Tipps zum Erstflug mit einer HQ Montana 12.5 m²

Bar ist nicht gleich Bar.
Du hast nun einen Depowerkite vor dir und wie du sicher schon weißt, gibt es auch Kites, die sich nicht depowern lassen und trotzdem eine Bar haben.

Ich weiß nicht, wieviel Erfahrung du mit Kites hast.
Aber wenn du fragst, "...auf was man bei den Schnüren, bzw. der Bar achten muss...", dann musst du dir vielleicht die Frage stellen, ob es als allerersten Depowerkite gleich ein 12.5er sein musste, der noch dazu im Hochleister-Bereich anzusiedeln ist und einen sehr starken Lift hat.
Was soll man dir auch auf deine Frage antworten?
Dass die Leinen korrekt angeknüpft sein sollten?

Aber es ist jetzt so, wie es ist.
Der wichtigste Tipp ist wohl der, am Anfang bei nicht mehr als 2-3 Bft raus zu gehen. Böig sollte es auch nicht sein.
Nimm jemanden mit, der schon viel Erfahrung mit Depowerkites hat.
Das kann dir manches ersparen und dein Lernen deutlich beschleunigen.

Gruß

und beim arzt rufen...

Gibt mehr als genug unterschiede zu deinen 4 leinern, vor allem zu 3m²...
Wenn du versuchen solltest dass ding ohne trapez zu fliegen wirst du a) dein blaues wunder erleben b) blaues licht vom kranken wagen sehen.

Wenn du nur mit Handles geflogen bist, hast du noch nie nen depowerkite geflogen. heißt die frage: hast du dich eingelesen? sollte gestellt werden
( da du nach den leinen fragst, vermute ich, dass du das nicht getan hast, daraus folgt: lass das ding heute liegen und geh die verdächtigen FAQ lesen)

Helm, Trapez, und jaaaaaaaaaaaanz wenig wind am besten jemanden mitnehmen der sich damit auskennt

Wieso wiederholt sich dieses Szenario nur so oft?????

ich muss mal ganz blöd fragen.
Was sind dein Körperlichen Daten ?
MfG

Zitat von Bodenanker

Wieso wiederholt sich dieses Szenario nur so oft?????

Tja, so isses nunmal auch *achselzuck*

Also, ich fliege auch (noch) 4-Leiner. 85kg , ber der 4er Beamer habe ich bei 5, max. 5,5 Bft am meisten Spass. 8-) :H:

Vor ner Weile bin ich mal de 6er HQ NEO testgeflogen. (4,5 Bft)

Die erste Lektion die man lernen sollte ist, daß man sich komplett mit den Körper "reinhängen" muss, um den Zug auszugleichen. Man kann mit den Armen nichtsmehr abfangen, ohne gleich anzupowern und/oder sich gleich auszuhaken. Dann wird`s bei 12 m² sicher ganz schnell und ganz sehr stressig. (siehe Beiträge wo das Wort "Krankenwagen" vorkommt.)

Zum langsamen umgewöhnen hab ich ne Crossover-Bar angeknüpft, evtl bald ne Turbobar um besser in das Feeling zu kommen. Aber logo, keine Depower.

Außerdem widr der Lenkimpuls viel später umgesetzt und die Flug- und Lenkgeschwindigkeit ist träger.

- Editiert von Muntermacher am 09.05.2011, 21:38 -

Hab da auch mal eine frage und zwar, bei wie viel wind fliegt ihr eure montana IV?
Ich selber habe eine 12.5er hab auch schon depower erfahrung jedoch bin ich mir unsicher was den windbereich angeht.
Unter 10kn ist mit der 12.5er ja tote hose und gestern bei bis zu 16kn. War es schon leicht zu viel wind, auch kenne ich es nur so das wenn ich die bar anziehe der schirm nicht zum überfliegen neigt, bei der montana ist das eher sehr träge und wenig der fall.
Ansonsten hat sie gut druck zum boarden, nur liftet sie auch gut und das mag ich manchmal nicht...

kann mir da niemand helfen?

Zitat

...bei wie viel wind fliegt ihr eure montana

Was genau meinst du mit fliegen?
Standfliegen?
Oder fahren mittels ATB/Ski/Board?

Falls du nur Antworten haben willst, die sich ausschließlich auf eine Montana IV beziehent, dann kann ich nicht weiterhelfen, da ich die IV'er noch nie in der Hand hatte.
In dem Fall kannst du alles ignorieren, was jetzt noch kommt.

Ich hatte die Montana 6 in 12.5 und Standfliegen geht bei 2-3 kts. Mit Ski konnte ich auf Schnee ab 6 kts fahren. Allerdings setzt das voraus, dass man den Kite laufen lassen und viel sinusen und auch mal loopen muss. Aber man kommt voran und sogar den Berg hoch.
Selbst wenn die Montana IV etwas später losgeht, kann ich mir nicht vorstellen, dass die erst ab 10 kts gehen soll. Hört sich für mich so an, als ob du den Kite nur stellst und nicht mit ihm arbeitest.

Gruß
- Editiert von Beholder am 03.05.2012, 18:31 -

Mit der 12,5er (kenne nur die Montana 5) sollten 8 Knoten auf dem ATB möglich sein, wenn du dann natürlich ständig Windlöcher von 4 Knoten hast wirds schon wieder schwierig. 16 Knoten sollten für den geübten Kitelandboarder eigentlich kein Problem sein, wenn dir das zu heftig ist, dann fleißig bei weniger Wind weiterüben. Man kann sich dann langsam ans Highend rantasten.

Hab ich vergessen zu sagen, ich fahre mit dem ATB.
Ich bewege die matte schon, nur so wirklich fahren geht erst ab 10kn.
Wo ich es als angenehm empfinde.
Jedoch wird es ab 16kn ungemütlich für mich, ich habe da doch noch etwas respekt vor der flughöhe, auch
Wenn ich den kite fliege und recht gut handel, auch in situationen wo es mich einfach mal liftet.

Welche Montana ist eig. Egal geht ja eig. Nur um die größe, um mal zu wissen bei welchem wind es möglich ist und
Wann ihr einpackt wenn es euch zu viel wird.

:kirre: