Methode und wenn ich nicht alleine auf der Wiese bin lass ich mir den Vogel gerne anwerfen.

Yup - so ne Startrampe macht einem die Sache sehr viel leichter!

Ich bevorzuge aber auch ganz klar das "Starmopped" ...... GEOOOORGGG!!!!

Hallo Rix,

Zitat von Rix

Michel

Welcher der oben erwähnten Kites kann man ohne Rampe und ohne Helfer, also völlig alleine starten?

Alle Long Duong Drachen können ohne Helfer (Sklave) starten.

Es gibt meiner Meinung nach drei Long's Drachen Klassen :

Klasse 1 : Espadon, Cougar I, Mustang, Panthère II, und Mini-Panthère II

Diese Drachen können ohne Helfer und ohne Rampe auf dem Rücken starten. Der Start ist aber viel leichter auf dem Bauch mit dem Startkiel (Starthilfe) für den https://youtu.be/AHoowq24Rh8[/media]list=UUzPmUKrOv-fkv_YVk2Au1VA&index=12&feature=plcp]Cougar I und der Mustang und https://youtu.be/6EBybUnRD2M[/media]list=UUzPmUKrOv-fkv_YVk2Au1VA&index=21&feature=plcp]mit einer S4 Startrampe für die 3 andere Drachen.

Klasse II : Tiger II spinnaker, Tiger II Mylar und Mylar [TS].

Start allein möglich aber nur auf dem Bauch mit dem Startkiel oder noch leichter mit einer Startrampe.

Klasse III : Cougar II competition, Typhon spi, mylar, spi/mylar

Diese Drachen haben keinen Startkiel (weil keine Obere Querspreize) und können https://youtu.be/b6FJSb9ddP0[/media]list=UUzPmUKrOv-fkv_YVk2Au1VA&index=10&feature=plcp]nur mit einer S4 Startrampe starten.

Man muß natürlich lernen, Drachen auf dem Bauch zu starten. Es ist aber nicht so kompliziert.

Hier ein https://youtu.be/q6fbm3jbgkM[/media]]Video von Mike (Melbourne - Autralia) bei Winde über 50 km / h

Mike könnte freestyle und Präzision Drachen starten aber der Tiger II war sein erster Speedkite !

OK, der Flug ist nicht perfekt aber der Start, ja !

P.S. : Für Klasse 3, nur einige Top Piloten (Mark O2, Suffocater, Andre - andere kenne ich nicht) können ohne S4 Startrampe starten. Long Duong, Laurent, Jean-Charles und ich nicht ! Starten ohne Startrampe ist aber ein bisschen gefählrich für die Stäbe...