Zitat von Bones worst case.....Die Boxengassen hätten aber 2-3m breiter sein können, Platz war ja noch vorhanden.
...neee neee....dann hätten wir ja noch weiter laufen müssen als so schon 
24 h - Tagebuch SPO
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die Knochen tun einem immer noch weh...
Moin moin Drachenforum...
Ja, das war ein geiles Event...
Ich war eine Tour in die Abenddämmerung und beim Sonnenaufgang gefahren, das war einfach nur traumhaft...
In der Nacht hatte es mich einmal in die Seeseitige Abgrenzung verschlagen. Ich war leicht erschrocken als keine 10m vor mir ein Begrenzungspfeiler von der Leine auftauchte...
Schnell noch anluven, aber das brachte nichts mehr... hatte Schwein gehabt, dass ich den Stab zwar an den Helm bekommen habe aber nicht ins Sichtfeld...im Sonnenaufgang bin ich mit der 6er Century II gestartet und habe nach 2 Minuten auf die 4.5 gewechselt...
Ergebnis: höhere Geschwindigkeit durch nahezu null driften und Seitenzug -> mehr Kilometer gerissen...
Ich habe in der Phase so ziemlich jeden überholt, der größer gezogen hat... Das war ein Spaß...Ich freue mich auf das nächste mal...
Grüße Sven
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Zitat von Drachennarr
In der Nacht hatte es mich einmal in die Seeseitige Abgrenzung verschlagen. Ich war leicht erschrocken als keine 10m vor mir ein Begrenzungspfeiler von der Leine auftauchte...Stimmt, daß war teilweise fahren nach Gefühl. Aber hättest mich nur mal fragen brauchen. Ich wußte noch wo ich die Piker reingesteckt habe beim Abflattern am Samstag. :L
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Das war in der Nacht nicht ganz ungefährlich mit der unsichtbaren Absperrung, auf einmal tauchte die Strippe mit den Wimpeln auf...
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Zitat von Bones worst case
Das war in der Nacht nicht ganz ungefährlich mit der unsichtbaren Absperrung, auf einmal tauchte die Strippe mit den Wimpeln auf...
....nicht nur die, auch der ein oder andere Fahrer dessen Lampe runter gerüttelt war :-/
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Jep. Die Kunstoffclipse-Befestigung der Lampen war etwas doof.Ich mußte meine auch einmal einsammeln.
Später mit Panzertape gesichert ging es dann.
Nächstes Mal also ne Rolle mehr einpacken.
Und wenn an der A1 noch so Baustellenlampen rumstehen...
Oder so Wachsfackeln sind doch auch romantisch wenn es nicht gerade schüttet. -
Wir hatten unsere Lampen gleich mit Panzertape und Kabelbinder festgemacht. Den Plastikclip für vorne hätte ich auch gar nicht an meiner Vordergabel anbringen können.
Stimmt, Fackeln an der äußeren Absperrung hätte etwas romtisches gehabt. Vor allem dann hätten sich auch alle deutlich davon fern gehalten. Gäbe bestimmt eine schöne Stichflamme, wenn man seine Matte hier notlanden muß. :-O
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Die Baustellenlampen werden beim nächsten Mal mit Sicherheit noch an der A1 stehen.
So schnell wird das Gerödel da nicht fertig. -
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Hehe, nächstes Mal mit Segelnummer persönlich vorstellig werden und ich sorg dafür, daß Du auch Fotos bei Tage bekommst.
Vielleicht hab ich sogar noch welche... was haste denn für ne Nummer, dann kann ich noch mal schauen. Ich hab ja lang nicht alle Bilder hochgeladen -
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Hi Sören,
leider keine Bilder vom G914 dabei... tut mir leid.
Vielleicht klappts beim nächsten Mail. -
Macht nix.Trotzdem Danke. Wird halt in Ouddorp oder am Browersdam geknipst.
Es hat mich sowieso gewundert, daß ich selbst mir bekannte Fahrer auf der Strecke nicht so oft gesehen habe, wie ich ursprünglich dachte.
Allerdings mußten mir die "Ortsnahen Aufwindleute" schonmal fast den Kite auf den Helm fliegen, bevor ich die wahrnahm.
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:-O
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Zitat von Easy
Schon im GPA-Forum bewundert, sehr schöne Bilder!
Was ist eigentlich mit dem Windmaster passiert? -
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Oka, ich dachte, Ihr hättet den geköpft oder sowas.
Lustig siehts allemale aus, der fehlende Kopf fiel mir erst auf den zweiten Blick auf. :-O -
....jo irgendwann des Nachts war der Windmaster um seinen Kopf kürzer..:-O ..frag mich nicht warum, Tags drauf hatte ich Geburtstag und die Jungs auch direkt einen Neuen als Geschenk parat....noch mal ein herzliches Dankeschön !!!!!
