Verbesserung eines Billigdrachens

Hallo Freunde der Winde,

da mein "Lin" derzeit auf eine Ganzkörperoperation wartet, hab ich mich eines anderen Nylon Kinderdrachens angenommen, einem Schleierdelta mit Holzstabung.

Maße: 116cm breit, 62cm hoch, Schwanzlänge 120cm

Dieser Drachen hat auch meine "SpyCam" aus der KAP-Sig nach oben gezerrt.

Zur Sache: Nach einigen Flügen drangen die Stäbe aus den Stabtaschen:

Ich habe alle Stäbe entfernt und die Stabtaschen an der Unterseite etwas verlängert, sie geht jetzt an der Flügelkante bis dahin wo die Acrylscherbe (hatte grad nix besseres zur Hand) sitzt.
Alle Holzleisten wurden gegen 4,0mm GFK-Stäbe ausgetauscht und mit Endkappen versehen, die Länge rechnete ich so:
Analog G-Eheims Zeichnung im "Lin"-Thread gehen die Stäbe der Flügelkanten bis in die Ecken und sind gleich lang wie der Kielstab, also daher:
Holzstab in Flugposition, oberes Ende des GFK-Stabes mit Endkappe in selber Position oben, unteres Ende mit Endkappe dann abschließend der neuen Tasche kurz vor Flügelspitze.
Maße alt: Mittelstab 56cm, verlängert auf 60,5cm (incl. Endkappen)
Flügelkantenstab 58cm, verlängert auf 60,5cm (incl. Endkappen)
Spreizstab 58cm, wegen Gummi-Eckverbinder jetzt 54,5cm

Da die alten Plastik-Eckverbinder auf die Flügelkantenstäbe aufgetackert waren, die neuen Gummi-Eckverbinder recht massiv sind und der Mittelstab durch die längere Länge jetzt dem ganzen Drachen nicht mehr ganz so viel Spielraum gibt denke ich mal dass das so sein muss.

Nach einigem probieren und kürzen des Spreizstabes habe ich eine ähnliche Festigkeit des Drachen wie der Lieferzustand wieder hinbekommen, ist die Spreize zu lang wird der Delta verzerrt, ist die Spreize zu kurz wird er recht flatterig.

Jetzt will ich mal wissen:
Gibts da irgendwelche "Hausnummern" die man beim Delta unbedingt beachten muss oder ist das auch so ein "Selbstflieger" wie der Eddy bei dem die Maße relativ egal sind, wenn die Symetrie einigermaßen stimmt?

Muss eine Delta während dem Flug (oder wenn er angeströmt wird) diese "Buckel" an den unbestabten Flügelkanten Vorderseiten machen oder wie sind die Maße (und die Spannung des Deltas) "richtig"?

Schöne N8 rundrum, Olli

Habe grad den Bauplan von Tony Cyphert gefunden, kann den jemand bestätigen?

Zitat

Original von prishi
Meine Güte, Olli, um welche Uhrzeit treibst Du Dich denn im Forum herum? :-o
- Editiert von prishi am 11.11.2010, 10:10 -

Tja, bin halt nachtaktiv, entweder lese ich, schreibe Artikel oder surfe durch Foren...
Ich schlafe wenig, ist halt so.

Und weil mir so sehr langweilig war gibts gleich Futter für den Quadratdrachenbastelthread

Danke erstmal für die Zeichnung Karsten, ich vermute dass Maxi, Du und ich hier die Resteverwerter sind

Oder um es in der Funkamateursprache auszudrücken: Drachen-QRP

Danngö

Ich werd mich dann mal einlesen, ich meld' mich wieder, versprochen

Ausserdem muss ich heut N8 mal wieder schlafen, Frauchen wird schon misstrauisch mit wem ich die ganze Nacht am PC tippe

N8 rundrum, Olli

Achso, eine Frage noch:
Ein Delta soll im Flug von vorn gesehen seine (unbestabten) Flügelvorderkanten etwas nach oben blähen, ist das richtig?
Also er soll nicht ganz stramm gespannt sein sondern eher etwas "locker" damit er vorne ein Halbrundprofil aufbauen kann?

LG Olli
*wer nicht fragt bekommt keine Antwort*

Guten Morgen nachträglich,
laut "Zwiebelfisch" setzen viele Menschen Kommata "nach Gefühl" und nicht nach allgemeinen Rechtschreibregeln.
Insofern sind "gefühlte Kommata" nicht immer richtig.

OnT: Ok, ich werde dann mal Probeflüge durchführen, vielleicht muss ich kürzen, wenns schlechter wird halt neue längere Stäbe verwenden und mich dem optimalen Flugverhalten mittels Metallsäge (fein, ideal bei GF) annähern.

Im übrigen bläst es hier mit 4-6 bft, mein Hund macht auch schon Rundflüge rund ums Haus

LG Olli

Heute wehte ein frisches Lüftchen von 5-6 bft über den schönen Hunsrück, was lag da näher als den frisch operierten Delta ausfliegen zu lassen??

Da die herkömmliche Stabanordnung eines Deltas "Leitkantenstäbe am Flügelende" bei derartigen Windverhältnissen mehr als einmal zum Absturz führte, versuchte ich den Starkwindtrick:
Die Stäbe ganz nach vorn geschoben mit ca. 10mm Spiel gegenüber dem Kielstab.
(Vorteil der neuen Gummi-Eckverbinder im Gegensatz zu den alten angetackerten Plastikdinger...)

Und - siehe da, das Ding war plötzlich starkwindtauglich

Wie man auf dem Bild sehr schön sehen kann flattern jetzt die Flügelenden ein wenig, der Saum an diese Stelle sollte gut verarbeitet sein und die Nähte evtl. nach mal nachnähen. Sonst fransen die Spitzen aus.

Fazit der Volloperation: Patiert gerettet

Er war sogar so fit dass er 6m "Leinenschmuck" aus Absperrband ca. 25m unterhalb tragen konnte, Gesamtlänge der Leine 100m.

Danke für Eure Hilfe rundrum!!

Olli