Nach allem was ich so auf der Area bis jetzt sehen konnte ist das Teil ein Top Einsteiger Schirm. Bis jetzt kamen alle KLB Kurs Teilnehmer die den Schirm in den Händen hatten mit klar.
Windbereich ist abhängig von Gewicht und können....
Wenn du keine Erfahrung hast mit Depower rate ich aber dazu das Ding nicht alleine auszuprobieren.
ZitatWenn du keine Erfahrung hast mit Depower rate ich aber dazu das Ding nicht alleine auszuprobieren.
Warum das denn nicht? Hast Du schlechte Erfahrung gemacht? Das Teil zieht auch nicht mehr wie ein 5er Handlekite, und den probiert man in der Regel auch alleine.
ZitatKann ich die 5er Flow nun in die Tonne klopfen?
nee, behalten. Oder Du steigst bei Gefallen der Apex komplett auf DP um.
Zitat von Bones worst case
Warum das denn nicht? Hast Du schlechte Erfahrung gemacht? Das Teil zieht auch nicht mehr wie ein 5er Handlekite, und den probiert man in der Regel auch alleine.
ich würde mir generell alleine auf der wiese keinen depower schirm ins trapez hängen von dem ich keinen plan habe.
da kann das teil noch so gutmütig sein, wenn man nicht weiss was man macht kanns immer ins auge gehen... ich hab schon genug kurs teilnehmer die ersten stunden dem ding hinterher rennen sehen 
Ja meinst du das ist bei einem Handelkite anders?
Naja, einen Handlekite kann man einfach loslassen. Ich hab schon viele gesehen die wirklich überhaubt nicht wissen wie ihre Safety funktioniert bzw. sie noch nicht einmal wieder richtig zusammenbauen können.
Beste Konversation noch garnicht so lange her: "Warum hast du denn nicht ausgelöst???" Antwort:"Ich weiß nicht wie"
Man sollte sich vorher also auf jeden Fall genau mit der Safety beschäftigen da man eben fest verbunden ist.
Ansonsten, klar kannst du alleine raus gehen. Ich persönlich fahre höchst ungern alleine.
Zitat von Amagron.
Beste Konversation noch garnicht so lange her: "Warum hast du denn nicht ausgelöst???" Antwort:"Ich weiß nicht wie"
Man sollte sich vorher also auf jeden Fall genau mit der Safety beschäftigen da man eben fest verbunden ist.
Da kann ich Dir nur beipflichten. Das auslösen der Safety übe ich jedesmal, wenn ich auf dem Spot unterwegs bin, in unterschiedlichen Situationen, bei unterschiedlichen Windverhältnissen und den Kite immer in anderen Positionen.
Ist wie Sicherheitstraining bei Auto oder Motorrad. Das muss nachher Sitzen wie ein Reflex. Gerade weil ich oft alleine unterwegs bin.
ZitatBeste Konversation noch garnicht so lange her: "Warum hast du denn nicht ausgelöst???" Antwort:"Ich weiß nicht wie"
Ich betrachte es eigentlich als Grundvoraussetzung das man sich vor dem ersten Flug damit beschäftigt.
Zitat von chrissmasss... wenne mal bei 2 bft auf der Wiese stehst fliegt keiner deine Depowermatten... aber ne 5er Flow ist mit bewegung gut in der Luft zu halten.
Da muss ich dir widersprechen.
Habe erst zuletzt meine Apex 2 7.5 mal wieder bei wenig Wind in der Luft gehabt. Mit der einen Hand Achten geflogen, in der anderen den Windmaster einige Zeit in 2 m Höhe gehalten.
Ergebnis: Achtenfliegen bei 2,5 kts gut möglich, teilweise auch 2,2 kts (untere Grenze).
6 kts sind noch 2 Bft und bei diesem Wind komme ich mit einer 12.5er M6 auf Schnee schon ins Fahren bzw. mit Sinusen und Loopen den Berg hinauf.
Soviel zum Thema "Bei 2 Bft fliegt keine Depowermatte".
@ raff
Herzlichen Glückwunsch zu deinem Gewinn. 
Nein, da an deiner Apex eine Depowerbar montiert ist. Für deine Flow wäre die Ozone Turbobar die bessere Wahl.
Also ich habe die Apex III in 10.0, und habe sie schon bis 38 kmh Wind hoch geflogen. Ich muß sagen das der Kite sehr gut beherrschbar und, selbst in extremen Böen superstabil ist. Die Safetyfunktionen sollte man allerdings wirklich Blind auslösen könne, vor allem, wenn man den Kite im oberen Windbereich fliegt. Ich bin mit dem Kite super zufrieden, und meine das HQ mit der ApexIII wirklich ein guter Wurf gelungen ist. Für mich, der hauptsächlich Handlekites fliegt, ist sie eine schöne Abwechlung zum Snowkiten und Landboarden. Selbst im Buggy habe ich sie schon zum gemütlichen Cruisen genutzt.
Gruss Carsten 8-)
Welches Trapez benutzt er denn? Vielliecht kann ein Sitztrapez abhilfe schaffen. Gerade beim Landen steht der Kite ja im Zenit und zieht ein Hüfttrapez erst recht nach oben.
Ansonsten die Bar anpowern und die Backlines mit beiden Händen ziehen. Hat eigentlich den gleichen Effekt wie das Ziehen der Landeleine. Schau mal in die Bedienungsanleitung, dann wird es vielleicht klarer was ich meine.
Gruß
Andreas
