Länge der Bremsleine im Verhältnis zu den Steuerleinen

Danny Ritchel · 28. November 2011

Hallo miteinander.

Habe mit der Suchfunktion nichts finden koennen, deshalb hier meine Frage:

Wie lang sollten die Bremsleinen im Vergleich zu den Steuerleinen sein (angenommen die "Verstellmoeglichkeit" ist neutral eingestellt)?

Bin ja noch recht neu in der Thematik, deshalb verzeiht mir bitte doofe Anfaengerfragen.

Und wenn ich schon bei doofen fragen zu den Bremsleinen bin:

Wie stark sollten diese ausgelegt sein? Reichen schwaechere oder sollten sie doch so massiv sein wie die Steuerleinen? Ich denke da halt ans Gewicht...

Beste GrueÃŸe

Danny

einsteinsrache · 28. November 2011

Die Leinen müssen alle gleich lang sein. Die Bremsleinen sind immer etwas schwächer ausgelegt. Wie stark die genau sein müssen musst du beim Hersteller nachfragen. Ich persönlich fliege mit Wolkenstürmer Voltage 220/120 kp.
- Editiert von einsteinsrache am 28.11.2011, 20:45 -

Anonymous · 28. November 2011

Es gibt keine doofen Fragen, nur doofe Antworten.

Danny Ritchel · 28. November 2011

Ich bin auch der Meinung lieber einmal zu viel fragen bevor irgendwas passiert.
Aber ich kann auch verstehen dass einem Profi manche fragen auf den Keks gehen...

Scanner · 28. November 2011

Das kann man tatsächlich nur sinnvoll mit "gleichlang" beantworten, denn dies bietet die beste Grundlage zur Trimmung. Nun sind aber nicht immer die Haupt- und Bremswaage passend "gleich lang". Das macht aber nix, auch Längenunterschiede der Leinen im Rahmen von bis 15cm sind zu verschmerzen.
Der "Trick" ist immer das Vorfach, also die Tampen an den Handles, denn mit denen gleicht man Unterschiede aus, und trimmt das Verhältnis nach Wunsch.
Wie das geht, liest Du in den FAQ unter Punkt 9.
Die Stärke der Leinen hängt vom Einsatzzweck ab. Für den Standflieger reichen locker 160/80, Buggyfahrer nehmen zwischen 180/90 bis 230/120, Boarder noch mehr, die hängen ja auch nicht selten in grosser Höhe daran.

Edit: Linkfehler ausgebügelt.
- Editiert von Scanner am 28.11.2011, 21:12 -

Lukas B · 28. November 2011

Zitat von Scanner

Der "Trick" ist immer das Vorfach, also die Tampen an den Handles, denn mit denen gleicht man Unterschiede aus, und trimmt das Verhältnis nach Wunsch.
Wie das geht, liest Du in den FAQ unter Punkt 9.

Hallo Heiko,

So sehr ich es versuche, ich scheitere irgendwie daran, Punkt 9 zu finden...
Hast du eventuell den falschen Thread verlinkt?

Liebe Grüße,

Lukas

Scanner · 28. November 2011

Oha! Diesen wollte ich verlinken, danke Dir:
https://www.drachenforum.net/f…info.php?id=87&boardid=70

Danny Ritchel · 29. November 2011

So sehen gute und hilfreiche Antworten aus!
Dankesehr!

Wenn mir jetzt noch schnell jemand erklaeren kann, was genau die Ziffern in den Seilbezeichnungen bedeuten, bin ich VORERST mal bedient!

Lukas B · 29. November 2011

Hallo Danny,

Ich nehme mal an, du meinst die Bezeichnungen wie 110 daN oder 190/90daN, die oft bei Leinen(-sets) zu finden ist.
Diese Angabe ist die Reißfestigkeit der Leine.
1daN entspricht (gerundet) 1kg (1 Dekanewton = 10 Newton, 9,80665 N = 1 kg auf der Erde)

Bei einzelnen Leinen und Zweileiner-Leinensets gibt es nur eine Angabe, z.B. 110daN, bei Vierleiner-Leinensets siehst du fast immer Angaben wie 190/90daN, dabei ist die erste Zahl die Reißfestigkeit der Steuerleinen und die zweite Zahl die der Bremsleinen.

Liebe Grüße,

Lukas

Danny Ritchel · 30. November 2011

Genau die meinte ich! Perfekt! Vielen Dank.

Langsam bekomme ich einen ganz groben Überblick über die ganze Geschichte...

Länge der Bremsleine im Verhältnis zu den Steuerleinen

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