Rev 2 B-series

    an alle, die wie ich bald verzweifeln weil der B2 den weg nicht
    zu uns findet:
    es wird immer misteriöser. mittlerweile ist eine falsche lieferung
    in good old germany angekommen, eine weitere ist im nirvana
    verschwunden. anfragen an revkites werden nicht mehr beantwortet!


    ich melde mich, sowie ich was neues weiss.
    ...
    ...
    ...
    ich weiss schon was neues, nämlich den preis!
    der wird sensationelle 10 euronitas unter dem 1.5er barresi liegen! :-/

    Schlechte Nachrichten wegen der Lieferung Roger.


    Ich glaube die sind sauer auf jemand und haben deswegen einfach keine geschickt...


    Kein schönes Geschäftsgebaren der Amerikaner... aber die Hoffnung stirbt zuletzt. :)

    Zitat

    Ich glaube die sind sauer auf jemand und haben deswegen einfach keine geschickt...


    die sind immer auf irgendwen oder irgendwas sauer!
    aber sie halten den deutschen importeur und uns kleine händler
    auch sehr kurz, was verdienstmöglichkeiten angeht. revs verkaufen ist mittlerweile zu einem teurem hobby geworden!


    aber weil ich ja ein lieber wookie bin, habe ich gerade mal nach amiland geschrieben. vielleicht gibts ja ne antwort vom grossen ben.

    neueste nachricht meiner lieblings-spionin:


    die drachen sind angeblich heute im zoll in deutschland angekommen!!
    es besteht also noch hoffnung.
    vielleicht dann gleich ein probefliegen am dixi-see, nächstes wochenende? ;)

    Zitat von chewbaka

    probefliegen am dixi-see, nächstes wochenende? ;)


    ach Roger du machst es einem aber nicht leicht :-/
    aber ich muß wohl wenn dann bis Leipsch warten
    evtl. sind ja auch n paar kappen mit im Packet ;)

    erster tag mit dem "B2":


    heute angekommen, die ersten B2 in deutschland.
    auspacken, zum dixi-see fahren und testen.


    als erstes fäll ds gerinege packmaß auf.
    nur ~ 70 cm gesamtlänge in der tasche.
    als zweites fällt auf, dass die aussenstäbe der leitkante
    gemufft sind.
    als drittes leuchtet einem das schon bekannte, urin-gelbe verstärkungsband an der mitte der schleppkante entgegen.
    deshalb muss man ja als erstes diese ecke anschauen und findet
    die bei revkites mängel in form von fäden, die nicht richtig verriegelt sind. aber dieses thema hatten wir ja schon.


    nu aber mal an 15 meter strippen knüppern und die handles dran. handles? im lieferumfang des B2 finden wir die 11-zoll-handles MIT KNOTENLEITERN !
    also nehmen wir die mal.
    alles fertig, noch ein schluck bier....
    ... und schon lässt der wind nach. ;)
    aber, welch erstaunen, der KLEINE hebt auch bei leichtwind ab
    und fliegt recht passabel. upps, denke ich, der braucht ja kaum mehr wind als der 1.5er. also lasse ich den mini-rev einfach mal so vor sich hin gleiten und schweben. jepp, das macht spass, kein grund auf den 1.5er umzusteigen.
    ein axel links, ein axel rechts... warum gehen die denn so schnell? klar, ist ja deutlich schmaler als der 1.5er.
    der wind nimmt nun endlich zu.....
    der B2 zeigt mir, dass meine 15-meter-schnüre doch schon sehr alt sind. kaum hat man einen "propeller-spin" angefangen,
    fangen die schnüre auch schon an, sich zu bekneifen.
    also mal auswickeln und mitzählen, es waren doch 21 drehungen in kurzer zeit.


    pumpen:
    jaaaaa! pumpen macht spass mit diesem drachen
    einmal die arme durchziehen und das kleine ding jagt vom boden zum zenit. das gleiche in richtung boden macht auch spass.
    voll speed nach unten und erst kurz überm boden bremsen..
    ...zack, da steht er wie angenagelt.


    natürlich ist er hibbeliger als der B1.5, dass war ja auch zu erwarten. aber trotzdem kann ich ihm nach ein paar minuten der übung mit den kurzen handles auch präzision beibringen.


    der wind nimmt weiter zu...
    ... brmm, brmmm hin und heizen, begleitet von einem angenehmen fauchen oder eher zischen..
    superschnelle stopps, ein perfekter und rasend schneller
    rückwärtsflug bringen nun endgültig das berühmte grinsen in mein gesicht. ich glaube, ich habe mich verliebt.


    der wind flaut ab, nun haben wir flaute.
    auch ok, so finde ich zeit für diese erste einschätzung.
    hoffentlich kann ich morgen bei mehr wind auch den
    midvent testen.

    ich war heute auch mal schnell am See


    ok das Wasser hab ich nur vom weitem gesehen ;)


    der B2 ist wirklich ein klasse Teil :H:
    das ist der absolute Rüpel-Rev, er kann alles was die größeren Brüder auch können
    nur alles viel schneller


    wir haben heute den STD und den Midvtd getesten



    der STD geht wirklich recht früh, aber Flauten killer?
    Nein (dafür ist er ja nicht gebaut)


    nach oben ist wirklich fast alles offen, 4er bis 5er Böen sind kein Grund dem Drachen von seiner 2Fach gewickelten LK zu befreien und die 3er einzuschieben


    Präzision ist mit eine3m 1.5er vergleichbar aber halt nur mit deutlich feinerem Händchen zu erreichen
    Geschwindigkeit ist schon fast abartig geil


    der MidVTD ist etwas Langsamer aber nur geringfügig
    er ist im allgemeinem etwas gutmütiger



    ab wann man den VTD Braucht könnten wir noch nicht raus finden
    aber Norddeich ist in naher Zukunft, dort wird er mit Sicherheit an die Leinen kommen


    mmmmhhhh was kann ich noch schreiben??


    Ich hab gleich den STD bestellt
    das sollte lob genug sein


    gruß Matze

    ich kann matze in allen punkten zustimmen.
    vielleicht sollte noch angefügt werden, dass der B2
    auch stärkeren böen nicht mehr als einen angehmen zug
    aufbaut. bei leichtem wind reicht der zug, um ein angenehmes feedback zu vermitteln. so gewöhnt man sich schnell an "den kleinen bruder".
    der midvent ist auch absolut empfehlenswert für binnenlandflieger. zwar nimmt die gaze etwas geschwindigkeit
    beim heizen, aber die ruppigen böen werden etwas neutralisiert,
    so dass das flugbild ruhiger und gleichmäßiger wird.
    ich schätze die obere grenze des midvent auf irgendwo "um die sechs bft." ein. wind um die 22 km/h konnte die 3-wraps leitkante gestern nicht verbiegen.
    geliefert werden die B2 mit zwei kompletten sätzen stäben,
    so dass man beim midvent die 2-wrap und die 3-wrap
    parallel in die LK-tasche schieben kann.
    das sollte für einiges an wind reichen.
    der "full-vent" wird sogar mit 3-wrap und 4-wrap stäben geliefert. beide stäbe parallel machen die leitkante wegen des kurzen maßes zu einem "harten prügel". die steifigkeit liegt dann in etwa bei der der SLE.


    alles in allem hat der B2 einen starken "haben-wollen-charakter". ;)

    DA ISSER! :)



    Bei meinem hatte ich wirklich Glück. Wirklich sehr gute Verarbeitung diesmal - war überrascht!


    Ich hoffe ich komme am WE zum fliegen und gebe dann mal ausführlich Feedback! :)


    Danke nochmal Roger! :) :H: