Vergleichbares Crossfire Model

Zitat

Eine 4er Matte fliegst du im Stand bei 7ft nicht mehr. Selbst im Buggy ist das schon grenzwertig. Ich würde mir das nicht zutrauen.

He, Mathias, etwa am schwächeln ?

Zitat von .|KnoX|:.

....Ne weitere Möglichkeit wäre es einen gebrauchten Kite zu kaufen, aber da bin ich immer so ein wenig vorsichtig.

Alles, was ich bisher über das Verkaufsboard hier im Forum gekauft und verkauft habe war in genau dem Zustand, wie beschrieben. Alles wirklich astrein gelaufen! In der Regel sind die Verkäufer/ Käufer ja auch schon länger dabei. Bei dem Preisverfall bei manchen Matten ist es schon eine Überlegung wert, ob ich 200 für ne Gebrauchte ausgebe oder 360 für die in neu, vllt. mit bisschen Flugerfahrung auf dem Buckel und ein paar Grasflecken an der Tüte. Es lohnt sich auf jeden Fall, den Markt mal zu checken ....und rum zu suchen...

Zitat

Soweit ich das weiß wird die Crossfire als Buggymatte geführt, aber viele Kitelandboarder nutzen sie auch da man mit ihr auch mal ein paar schöne Sprünge hinlegen kann. Mein Kite-Dealer fliegt selber den 10er Crossfire und ist sehr angetan von ihr.

Unabhängig von dem was Mathias schon zur Crossfire schrieb, kann ich nicht sagen, dass die Crossfire häufig von Boardern benutzt wird. Bewusst kann ich mich überhaupt nicht erinnern jemals einen Boarder damit gesehen zu haben. Das mag schon mal vorkommen, aber andere Matten sind da sicher gängiger.

Gruß

Ralf

Extrem im Krankenhaus liegen is auch verdammt cool.

Naja wer nicht hören kann muss fühlen sag ich immer.
Mach was du willst, denke nur dass dich bei deinem vorhaben kaum jemand unterstützt aus dem Forum .
Wünsche dir viel Glück bei 4 bft und 10 qm :logo:

also bei unteren 4 (max. 20km) war mit meiner ex-vampir race pro in 8qm für mich schluss (mit mtb)...war dann auch nicht grad entspannt damit zu fahren. mit der 8.5er blade vom kollegen übrigens ähnlich. die crossfire dürfte nen wesentlich höheren seitenzug haben, weshalb sicher schon viel eher das limit erreicht ist.

gibt wirklich bessere alternativen zur crossfire, das ding is viel zu zickig (kenn den kite in 3 und 5qm) ...auch wenn sie nen vermeintlich gutes preis-leistungs-verhältnis hat. rückblickend würd ich mir sowas net mehr kaufen.
blade übrigens immer wieder, wenn ich die kohle hätte
(soll jetz nich heißen, dass du dir das ding in 8qm holen sollst, ~6qm wären schon opti)

Ich bin die Crossfire I in 6 des öfteren auf dem Board gefahren und finde sie, wenn sie gut eingestellt ist zum Boarden ok. Ein Leichtwindkite ist sie eher nicht. Bei 4Bft macht sie aufgrund des schon oben beschriebenen Querzugs nicht mehr so recht Spaß. Dadurch ist der Windbereich relativ klein.
Ich mochte da meine alte Oxi I 6.3 lieber. Der Lift setzte bei der CF knackiger ein, bei der Oxi mußte man ihn unter 4Bft herauskitzeln, ab 4 ging die Oxi ruhiger. Die Crossfire fand ich wesentlich ruppiger.
Im Vergleich Twister-CF würde ich die CF bevorzugen, da kommen mir die Flugeigenschaften der CF eher entgegen. Im Vergleich CF-Oxi wäre die Oxi in der Pro-Version mein Favourit.
Im übrigen schreibe ich hier von der CF I, die CF II wurde meiner Meinung nach vom Entwickler verschlimmbessert.
Wenn was aktuelles an die Leinen soll, was den Allrounder-Inter-Bereich abdeckt, gäbe es z.Zt. für mich wohl nur die Core (die Reactor bin ich noch nicht geflogen, wird aber nur positiv beschrieben).
Nachzudenken wäre auch, wenn mit Verstand und Respekt vor dem Wind vorgegangen wird (was ich bei den hier gewünschten Größen von 8 u. 10qm dann eher bezweifel), über einen Hochleister wie die Yak in 6 oder auch 7qm. Die Leichtwindeigenschaften für die entsprechenden Größen sind hervorragend, der Windbereich sehr groß und die Flugeigenschaften (des Kites!!) auf dem Board völlig stressfrei. Vom Lift will ich erst gar nicht reden.
Der Vorschlag mit Hochleister wird jetzt bei manchem Entsetzen hervorrufen, aber ich finde, wenn man sich mit Verstand an Hochleister herantastet ist das gar nicht so schlimm. Bei den gewünschten Flugeigenschaften bleibt eigentlich keine andere Alternative für Handlekites, selbst bei DP braucht es im Binnenland meistens ab 12qm um nicht zu oft tatenlos auf der Wiese zu stehen, und da geht die Tendenz auch immer häufiger gleich zur Speed od. Psycho. Ich denke es liegt in der Verantwortung des Kiters, sich mit der Materie eingehend, und nicht nur theoretisch(!), zu befassen. Die Hinweise und auch Warnungen sollten hier durchaus ernst genommen werden.

Wenn Du Dich eher auf ne 6,5er einpendeln willst, dann überleg Dir auch mal die Method in Verbindung mit der Turbobar.
Turbobar deswegen, da Du mit ihr ein sehr gutes Safety-System hast.

Preislich liegst Du allerdings dann ca. 100Euro über dem was Du ausgeben willst.

Mal ne Frage,

warum willst du nen 4-leiner überhaupt mit ner Bar kastrieren (?)

Wenn du was mit ner Bar willst würd ich doch gleich auf Depower umsteigen...

z.B. für den Anfang: Drück mich