Der Preis ist das große Fragezeichen, und die Haltbarkeit bei Dauerbelastung.
Von der Idee her aber völlig genial, gerade für die Freestyler, die ja jedes Gramm aus dem Board herausbohren.
Ich würde die Teile gerne mal bei Tempo auf meiner Wiese testen, wie sie sich dort verhalten. Der Vorteil wird sein, daß bei weicher Einstellung (wenig/keine blauen Pitten) die Reifen/Felgen kein seitliches walken haben als wenn man mit wenig Luftdruck fährt (super Deutsch). Ich habe es schonmal, daß sich Gras zwischen Felge und Decke klemmt.
die dazusteckbaren stäbchen erinnern mich an das hier klick
Hey,
kennt ihr die Felgen hier schon ??
sehen ziemlich geil und leicht aus =)
Once you ride the Terraintula’s you will not want to ride any other hubs. Made from aircraft grade aluminum and carbon fiber, these hubs don’t only look mean, but are incredibly lightweight and can take punishment of a hard ride. The Terraintula is the truest wheel on market and you can remove the tire with the use of only an allen key.
Specs:
* Aerospace Grade Aluminum
* Carbon Fiber Core
* Speed spacers
* Teflon bearing sleeves
* Single tool maintenance
* Stainless steel hardware
* Weight: .4 lbs each (.2 kg each
quelle : http://www.mountainboardshop.com/28-terraintula-hubs.html
Ich bleibe skeptisch bzgl. der Langzeittauglichkeit ob dieses interessanten Konzeptes.
Die Knotenpunkte der jeweiligen Waben müssen einerseits
- stabil wie starr und andererseits
- flexibel, nachgebend auf die Bewegungen der Wabenflächen reagieren.
Das hält kein Material lange aus - vermute ich aber nur.
Dabei schwebt mir das Bild von mehrfach hin- und zurückgebogenen Plastik vor.
Irgendwann wird die Stelle heller und verliert ihre Spannkraft.
Wären die Knoten irgendwie auf ihre Gelenkfunktion beschränkt und
die "blauen Stifte" allein würden Aufgabe der Dämpfung übernehmen,
könnte das Konzept aufgehen.
Grüße, aus der Zelle...
...Denkzelle
