Passt die Bar der Gin Inuit an eine PL Scorpion?

Ist es eine Zig oder eine Eskimo/Inuit Bar?
Gernerell würde ich die Bar für diesen Zweck nicht verkaufen, da die Bar dafür geändert werden muss. Der Depowerweg sollte wohl verlängert werden, der Adjuster hat evtl einen zu kleinen Verstellbereich und, was noch viel wichtiger ist, die Safety muss umgebaut werden. Die Scorpion muss entweder an einer Forntleine oder einer Steuerleine auswehen. Man könnte eine Gin Bar so ubauen das der Kite an einer Frontleine auswehen kann, aber das erfordert schon ein wenig Erfahrung in diesem Bereich.

Es passt... nach reichlichen Umbauten..

Nochmal die Frage: Eskimo oder Inuit? (oder Zig?)

Die Eskimo hat eine 5.Line-Safety, die Inuit eine BS-Safety.
Depowerweg der Inuitbar ist imho kürzer, und ohne Wirbel zwischen Depowertampen und Chickenloop.

Wenn er Erfahrung hat, kann er's zusammenbasteln, wenn nicht, soltle er es lassen!

mach doch einfach mal ein bild von der bar...dann kann man sagen was es für eine ist und wieviel aufwand es ist

Hallo ? was verpasst ?
guck mal im Allerersten Beitrag ganz unten

Zitat

Bilder zur Bar:
<<Shopbild>>
<<Besitznachweis>>

Das ist die richtige Entscheidung. Mit ein bißchen Geduld solltest du auch eine Lynnbar finden. Du kannst ja hier und z.B. bei oase noch mal ne Suche starten.

Zitat von Fozz4

Hallo ? was verpasst ?
guck mal im Allerersten Beitrag ganz unten

hallo! ja hab ich wohl verpasst!

und jetzt mal langsam von 5 runter zählen fals der blutdruck zu hoch ist

greetz sascha

Was mir noch zum Thema Gin Bar Umbau einfällt:
Wenn man eine Gin Bar nicht nur für Gin Kites nutzen will, muss man die Steuerleinen um die Länge des Depowerwegs verlängern.
Die Gin Bar hat nämlich als Grundeinstellung aller Leinen gleich lang, wenn der Adjuster offen ist und die Bar ganz nach vorn (gedepowert) geschoben ist.
Bei fast allen anderen Bars ist die Grundeinstellung alle Leinen gleich lang bei offenen Adjuster und Bar ganz rangezogen (angepowert).
Wenn ich nun die Steuerleinen an der Bar verlängert habe muss ich dann an den Gin Kites auch die Anknüpfleinen (Pigtails) für die Frontleinen um diese Länge verlängern, damit der Trimm für die Gin Kites wieder passt.

Alternativ könnte man natürlich auch an den anderen Kites die Pigtails der Steuerleinen verlängern und die Bar so lassen wie sie ist.

Waren Pig tails nicht die kleinen Fähnchen an den Leinen, um den Buchtknoten schneller lösen zu können??

Ich glaub, du meinst die Vorfachtampen?

Mit Pigtails meint man im Allgemeinen ein Stück Tampen, an dem an der einen Seite ein Knoten und an der anderen eine Schlaufe angebracht ist. Nimmt man zumeist als Ausgleichsstück, wenn einem irgendwo die entscheidenden Zentimeter fehlen

Vielleicht mal anders rum, auch wenn es wieder Kritik hagelt.
Aber weiß jemand vielleicht, welche nicht Lynn Bar für ein Twinskin passt?
Gibt es da was Baugleiches ?

*Duck und hinter die Hecke spring!*

Steht doch schon hier drin:

Jede Vierleinerbar, mit min. 23cm Depowerweg, und einer Safety, die sich auf einer FRont oder BAckline einhängen lässt!

Der Begriff Pigtail kommt vom Kitesurfen. Vorfach trifft es auch. Gemeint sind halt die Tampen am Kite, an denen die Leinen angebuchtet werden.

Generell kann man viele Bars so anpassen dass sie für einen Lynn funktionieren. Man sollte nur etwas Ahnung von der Materie haben.
Mir würde jetzt keine einfallen, die auf Anhieb ohne Modifikationen passt. Eine neue Ozone Bar wäre schon mal nicht schlecht, da die eine Safety an einer Frontleine hat. Da müsste man jetzt schauen ob der Lynn komplett auswehen kann. Die Safety muss mindestens so weit wie die Spannweite des Lynns durchrutschen können. Wenn bei der Bar eine Frontleine durchgezogen wird, dann müsste das funktionieren. Das weiß ich jetzt so nicht.
Dann müsste man evtl noch mal schauen wie lang der Depowerweg von Ozone und Lynn ist.
Es gab doch mal so eine Seite wo alle möglichen Maße zu den Lynns zu finden war. War da nicht auch was zu den Bars? Gibts die noch?

Wir haben auch mal eine Venom I BAr für eine Montana I genommen . Bisschen gebastelt und es lief super . Also bei der Inuit Bar sehe ich da nicht viele Probleme und @ Kitejunkie wenn du es dich nich traust findest du sicher Leute in deiner Nähe die dir gerne unter die Arme greifen .

Lg Lukas