SAS - SpeedAntiSleep Fan Thread

    Da stimme ich absolut zu. Nur wer einen SAS bei ganz wenig Wind fliegen möchte, könnte sich über Standoffs freuen.
    @ Thorsten - der läuft gut bei dem Wind!

    Bisher geschrottet: Leitkanten: 91, UQS 22, OQS 6, Kiel 19, Segel 6, Waage 10, Leinen 27, MK 4
    Verkaufe: Cubitron 150 CZ/Mylar, Cubitron 130, Hellwing Chibi, Wolkenstürmer Belusa, Blitz, Fisch, Spy 360 UL, Fusion 450, Goraz 210, S-Kite XS 6 mm, Neurozil 180, Reflex 300
    Meine häufigsten Kites
    Long Duong: 38, Popeye: 23, Korvokites: 15, Schantallen: 15

    https://www.dropbox.com/sh/jwm…Aomdo2eaeGXzigIZZfha?dl=0
    Konnte heute bei artgerechten Wind von 2-6 Bft und scharf abgestimmt, den SAS im Vergleich zum BQuick testen. Trotz extremen Hackwind hatten wir drei eine Menge Spass.
    Screenshots vom Flug in der Dropbox. Vid lädt noch.


    Das ging ja flott.:


    SAS 82,5 vs. BQuick 2-6Bft:

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    Sehr schön. Ich mag das schöne Fauche vom B, klingt irgendwie bei allen gleich, nur mit steigender Größe etwas tiefer. :H: Auch schön, dass auch bei dir nicht jeder Start klappt ;) Was war nochmal die Änderung von Fast zum Quick?

    Was für ein sch... Wind. Gehen beide sehr gut.

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    Das Vid zum Bild


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    Ich hab mir auch mal ein SAS 100 zugelegt! Danke schön an Bernd (Korvo) er ist super gelungen, wenn er so fliegt wie ich vermute dann braucht er noch einen kleineren Bruder (82,5)

    Korvokites: 0,3 u.0,4 N-Finity Mylar 0,6 N-Finity , 3,14 m ,SAS100 Spacekites: Topas 1,7 Strong, Speedwind,ein Eigenbau ,HQ Symphony Speed 2.0
    Verkaufte Kites Squeeze3 , Two Hatten Medium ,Performer2

    Wie kommst du darauf? Was soll an ihm anders sein?

    Korvokites: 0,3 u.0,4 N-Finity Mylar 0,6 N-Finity , 3,14 m ,SAS100 Spacekites: Topas 1,7 Strong, Speedwind,ein Eigenbau ,HQ Symphony Speed 2.0
    Verkaufte Kites Squeeze3 , Two Hatten Medium ,Performer2

    Zum Beispiel sind hier Whisker vor dem Segel verbaut, wohingegen bei der ursprünglichen Version diese als Segellatten ausgeführt waren.

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    • ja stimmt hab mir die Ursprüngliche Version vorher noch nie so genau angeschaut. Hab den SAS blind gekauft heißt noch nie vorher einen Probe geflogen. Was meinste Moonraker vor Nachteil? Schätze das es da kein Nachteil gibt mit Whisker oder Segellatten oder?

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    Ich denke nicht, dass das von Nachteil sein wird. Wenn ordentlich Feuer auf der Abspannung ist, könnte das der Geschwindigkeit eher gut tun.

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    Hallo Bernd
    Da ist genügend Dampf drauf, meine sind genauso gebaut und fliegen wie die alten, nur hat schneller.
    bernd

    Perfekt :thumbup:

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    Könnte mir bitte jemand die Maße der uQS von einem 125SAS verraten?


    Ich habe nun seid langem mal wieder Zeit meine Drachentaschen zu sortieren und alte Schäden zu beseitigen.
    Da viel mir mein SAS in die Hände. Bei diesem hat es irgendwann einmal die uQS zerbröselt. Ich hatte auch scheinbar damals schon
    einen Ersatz in Form eines 150cm 8er Exel gestänges dazu gepackt. Die passt prinzipiell so auch rein, aber ich denke mich erinnern zu können, das der gute doch ein klein wenig mehr "Bauch" hatte.
    Sozusagen denke ich die uQS müsste etwas kürzer als 150 sein?!
    Ich habe den Vogel damals auch nur gebraucht in die Hand gedrückt bekommen, deshalb kann ich auch sonst nicht so sehr viel dazu sagen...


    Es ist aber auf jeden Fall eine ältere Version des SAS, also Segellatten hinten (GFK), rings herum 6er Exel extreme (LK, oQS), Alu-Dreh-Mittelkreuz und eben durchgängige uQS (8er CFK)


    vielleicht kann ja jemand Tipps geben,
    nach Baudokus/Bauplänen habe ich ausschau gehalten, aber nix passendes gefunden


    aber wie ich euch kenne, geht das ja sicher ganz fix alles ;) :thumbsup:

    ...der Robin

    Hallo Robin
    Was für eine Leitkantenlänge hat er, dann kann ich es dir sagen.
    Bernd
    Wenn eine 8er verbaut ist, vermute ich dass es ein 125er ist, Dann ist die untere QS 146 cm lang, abschneiden kannst du immer, Er sollte halt nicht zuviel Bauch ( ca 80 mm) haben.
    Bernd

    Ich habe aktuell das Problem, das mein Eigenbau 82,5 sehr ordentlichen (immer wieder erstaunlich für dieses kleine Teil) gleichmässigen Druck auf der Geraden aufbaut.


    Sobald ich spins egal welche Richtung mache, nimmt der Druck rapide ab. Waage anders einstellen oder eher Produktionsfehler?


    Ist ziemlich steil eingestellt.


    Villeicht hat schonmal jemand solch eine Symptomatik gehabt.


    Greetz

    Grüsse


    Christian

    @Maestrale


    Hi Christian,


    sehr schwer zu sagen, so von der Ferne aus.
    Das kann noch ganz viele Gründe haben, wie z.B. Verbinderpositionen,
    Spreizenlänge, Saumschnurspannung (sofern er eine hat) ....


    Bitte poste doch einmal ein Foto mit der Frontalansicht des montierten Darchens
    und die Maße der Waageschenkel, gemessen von der Oberkante der Verbinder
    bzw. des Kreuzes bis zum Knoten bzw. zur Bucht am Anknüpfpunkt.
    Dann vergleiche ich mal mit meinem, der sehr gut fliegt.


    Der wird schon noch ordentlich fliegen.


    Gruß, Jörg

    www.nasenbaer-drachen.de
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    AKTUELLE INFO: Wegen einer umfangreicheren OP muss ich meinen Shop ab dem 13.01.25 für voraussichtlich 3 Monate geschlossen lassen. Erreichbar bin ich auf den bekannten Kanälen in der Zeit trotzdem :)