Auslösesysteme, Snappys, Snatchblocks, Chuckbrains, Umlenksysteme und Co.

Zitat von K & B

Hallo,

falsche Aussage!
Wir vertreiben die K&B Blöcke nicht nur sondern produzieren sie auch selbst.
Mit den Anderen haben wir nichts zu tun.

Gruss

"Falsche Aussage"

Eigendlich wollte ich mich zu diesem Thema überhaupt nicht hier äußern,
aber es geht wohl nicht anders:

Alle Alu-Blöcke die Ihr inzwischen vertreibt / produziert sind
nur Nachbauten meiner eigenen Entwicklung.

Uli

PS. Guntram hat recht, bis Anfang 2010 stimmte seine Aussage
- Editiert von DatU am 25.01.2011, 17:26 -
- Editiert von DatU am 25.01.2011, 20:17 -
- Editiert von DatU am 25.01.2011, 20:19 -

@DatU:

OK, und wie sieht jetzt bei DEINEN Modellen aktuell die Rändelschraube vom Verschluß aus? Hoch und dünn oder flach und breit?

Ich habe auch einen originalen SBlock und bin von der Qualität begeistert. Der Rastbolzen funktioniert auch mit eiskalten Fingern super
und ist eine gelungene Weiterentwicklung der Variante der Rändelschraube !

Sauber Uli :H:

Ich benutze ausschliesslich den Wichard Regatta Schäkel. Die Dinger lösen auch unter Volllast kinderleicht aus.
Wenn Metall auf Metall schleift, dann ist natürlich eine gewisse Abnutzung da. Da kann man natürlich viel fummeln um den
Abrieb zu minimieren. Ich sehe das ganz entspannt und unternehme in dieser Richtung nichts mehr.

Reifen, Kugellager, Trapeztampen usw. sind irgendwann auch runter und man kauft sich einfach neue

Ich hab an der Turbobar einen (größeren) Titanschäkel. Die Metallteile gleiten dabei schon ein wenig anders, als im Edelstahlschäkel, aber nicht irgendwie schwergängig. Unter Vollast musste ich ihn aber auch noch nicht auslösen...

@ delite wie hast du denn den Wichard an Ullis Schnappy befestigt?
könntest du evtl. mal nen Bild machen?

Hat denn jetzt schon jemand Erfahrungen mit dem hier mit Rastverschluß?

http://ulis-ipoint.de/s-block.html

Wäre heftig interessiert, aber ich bin unsicher wegen der Handhabung. Wie groß ist die Kraft zum öffnen? Kann sich das Ding im Buggy öffnen (ein weiterer Schlüsselring...)? Fragen über Fragen...

- Editiert von Wotan v. O. am 08.03.2011, 17:46 -

Spitzenteil, bin sehr zufrieden. Leicht zu öffnen, ging bis jetzt nicht ungewollt auf.

Geht auch mit Handschuhen gut aufmachen? Ist der Ring verlötet?

Zitat von Wotan v. O.

Geht auch mit Handschuhen gut aufmachen? Ist der Ring verlötet?

Der Ring ist aus Edelstahl und verschweißt,
groß genug das er auch mit Handschuhen zu öffnen ist

Zum offnen benötigz man ca. 15N , das ist der Federdruck also etwa 1,5 Kg

Moin,
könnte mal einer der Splitterbesitzer die Länge des Splitters messen?
Also am besten den Abstand zwischen Auflagepunkt Trapezbügel und Auflagepunkt Trapeztampen.
Und wird kugelgelagert ausgedreht?
Bedankt
- Editiert von Rambo am 26.03.2011, 12:56 -

Zitat von Rambo

Moin,
könnte mal einer der Splitterbesitzer die Länge des Splitters messen?
Also am besten den Abstand zwischen Auflagepunkt Trapezbügel und Auflagepunkt Trapeztampen.
Und wird kugelgelagert ausgedreht?
Bedankt
- Editiert von Rambo am 26.03.2011, 12:56 -

Kurz gemessen:
Ist kürzer als mein Snappy mit Wichard und als der Vorgänger vom Splitter. Kürzer sind z.B. aber noch offene Rollen wie Arminator.
Und ja, ist kugelgelagert. Dreht aus ohne Nachfassen.

Danke, der Vorgänger befindet sich schon länger in meinem Besitz, bin auch sehr zufrieden damit.
Ich werde mir den Splitter bei Gelegenheit mal ansehen, aber ich muss schon sagen, was Maik da wieder ausgetüftelt hat, ist schon super :H:

Wenn jemand den Splitter im Buggy testen möchte, besteht vom 17.4-29.4 auf Fanö dazu die Möglichkeit; ich habe die Vorserienmodelle zum Ausprobieren mit.
Ich bin im Buggygebiet bei der Piratenflagge zu finden. G1160

Moin!

Mal was für die Mattenflieger: Heute ist mein neuer Panikhaken von Metropolis-Drachen angekommen. Wirkt schon deutlich anders als der Standard-Panikhaken vom Snappy. Die Auslösekräfte unter Zug sind jedenfalls deutlich geringer. Die Bruchlast ist mit 1000kg angegeben...

--> Bild 2 | Bild 3 | Bild 4 | Bild 5

[edit]Bild verkleinert[/edit]
- Editiert von Tom H am 27.04.2011, 10:25 -

hmm ist aber leider nicht drehbar. Funktioniert der auch wenn man den Tampen nach unten zieht und nicht nach hinten in Zugrichtung?

Die Zugrichtung beim Auslösen würde mir jetzt zu denken geben. :-o Seitlich dürfte da kaum was gehen.

Aber zu diesem ganzen Eisengeklapper aus dem Segelbedarf hab ich wahrscheinlich eh ne andere Meinung 8-)
Safetysysteme von ner Bar (Primary, Chickenloop) überzeugen mich mehr. Evtl. baut ja mal jemand was in der Richtung für Handels. 8-)
..oder evtl. gibts ja schon sowas in angehmer Länge :-o :O ..

- Editiert von Olja am 26.04.2011, 23:04 -