SAS - SpeedAntiSleep Fan Thread

    Gestern bin ich mal den SAS 100 geflogen, das war echt klasse. Vor 2 Wochen sind wir das Gespann mit dem 100 und 82,5 geflogen. War auch supi, echt lohnenswert.
    In meiner Nähe hat wohl keiner den 165 zur Hand?


    Hat jemand mal die Maße der UQS (82,5er) zur Hand, wir vermuten, dass die zu kurz sind. Der 100 ist schneller als der 82,5 ??? Von den Korvo SAS. Ca. 1 Jahr alt.
    - Editiert von MichaelS am 12.03.2012, 14:22 -

    Gruß Michael
    Komme gerne noch mal auf das eine oder andere Treffen.
    Viel hab ich nicht mehr zum Fliegen.

    Hallo Michael
    Du Quespreize für den 82,5er müßte 100 cm lang sein, sie kann auch 1 cm länger sein, dadurch wird er aber zickiger.
    mfg Bernd

    Klasse, danke dir :)

    Gruß Michael
    Komme gerne noch mal auf das eine oder andere Treffen.
    Viel hab ich nicht mehr zum Fliegen.

    Zitat von Ledros

    Die Koppelleinen betragen 134 cm.


    HIER ein Link zum Video vom Wochenende.
    - Editiert von Ledros am 11.03.2012, 21:19 -


    Schickes Gespann. Und schickes Fauchen im Video!! :)

    Gruß Jan

    Jo hi


    dann werd ich das mal zusammenknüppeln, den selbstgebauten der gut fliegt trotz 50 Prozent Segel mit Sekundenkleber zugelaufen, und den 100er vom Bernd.


    Also wenn ichs net besser wüsste würd ich sagen das der eingetrocknete Sekundenkleber das Segel gechmeidiger weil glatter macht 8-)


    PS: Naja hätt ich wohl gern.


    @ Ledros


    Schickes Gespann, weil net so nullachtfuffzehn farben.


    Bilder und VIdeo folgen

    Grüsse


    Christian

    Schön wars heut!!..hab nach gefühlten 1011 Startversuchen und endlosen vers. Einstellungen endlich meinen 70er in die Luft bekommen, zwar nur für wenige sekunden, aber schön wars!!:-D
    War unerwartet kräftig der Bursche, hatte schon ne zerfetzte Leine erwartet....38dAN hielt aber! :L


    Gruß sven

    ....mal überlegen....hmm...ach mach ich später.....

    Zitat

    .hab nach gefühlten 1011 Startversuchen und endlosen vers. Einstellungen endlich meinen 70er in die Luft bekommen,


    Dann scheint es ja nicht nur mir so zu gehen das das mit den Einstellungen der Waage nit ganz so eonfach ist. Da bin ich ja beruhigt. Ich hab mir dann am ende ne Knotenleiter mit eingebaut, und wundersamer weise funzt es dann iwie immer. Hab meine beiden sas jezz mit Leiter ausgestattet und bin sehr zufrieden.

    Grüsse


    Christian

    ja, allerdings sollte das nur beim ersten Flug so sein...wenn dann die optimale Einstellung gefunden ist, was soll man dann noch verstellen??--Knotenleiter?-wozu? ;)


    gruß sven

    ....mal überlegen....hmm...ach mach ich später.....

    Ich weiss ja net wie sich die Teile bei viel und wenig wind verhalten. dafür bin ich sie noch net oft genug geflogen. ICh dachte die muss man wie die Hilde z.b. für den entsprechenden wind einstellen.
    WEnn ich natürlich den sas nur einmal scharf einstellen muss und er fliegt dann bei jeder windstärke, dann mach ich nur einen Knoten und gut is. Wie gesagt, ich hatte die Leiter dranne um beim ersten probieren das optimum rauszuholen und wenns net passt ständig die Knoten auf zu machen zu müssen.

    Grüsse


    Christian

    mmh, sogesehen auch nicht doof die idee...aber korvo sagt doch immer:..."milimeterweise verstellen bis er fliegt"...wie machste das denn mit Knoten?..bzw, ner Knotenleiter?


    gruß sven

    ....mal überlegen....hmm...ach mach ich später.....

    korrectamente


    hab ich mir bei der Hilde abgeschaut. und hab wie beschrieben immer 5 mm abstände genommen, allerdings nit mit Edelrig, sondern mit 130 dan Ockert Waageleine, die ist net ganz so störrisch^^ aber villeicht liegt auch nur an meinen wurstfingern das ich die Edelrig net so hin bekomme wie sie soll :L

    Grüsse


    Christian

    Hallo Zusammen,
    bis jetzt hatte ich den SAS200 bei mir, als nächstes steht Stefan aus Krefeld auf der Liste, über die Mitgliederliste hier im Forum kann ich ihn aber nicht ausfindig machen.


    Stefan, kann ich Dir den SAS nun zusenden, oder bist Du schon im Osterurlaub?


    viele Grüße
    Christian

    Habe einige Kites, hauptsächlich Speed- und Powerkites.


    Wer vögeln kann, kann noch lang nicht fliegen.

    Hallo Christian


    Melde mich hiermit zur Stelle *gg


    Du hast pm.


    Gruß
    Stefan (aus Krefeld) *g

    windige Grüße

    Stefan


    Hot Stripe Train / Hot Stripe Mini X1 / Wilde Wutz / Smart 1.7 + 2.4

    Fusion 120+130+140+155+170+170 UL+190 UL+210 UL / SAS 100 /

    Lycos 1.6 + 2.0 / Neon / U.R.O. 0.65

    3.14 S + M / Antigrav / Wickie / ASK / Squid / diverse 4-Leiner

    Schantalle (DLHS)


    Drachentasche / Drachenvideos / Fotoseite bei Flickr / Fotoseite bei Facebook


    Verkauf: wilde Hilde / wilder Willy / n’Finity 0.2 + 0.3 + 0.4 + 0.6

    / Jet Stream Speed + Jet Stream + Jet Stream Strong / Rundbogenrev "Tetris"-Design

    Na da bin ich aber mal sehr gespannt!....könnte ja mal möglicherweise nen bericht kommen, wie das mit dem 165er im Gespann aussieht! :( ...aber bitte vorsicht, nicht das du nachher nicht mehr schreiben kannst!!!! :O )


    gruß sven

    ....mal überlegen....hmm...ach mach ich später.....

    Das mit dem Gespann werde ich mir sicher nicht antun.


    Das könnte ja megaheftig werden.

    windige Grüße

    Stefan


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    ...wenn du es bis 4-5bft versuchst könnte es so wie bei nem Panther II von long bei 6bft werden :-O ..vermute ich mal!


    ..könnte aber auch in die Hose gehen :-/ ....safety first. Ich würds auch erstmal lassen, erstmal Erfahrungen solo sammeln..


    lass von deinem Erstflug hören...


    gruß sven

    ....mal überlegen....hmm...ach mach ich später.....