Anfänger sucht nicht zu teure Matte zum Springen

Ich habe gelesen dass ein Umbau des Twister's auf eine Bar nicht einfach ist. Die Einstellungen um die Flugeigenschaften zu erhalten wie mit den Handels ist fast nicht möglich. Ich habe die Twister in der Grösse 5.6. Habe sie probehalber einmal als Zweileiner Matte geflogen. So zieht sie viel weniger, ist aber schneller unterwegs. Nicht dein gewünschtes Ergebniss...

Zu den Sprüngen kann ich nur sagen dass es mit ein wenig Bremseinsatz (ist schwierig zu beschreiben wie viel, einfach so viel dass der Kite mehr Power hat) und dem richtigen Anflug habe ich schon „hüpfer“ von einem Meter Höhe und 3 Meter Länge hinbekommen. Für mehr fehlt mir der konstante Wind und die Übung.

Bei 22 km/h sollte die Twister schon gut liften.
Natürlich mit der entsprechenden Technik.
Ohne eigens zutun wird das sonst nichts.

Es liegt also an dir. Nicht am Kite und nicht am Wind.
Übe bis es klappt, mehr Wind brauchst du nicht.
Bei etwas mehr Wind liftet sie dich sonst ohne dein zutun.
Das ist unkontrolliert und gefährlich.

Viel Erfolg beim üben.
Lg. Chrisy

Dir fehlt einfach die Übung die Technik für einen richtigen Sprung umzusetzen. Da spielt ein bisschen mehr eine Rolle als einfach zur Seite laufen und den Kite in die andere Richtung
Da bekommst du vielleicht ein bisschen mehr zug, aber damit er dich richtig liftet ist der Laufweg, die Kitesteuerung und das richtige Timing schon entscheidend. Ganz wichtig dann natürlich dann auch die Kitesteuerung während des Fluges, wenn es dann mal was höher hinausgeht. Also die Sprungtechnik lieber erstmal bei weniger Wind üben, den richtigen Druckpunkt und das Timing spürt man auch da.

Also beschreiben kann man die richtige Sprungtechnik nur schwer, es gibt für das Grundprinip aber ein paar gute Videos auf der Tube. Wenn die dir nicht weiterhelfen, dann zeigt es dir am besten mal jemand persönlich der es kann, und mal schaut was bei dir zu ver essern wäre. Denn ab 10knt sollte es sich mit der twister schon fast von selbst springen, da sollteman dann aber auch wissen was man macht.
Also üben üben üben

240 Kilo Zuglast Hauptleine und 140 Kilo Zuglast Bremsleinen... Klar kannst die Kaufen

Nur so als Tipp.. Wenn der Kite und die Leinen nass sind, beides nicht zusammen einpacken und über einen längeren Zeitraum liegen lassen.. Hab das jetzt schon ein paar mal mitbekommen, das die Leinen färben. Aber bunte Leinen sind ja wohl *In*

'excentric30'

Ich würde andere Leinen nehmen als die Ockert.
Besser sind Wolkenstürmer Voltage oder Vector Leinen. Eine Bruchlast von 200/100DaN reicht völlig.
Leinenlänge max. 20m.

Kaufen kannste beide Leinen bei diversen Shops / Händlern, die auch hier aktiv sind.

creeds
Guntram

Dann erzählt doch bitte mal, warum ihr/du andere Leinen nehmen würdet und warum diese Handles nichts taugen

Zitat

Dann erzählt doch bitte mal, warum ihr/du andere Leinen nehmen würdet und warum diese Handles nichts taugen

Sowohl Voltage als auch Vector Leinen haben vernähte Enden, die verlinkte Ockert ist geknotet. Klar gibt die auch auch mit vernähten Enden, aber da ist die deutlich teurer als die beiden anderen. Außerdem sind die Ockert Leinen extrem steif und reißen gerne bei Impulsbelastungen.
Dazu kommen meine Erfahrungswerte. Ich bin fast 5 Jahre mit den gleichen Leinen (Vector, 200/100 DaN, 15m) Buggyrennen gefahren und es ist genau keinmal Leine gerissen.
Die Voltageleinen benutzen ein paar Fahrer auf der Kitearea, die auch Regatta fahren und auch dort gibts bisher keine Ausfallerscheinungen. Die Voltage färbt am Anfang ab, das ist nervig, aber eigentlich egal.

Bezgl. Handles muss mir entgangen sein, um welche Handles ging es denn? Die von Ingo (Bone) empfohlenen Ozone-Handles gibt es nicht mehr, die waren schon o.k., wenn auch nicht nach meinem Geschmack.

creeds
Guntram

Das ist doch mal eine Aussage. Vielen Dank

Was die Ozone-Handles angeht, so werden die zwar nicht mehr hergestellt, da Ozone nach Ankündigung im letzten Jahr die Handlekite-Sparte nicht mehr fortführen wird, dennoch findet man bei einigen Händlern noch Restbestände.

Gruß

Auf jeden Fall vorher schonmal auf Längengleichheit überprüfen, geht vor dem Anknüpfen einfacher und spart dann viel Arbeit bei der Fehlersuche.

Viel wichtiger als die Sprungtechnik ist die Landetechnik…
Diese habe ich leider noch nicht ganz raus mit meiner Twister, was ich letzte Woche schmerzhaft feststellen musste. Bei relativ konstantem Wind konnte ich die Sprünge weiter üben. Bei etwas mehr Wind waren da schon ein paar höher Sprunge dabei (gefühlt 1.5m über Boden, kann aber auch nur ein Meter gewesen sein). Während dem letzten Sprung ist der Kite zusammen geklappt und ich bin aus geschätzten 1,5 Meter verdreht auf einem Fuss gelandet.An der Technik den Kite während dem Sprung zu steuern muss ich arbeiten.
Fly safe

Hi..
Wenn Trapez und Bar angeboten sind , gehe ich davon aus , das dass Trapez einen Harken hat und keine Öse. Ich geh mal davon aus , das die Bar einen Chickenloop hat.
Das ganze wäre mit einer Öse nicht kompatibel.
Die Öse wird aber für einen Snatchblock benötigt, daran kommt eine Umlenkrolle.
Durch die Umlenkrolle läuft dann der Verbindungstampen der Handles.
Das ganze am Harken zu befestigen ist nicht so der bringer.
Machen zwar manche Leute.. aber najaa.

vergewissere dich welche Art von Trapez es ist. Besonders auch die größe.
welches Aufnahmesystem.

Zur Bar... wenn dann eine Ozone turbo bar.
alles andere macht den Kite zu träge.
An Hanldes laufen 4 Leiner einfach besser.

Blade ? Ohjaa.. die hat Bumms.
Die Blades , besonderes in der vierten Generation, sind äußersten schnell unterwegs.
Ich persönlich habe noch keinen Lift-stärkeren Kite erlebt.
Für mich springt sich die Blade 4 in 8.5 am besten.
6.5 ist schon krass. Grade wegen dem speed den sie erzeugt.
Die kleine Blade hat zuwenig Fläche... unter 6.5 würde ich nix springen.

Sicher, man kann jeden Kite an einem Trapez fliegen. Kitekontrolle vorausgesetzt.

Die Blades fliegen sicher nen tacken besser an einer Bar als die Twisters.
Crossover-waage steuert zusätzlich die Bremsen an.

ich hoffe ich konnte ein wenig helfen.
lg. Chrisy